線路安全業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)(電工安全知識培訓(xùn)內(nèi)容)

1.電工安全知識培訓(xùn)內(nèi)容

1.《電工操作上崗證》考試鑒定合格，持有國家勞動安全監(jiān)察部門認(rèn)可的 才能進行電氣操作。

2.必須熟練掌握觸電急救方法。電氣操作人員應(yīng)思想集中，電器線路在未經(jīng)測電筆確定無電前，3.不可用手觸摸，不可絕對相信絕緣體，應(yīng)認(rèn)為有電”一律視為“有電 操作。

穿戴好必須的防護工作前應(yīng)詳細(xì)檢查自己所用工具是否安全可靠，4. 檢查工作用品，以防工作時發(fā)生意外。電工對儀表、設(shè)施、燈光及電路檢修時，應(yīng)根據(jù)車型和線路設(shè)置正5.確保儀表、斷路、短路現(xiàn)象引起高溫著火，確操作，避免因電路漏電、設(shè)施工作正常，準(zhǔn)確，燈光明亮，接觸良好。

在特別潮濕的現(xiàn)場和金屬伏及以下的安全電壓，局部照明必須用6.36變壓器的一次線不不準(zhǔn)使用單線圈降壓，12伏電壓，封閉容器內(nèi)，用 得長于二米。行燈變壓器的外殼，必須牢固可靠的接地（接零）保護，嚴(yán)禁在接7. 地接零線路上接熔斷器和開關(guān)，更不準(zhǔn)以工作零線代替保護零線。

不準(zhǔn)某些設(shè)備采用接零保護而加一些設(shè)備采用接地8.在同一電網(wǎng)中， 保護，接零保護和接地保護在設(shè)備和設(shè)備之間不準(zhǔn)串聯(lián)。設(shè)備與電器安裝完成后，必須經(jīng)過檢測試運行，方向正確后方可交付使用。

使用期不能超過安裝臨時線路時，必須按照有關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè)。9.臨時線路不用時，應(yīng)及時敷設(shè)正式線路。

一個月，需長期使用的設(shè)備， 需即時拆除。有人工“10.維修線路要采取必要的措施，在開關(guān)手把上或線路上懸掛的警告牌，防止他人中途送電。

送電前必須認(rèn)真檢查，”作、禁止合閘 看是否合乎要求并和有關(guān)人員聯(lián)系好，方能送電。在大的工程安裝和分散的檢修中，要有專人負(fù)責(zé)指揮。

工作前要11.調(diào)試前要交待相關(guān)安全及應(yīng)采取的措施，工作范圍以及應(yīng)注意事項。清點人數(shù)、工具和清理現(xiàn)場，在不可少于兩人對線路進行調(diào)試，確認(rèn) 人、物無遺漏時方能試送電。

在特殊情況下，不能停電作業(yè)時，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在有經(jīng)驗的電工監(jiān)護下，采取安全措施方可工作，嚴(yán)禁帶負(fù)荷接線和斷線。使用測電筆時要注意測試電壓范圍，禁止超出范圍使用，電工人員一般使用的電筆，只許在五百伏以下電壓使用。

2.如何做好公交車隊安全員

1、嚴(yán)格執(zhí)行行車司機崗位規(guī)范和各項規(guī)章制度，按要求完成各項生產(chǎn)任務(wù)。對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

2、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。在發(fā)生事故時，及時如實向上級報告，并保護好現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄，不違章作業(yè)。

3、認(rèn)真檢查行車運行情況，按規(guī)定的周期和作業(yè)范圍保養(yǎng)好行車，做到“四懂三會”。

4、認(rèn)真執(zhí)行機動車駕駛員的安全操作規(guī)程，確保行車機械傳動、起吊裝置、電器線路等安全可靠，做到持證上崗，不得將機動車交給無證人員操作。

……

3.鐵路線路工安全風(fēng)險管理重點有哪些

鐵路安全風(fēng)險管理知識1、實施安全風(fēng)險管理，是在現(xiàn)有安全管理基礎(chǔ)上安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)客觀規(guī)律，在堅持長期以來行之有效做法的基礎(chǔ)上，用安全風(fēng)險管理的理念和方法對現(xiàn)行的安全管理進行系統(tǒng)和規(guī)范，促使現(xiàn)有安全管理更加理性和科學(xué)。

2、安全風(fēng)險管理：堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“三點共識”，嚴(yán)格落實“三個重中之重”要求，以確保高鐵和旅客列車安全為重點，以推進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化為載體，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制為保證，全面引入風(fēng)險管理的理念和方法構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，把風(fēng)險管理與既有安全管理有機融合，切實強化安全生產(chǎn)過程控制和超前防范，嚴(yán)格落實“作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化”，最大程度地降低安全風(fēng)險，使安全工作更具超前性、針對性和主動性，促進安全管理的規(guī)范化、系統(tǒng)化和科學(xué)化。 3、安全風(fēng)險識別要圍繞“管理、人員、作業(yè)、設(shè)備、環(huán)境”等要素，突出客車、高風(fēng)險環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位等重點，以事故故障、監(jiān)測檢測、維修檢查、日常安全檢查等為基礎(chǔ)信息，對安全問題和風(fēng)險隱患進行全面排查，全面查找安全風(fēng)險源，科學(xué)確定安全風(fēng)險點。

4、安全風(fēng)險等級分級控制 （1）、全段安全風(fēng)險劃定為4個等級。 可能導(dǎo)致發(fā)生一般D類及其以上事故的問題為I級風(fēng)險； 可能導(dǎo)致發(fā)生機務(wù)系統(tǒng)事故苗子和段定嚴(yán)重事故苗子的問題為II級風(fēng)險； 可能導(dǎo)致發(fā)生段定事故苗子的問題為III級風(fēng)險； 可能導(dǎo)致發(fā)生段定事故苗子隱患的問題為IV級風(fēng)險。

（2）、段安委會負(fù)責(zé)制定I、II 級安全風(fēng)險控制措施；職能科室負(fù)責(zé)制定III級安全風(fēng)險控制措施；各生產(chǎn)車間結(jié)合實際，進一步細(xì)化段I、II 、III級安全風(fēng)險控制措施，制定 IV級安全風(fēng)險控制措施，并明確班組安全風(fēng)險控制重點，建立完善班組安全風(fēng)險控制制度。 （3）、段安全風(fēng)險管理辦公室主要負(fù)責(zé)對全段各部門開展風(fēng)險管理提供技術(shù)性指導(dǎo)，收集、整理各類安全風(fēng)險信息，為段安委會制定風(fēng)險管控措施提供依據(jù)。

制定全段統(tǒng)一的《安全風(fēng)險控制表》，明確I、II 級安全風(fēng)險主要控制措施、控制部門、控制崗位。各車間部門按要求完善、制定本車間部門管理的《安全風(fēng)險控制表》。

（4）、各車間（科室）根據(jù)《安全風(fēng)險控制表》和《崗位風(fēng)險作業(yè)指導(dǎo)書》，編制各工種《崗位安全風(fēng)險提示卡》，針對各作業(yè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險點制定細(xì)化預(yù)防控制措施。 （5）、各車間部門要把“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”作為安全風(fēng)險控制的最重要環(huán)節(jié)，以《崗位風(fēng)險作業(yè)指導(dǎo)書》和《崗位安全風(fēng)險提示卡》）對崗位作業(yè)進行全過程指導(dǎo)、明示、卡控，使全員參與安全風(fēng)險項點的控制，把安全風(fēng)險消除在現(xiàn)場、化解在崗位。

分級分析 一是實行班組、車隊、車間、段四級分析制度，利用班組會、隊委會、車間例會及段安委會，對職工兩紀(jì)、行車隱患、機車質(zhì)量等典型問題進行深入分析，對問題多發(fā)的關(guān)鍵人（車）、關(guān)鍵班組、關(guān)鍵車隊、關(guān)鍵車間，分析查找根源，進而有的放矢進行風(fēng)險控制。二是定期實施風(fēng)險的識別、分析、評價，發(fā)現(xiàn)新的風(fēng)險點和風(fēng)險點發(fā)生變化、風(fēng)險控制措施存在缺項或控制無效，以及風(fēng)險點問題集中發(fā)生、隱患突出等風(fēng)險信息，以《風(fēng)險信息情況反饋、追蹤表》逐級上報，對新的風(fēng)險點及時納入風(fēng)險問題庫。

5、安全風(fēng)險研判，是對階段性安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患的排查識別，分為定期研判和不定期研判。路局、站段、車間、班組要按照“歷史規(guī)律分析、現(xiàn)實問題分析、條件變化分析”三個基本要素進行，并將安全風(fēng)險的研判作為各級安委會和安全分析例會的主要內(nèi)容。

（1）、動態(tài)研判安全風(fēng)險。對運輸安全生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的違章違紀(jì)等安全信息、安全風(fēng)險管理過程中規(guī)章制度變化等動態(tài)信息和新設(shè)備、新技術(shù)、運輸組織等運輸生產(chǎn)條件變化可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險進行研判。

（2）、靜態(tài)研判安全風(fēng)險。根據(jù)已發(fā)生的事故故障教訓(xùn)、一定時期存在的安全管理薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備設(shè)施源頭質(zhì)量缺陷和作業(yè)中發(fā)生的慣性問題進行研判。

（3）、車間定期研判。通過定期安全分析會，由車間主任對上一階段確定的安全風(fēng)險重點項目控制情況進行總結(jié)分析，查找不足，對下一階段重點工作進行安全風(fēng)險研判，制定對策和措施，落實到具體崗位和責(zé)任人。

（4）、班組定期研判。通過班前會，結(jié)合作業(yè)項目、人員、設(shè)備、環(huán)境、氣候、運輸組織、規(guī)章變化等情況有針對性的開展安全風(fēng)險研判，提出安全卡控要點及相應(yīng)的安全風(fēng)險控制措施，責(zé)任到人。

（5）、不定期研判。安全風(fēng)險的研判必須適應(yīng)發(fā)展變化，針對季節(jié)更替、工程改造、設(shè)備更新等內(nèi)外部條件的變化和運輸生產(chǎn)的新情況、新問題，相關(guān)部門或單位適時進行專項的安全風(fēng)險研判，組織有關(guān)人員及時分析研判安全風(fēng)險的變化，并制定相應(yīng)的卡控措施，逐層細(xì)化，落實到崗，定責(zé)到人。

6、安全風(fēng)險處置 安全風(fēng)險處置要堅持處置優(yōu)先原則，優(yōu)先采取危險消除和預(yù)防措施，繼而采取后果控制和應(yīng)急措施，并注重臨時控制和長期控制相結(jié)合，實現(xiàn)關(guān)口前移、超前防范。對突發(fā)性安全風(fēng)險，發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全緊急情況，要果斷采取“攔、停、扣”等措施，按照相關(guān)應(yīng)急處置預(yù)案和程序，有效控制險情，最大限度地降。

4.潮州饒平供電局新安規(guī)配電類三種人學(xué)習(xí)資料

國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分） 1.2作業(yè)現(xiàn)場的基本條件 1.2.1 作業(yè)現(xiàn)場的生產(chǎn)條件和安全設(shè)施等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，工作人員的勞動保護用品應(yīng)合格、齊備。

1.2.2 經(jīng)常有人工作的場所及施工車輛上宜配備急救箱，存放急救用品，并應(yīng)指派專人經(jīng)常檢查、補充或更換。 1.2.3 現(xiàn)場使用的安全工器具應(yīng)合格并符合有關(guān)要求。

1.2.4 各類作業(yè)人員應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故緊急處理措施。 1.3 作業(yè)人員的基本條件 1.3.1 經(jīng)醫(yī)師鑒定，無妨礙工作的病癥（體格檢查每兩年至少一次）。

1.3.2 具備必要的電氣知識和業(yè)務(wù)技能，且按工作性質(zhì)，熟悉本規(guī)程的相關(guān)部分，并經(jīng)考試合格。 1.3.3 具備必要的安全生產(chǎn)知識，學(xué)會緊急救護法，特別要學(xué)會觸電急救。

1.4教育和培訓(xùn) 1.4.1 各類作業(yè)人員應(yīng)接受相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格上崗。 1.4.2 作業(yè)人員對本規(guī)程應(yīng)每年考試一次。

因故間斷電氣工作連續(xù)3個月以上者，應(yīng)重新學(xué)習(xí)本規(guī)程，并經(jīng)考試合格后，方能恢復(fù)工作。 1.4.3 新參加電氣工作人員、實習(xí)人員和臨時參加勞動的人員（管理人員、臨時工等 非全日制用工）應(yīng)經(jīng)過安全知識教育后，方可下現(xiàn)場參加指定的工作，并且不得單獨工作。

1.4.4 外單位承擔(dān)或外來人員參與公司系統(tǒng)電氣工作的工作人員應(yīng)熟悉本規(guī)程、并經(jīng)考試合格，方可參加工作。工作前，設(shè)備運行管理單位應(yīng)告知現(xiàn)場電氣設(shè)備接線情況、危險點和安全注意事項。

1.5 任何人發(fā)現(xiàn)有違反本規(guī)程的情況，應(yīng)立即制止，經(jīng)糾正后才能恢復(fù)作業(yè)。各類作業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)；在發(fā)現(xiàn)直接危及人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全的緊急情況時，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的緊急措施后撤離作業(yè)場所，并立即報告。

1.6 在試驗和推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的同時，應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施，經(jīng)本單位總工程師分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行。 1.7電器工作分為高壓和低壓兩種： 高壓電氣設(shè)備：電壓等級在1000V及以上者； 低壓電氣設(shè)備：電壓等級在1000V以下者； 1.8 本規(guī)程適用于運用中的發(fā)、輸、變（包括特高壓、高壓直流）、配電和用戶電氣設(shè)備上的工作人員（包括基建安裝、農(nóng)電人員）其他單位和相關(guān)人員參照執(zhí)行。

所謂運用中的電氣設(shè)備，系指全部帶有電壓、一部分帶有電壓或一經(jīng)操作既有電壓的電氣設(shè)備。 開閉所、高壓配電站（所）內(nèi)工作參照本規(guī)程變電站和發(fā)電廠電氣部分的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

各單位可根據(jù)現(xiàn)場情況制定本規(guī)程補充條款和實施細(xì)則，經(jīng)本單位主分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)（總工程 師）批準(zhǔn)后執(zhí)行。 2 保證安全的組織措施；2.1 電氣線路安全工作的組織措施； 1） 現(xiàn)場勘察制度； 2） 工作票制度； 3） 工作許可制度； 4） 工作監(jiān)護制度； 5） 工作間斷制度； 6） 工作結(jié)束終結(jié)和恢復(fù)送電制度； 2.2 現(xiàn)場勘察制度； 2.2.1 進行電力線路施工作業(yè)或工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人認(rèn)為有必要現(xiàn)場堪察的檢修作業(yè)，施工、檢修作業(yè)，施工、檢修單位均應(yīng)根據(jù)工作任務(wù)組織現(xiàn)場勘察，并填寫現(xiàn)場勘查記錄（見附錄A）。

并做好記錄。 2.2.2 現(xiàn)場勘察應(yīng)查看現(xiàn)場施工（檢修）作業(yè)需要停電的范圍、保留的帶電部位和作業(yè)現(xiàn)場的條 件、環(huán)境及其他危險點等。

根據(jù)現(xiàn)場勘察結(jié)果，對危險性、復(fù)雜性和困難程度較大的作業(yè)項目，應(yīng)編輯組織措施、技術(shù)措 施、安全措施，經(jīng)本單位分主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）批準(zhǔn)后執(zhí)行。 2.3 工作票制度 2.3.1 在電力線路上工作，應(yīng)按下列方式進行： 1） 填用電力線路第一種工作票 （見附錄 B A）。

2） 填用電力電纜第一種工作票 （見附錄 C B）。 3） 填用電力線路第二種工作票 （見附錄 D C）。

4） 填用電力電纜第二種工作票 （見附錄 E D）。 5） 填用電力線路帶電作業(yè)工作票 （見附錄 F E）。

6） 填用電力線路事故應(yīng)急搶修單 （見附錄 G F） 7） 口頭或電話命令 2.3.2 填寫第一種工作票的工作為： 1） 在停電的線路或同桿（塔）架設(shè)多回路中的部分停電線路上的工作。 2） 在全部或部分停電的配電設(shè)備上的工作。

所謂全部停電，系指供給該配電設(shè)備上的所有電源線路均已全部斷開者 3） 高壓電力電纜需要停電的工作。 4）在直流線路停電時的工作 5）在直流接地極線路或接地極上的工作 2.3.3 填寫第二種工作票的工作為： 1） 帶電線路桿塔上且與帶電導(dǎo)線最小安全距離小于表5-1規(guī)定的工作。

2） 在運行的配電設(shè)備的工作。 3） 高壓電力電纜不需停電的工作。

4）直流線路上不需要停電的工作 5）直流接地極上不需要停電的工作 2.3.4 填用帶電作業(yè)工作票的工作為： 帶電作業(yè)或與鄰近帶電設(shè)備距離小于表5-1規(guī)定的工作，以及低壓帶電作業(yè)。 2.3.5 填用事故應(yīng)急搶修單的工作為： 事故應(yīng)急搶修可不用工作票，但應(yīng)使用事故應(yīng)急搶修單。

事故應(yīng)急搶修工作是指電氣設(shè)備發(fā)生故障被迫緊急停止運行，需短時間內(nèi)恢復(fù)的搶修和排除故 障的工作 非連續(xù)進行的事故修復(fù)工作，應(yīng)使用工作票。 2.3.6 按口頭或電話命令執(zhí)行的工作為： 1） 測量接地電阻； 2） 修剪樹枝； 3） 桿塔底部和基礎(chǔ)等地面檢查、消缺工作； 4） 涂寫桿塔號、安裝標(biāo)示牌等，工作地點在桿塔最下層導(dǎo)線以下，并能夠保持表5-2安全距。

5.電業(yè)最需要哪方面的安全技能培訓(xùn)

電氣安全 第一節(jié) 電氣安全概述 電氣安全主要包括人身安全與設(shè)備安全兩具方面。

人身安全是指在從事工作和電氣設(shè)備操作使用過程中人員的安全；設(shè)備安全是指電氣設(shè)備及有關(guān)其他設(shè)備、建筑的安全。 一、電的特點 （一） 電的形態(tài)特殊，看不見，昕不到。

人們?nèi)粘Ｋ芨惺艿降碾姡皇请娔艿霓D(zhuǎn)換式， 如光、熱、磁力等。 （二）電的傳輸速度（30萬公里/秒）。

（三）電的網(wǎng)絡(luò)性強，若干線路聯(lián)結(jié)成一個整體。"發(fā)電、供電、用電"在瞬間同時完成。

局部故障有時可能會波及整個電網(wǎng)。 （四）發(fā)生事故的可能性和危害性大。

發(fā)生人身觸電、著火、損壞設(shè)備、爆炸等電氣事故，會影響生產(chǎn)，甚至造成整個企業(yè)生產(chǎn)癱瘓，其后果非常嚴(yán)重。 二、電流對人體傷害 （一）感知電流 在一定概率下，通過人體引起人的任何感覺的最小電流稱為感知電流。

（二）擺脫電流 通過人體的電流超過感知電流時，肌肉收縮增加，刺痛感覺增強，感覺部位擴展，至電流增大到一定程度，觸電者將因肌肉收縮、產(chǎn)生痙攣而緊抓帶電體，不能自行擺脫電極。 人觸電后能自行擺脫電極的最大電流稱為擺脫電流。

（三）最小致命電流 在較短時間內(nèi)危及生命的電流稱為致命電流。電擊致死的原因是比較復(fù)雜的。

通過人體數(shù)十毫安以上的工頻交流電流，既可能引起心室顫動或心臟停止跳動，也可能導(dǎo)致呼吸中止。但是，由于心室顫動的出現(xiàn)比呼吸中止早得多，因此，引起心室顫動是主要的。

如果通過人體的電流只有20~25毫安，一般不能直接引起心室顫動或心臟停止跳動。 （四）電擊和電傷 電擊是電流通過人體內(nèi)部，破壞人的心臟、神經(jīng)系統(tǒng)、肺部的正常工作造成的傷害。

由于人體觸及帶電的導(dǎo)線、漏電設(shè)備的外殼或其他帶電體，以及由于雷擊或電容放電，都可能導(dǎo)致電擊。 電傷是電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機械效應(yīng)對人體造成的局部傷害，包括電弧燒傷、燙傷、電烙印、皮膚金屬化、電氣機械性傷害、電光眼等不同形式的傷害。

（五）電對人體的傷害程度的五個因素 1、通過人體電流的大小 通過人體的工頻50~60赫茲交流電流不超過0。 01安培，直流電流不超過0。

05安培，對人體基本上是安全的。電流大于上述數(shù)值，會使人感覺麻痹或劇痛，呼吸困難，甚至自己不能擺脫電源，有生命危險。

通過人體的電流不論是交流還是直流，大于0。l安培時，只要較短時間就會使人窒息、心跳停止，失去知覺而死亡。

通過人體電流的大小，取決于外加電壓和人體的電阻。人體電阻不同，一般為800~1000歐姆。

在一般場所，對于人體只有低于36伏的電壓才是安全的。 2、通電持續(xù)時間 發(fā)生觸電事故時，電流持續(xù)的時間越長，人體電阻降低愈多，越容易引起心室顫動，即電擊危險性越大。

這是因為電流持續(xù)時間越長，能量積累增加，引起心室顫動的電流減小。 3、通電途徑 電流通過心臟，會引起心臟震顫或心臟停止跳動，血液循環(huán)中斷，造成死亡。

電流通過脊髓，會使人肢體癱瘓。因此，電流通過人體的途徑從手到腳最危險，其次是從手到手，再次是從腳到腳。

4、通過的電流種類 通過人體電流的頻率，工頻電流最為危險。20~400赫茲交流電流的擺脫電流值最低（即危險性較大）；低于或高于這個頻段時，危險性相對較小，但高頻電流比工頻電流易引起經(jīng)膚灼傷，因此，不能忽視使用高頻電流的安全問題；直流電的危險性相對小于交流電。

三、人體觸電方式 人體觸電方式，主要分為：單相觸電：兩相觸電、跨步電壓觸電三種。 （一）單相觸電 單相觸電，是指人在地面或其它接地體上，人體的某一部位觸及一相帶電體時的觸電。

（二）兩相觸電 兩相觸電，是指人體兩處同時觸及兩相帶電體時的觸電。 （三）跨步電壓觸電 跨步電壓觸電，是指人進入接地電流的散流場時的觸電。

由于散流場內(nèi)地面上的電位分布不均勻，人的兩腳間電位不同。這兩個電位差稱為跨步電壓。

跨步電壓的大小與人和接地體的距離有關(guān)。當(dāng)人的一只腳跨在接地體上時，跨步電壓最大；人離接地體愈遠(yuǎn)。

跨步電壓愈?。慌c接地體的距離超過20米時，跨步電壓接近于零。 第二節(jié) 電氣事故 一、電氣事故分類 （一）電氣事故按發(fā)生災(zāi)害的形式，可以分為人身事故、設(shè)備事故、電氣火災(zāi)和爆炸事故等。

（二）發(fā)生事故時的電路狀況，可以分為短路事故、斷線事故、接地事故、漏電事故等。 （三）按事故嚴(yán)重程度劃分，可分為特大事故、重大事故和一般事故。

（1）特大事故，是指造成三人及三人以上死亡；大面積停電，造成嚴(yán)重減負(fù)荷；重大電氣設(shè)備或生產(chǎn)廠房嚴(yán)重?fù)p壞，造成火災(zāi)事故損失超過30萬元；造成其它用戶停電，產(chǎn)生嚴(yán)重政治影響和經(jīng)濟損失。 （2）重大事故，是指造成一至二人死亡或三人及三人以上重傷；大面積停電，造成減供負(fù)荷；主要電氣設(shè)備損壞，由于停電造成較嚴(yán)重的政治影響和經(jīng)濟損失。

（3）一般事故，是指除特大事故和重大事故外的其它事故。 （四）按事故的基本原因，電氣事故可分為以下幾類： （1） 觸電事故。

人身觸及帶電體（或過分接近高壓帶電體）時，由于電流流過人體而造成的人身傷害事故。觸電事故是由于電流能量施于人體而造成的。

觸電又可分為單相觸電、兩相觸電和跨步電壓觸電三。

6.求電力安規(guī)（線路部分）

原發(fā)布者：時間煮雨906

電力安規(guī)線路部分國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）1.2作業(yè)現(xiàn)場的基本條件1.2.1作業(yè)現(xiàn)場的生產(chǎn)條件和安全設(shè)施等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求工作人員的勞動保護用品應(yīng)合格、齊備。1.2.2經(jīng)常有人工作的場所及施工車輛上宜配備急救箱，存放急救用品，并應(yīng)指派專人經(jīng)常檢查、補充或更換。1.2.3現(xiàn)場使用的安全工器具應(yīng)合格并符合有關(guān)要求。1.2.4各類作業(yè)人員應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故緊急處理措施。1.3作業(yè)人員的基本條件1.3.1經(jīng)醫(yī)師鑒定，無妨礙工作的病癥（體格檢查每兩年至少一次）。1.3.2具備必要的電氣知識和業(yè)務(wù)技能，且按工作性質(zhì)熟悉本規(guī)程的相關(guān)部分，并經(jīng)考試合格。1.3.3具備必要的安全生產(chǎn)知識，學(xué)會緊急救護法，特別要學(xué)會觸電急救。1.4教育和培訓(xùn)1.4.1各類作業(yè)人員應(yīng)接受相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格上崗。1.4.2作業(yè)人員對本規(guī)程應(yīng)每年考試一次。因故間斷電氣工作連續(xù)3個月以上者應(yīng)重新學(xué)習(xí)本規(guī)程并經(jīng)考試合格后方能恢復(fù)工作。1.4.3新參加電氣工作人員、實習(xí)人員和臨時參加勞動的人員（管理人員、臨時工等非全日制用工）應(yīng)經(jīng)過安全知識教育后方可下現(xiàn)場參加指定的工作并且不得單獨工作。1.4.4外單位承擔(dān)或外來人員參與公司系統(tǒng)電氣工作的工作人員應(yīng)熟悉本規(guī)程、并經(jīng)考試合格方可參加工作。工作前設(shè)備運行管理單位應(yīng)告知現(xiàn)場電氣設(shè)備接線情況、危險點和安全注意事項。1.5任何

7.各崗位安全知識教育內(nèi)容

普工安全教育內(nèi)容：（1）作業(yè)人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，掌握本工種安全生產(chǎn)知識和技能。

（2）新工人或轉(zhuǎn)崗工人必須經(jīng)入場或轉(zhuǎn)崗安全培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。（3）作業(yè)前必須檢查工具、設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境。

（4）嚴(yán)禁在高壓線下堆土、堆料、支搭臨時設(shè)施。（5）作業(yè)前必須按規(guī)定進行安全技術(shù)交底，作業(yè)人員須掌握安全技術(shù)交底內(nèi)容，并認(rèn)真執(zhí)行，未經(jīng) 安全技術(shù)交底，嚴(yán)禁作業(yè)。

（6）普工作為非專業(yè)施工作業(yè)人員，嚴(yán)禁操作特殊工種專用電氣工具、設(shè)備和擅自安裝、拆卸電氣 設(shè)備等。（7）腳手架未經(jīng)驗收合格前嚴(yán)禁上架子作業(yè)。

（8）上下溝槽（坑）必須走馬道或安全梯，通過溝槽必須走便橋。嚴(yán)禁在溝槽（坑）內(nèi)休息。

（9）挖、擴樁孔、挖槽（坑） 、水中筑圍堰作業(yè)時，必須按規(guī)定使用防護用品（戴安全帽、佩戴安 全繩、穿救生衣等） 。進入施工現(xiàn)場的人員嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋。

（10）作業(yè)時應(yīng)保持作業(yè)道路通暢、作業(yè)環(huán)境整潔。在雨雪后和冬期、露天作業(yè)時必須先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。

（11）作業(yè)時必須遵守勞動紀(jì)律，精神集中，不得打鬧。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

（12）施工過程中必須保護現(xiàn)場管線、桿線、人防、消防設(shè)施和文物。（13）嚴(yán)禁擅自拆改、移動安全防護設(shè)施。

需臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時，必須經(jīng)施工技術(shù)管 理人員同意，并采取相應(yīng)的可靠措施。（14）嚴(yán)禁從高處向下方拋扔或者從低處向高處投擲物料、工具。

（15）作業(yè)中出現(xiàn)危險征兆時，作業(yè)人員必須停止作業(yè)，撤至安全區(qū)域，并立即向上街報告。未經(jīng) 施工技術(shù)管理人員批準(zhǔn)，嚴(yán)禁恢復(fù)作業(yè)。

緊急處理時，必須在施工技術(shù)管理人員的指揮下進行作業(yè)。 （16）雨期或春融季節(jié)深槽（坑）作業(yè)前，須確認(rèn)安全后，方可進入作業(yè)。

作業(yè)時，必須經(jīng)常檢查 槽（坑）壁的穩(wěn)定狀況。（17）施工現(xiàn)場的井、洞、池、溝、槽、坑、作業(yè)點、到路口作業(yè)時，必須在作業(yè)區(qū)采取有效的防 墜落措施，如防護欄或防護箅等。

白天設(shè)明顯安全警示標(biāo)志，夜間必須設(shè)紅色警示燈。（18）作業(yè)中發(fā)生事故，必須及時搶救人員，迅速報告上級，保護事故現(xiàn)場，并采取措施控制事故。

等 鋼筋工安全教育內(nèi)容（1） 建筑工程施工必須堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。（2） 在接受生產(chǎn)任務(wù)是，應(yīng)聽取班組長對安全技術(shù)措施交底的講解，掌握交底內(nèi)容。

凡沒有進 行安全技術(shù)措施交底或未向全體作業(yè)人員講解，操作人員有權(quán)拒絕接受任務(wù)，并提出意見。（3） 進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員，必須首先參加安全教育培訓(xùn)，作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)， 掌握本工種安全生產(chǎn)知識和技能，考核合格后方可上崗，實習(xí)期間必須在有經(jīng)驗的工人帶領(lǐng)下進行 作業(yè)。

考試合格方可上崗作業(yè)，未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格者，不得上崗作業(yè)。（4） 建筑施工工人必須熟知本工種的安全操作規(guī)程和施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)制度，不違章作業(yè)， 對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

（5） 作業(yè)過程中應(yīng)執(zhí)行安全技術(shù)交底，隨時糾正違章行為，解決新的不安全隱患；下班前進行確 認(rèn)檢查，幾點是否拉閘、斷電、門上鎖，用火是否熄滅，施工垃圾自產(chǎn)自清，日產(chǎn)日清，活完料凈 場地清，確認(rèn)無誤，方可離開現(xiàn)場。（6）電動機械應(yīng)采取防雨、防潮措施。

非機械操作工和非電工嚴(yán)禁進行需專業(yè)人員操作的機械、電 氣作業(yè)。不滿 18周歲的未成年工，不得從事建筑工程施工工作。

（7）在溝、槽、坑內(nèi)作業(yè)必須經(jīng)常檢查溝、槽、坑壁的穩(wěn)定狀況。上下溝槽（坑）必須走馬道或安 全梯，通過溝槽必須走便橋。

嚴(yán)禁在溝槽（坑）內(nèi)休息。雨期或春融季節(jié)深槽（坑）作業(yè)時，必須 經(jīng)常檢查槽（坑）壁的穩(wěn)定狀況，確認(rèn)安全。

（8）服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守作業(yè)崗位，未經(jīng)許可，不得從事非本 工種作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（9）作業(yè)時必須按規(guī)定使用防護用品，作業(yè)時必須扎緊袖口，理好衣角，扣好衣扣， ，嚴(yán)禁戴手套。

作業(yè)人員長發(fā)不得外露，女工應(yīng)戴工作帽，將長發(fā)挽入帽內(nèi)不得外露。進入施工現(xiàn)場的人員必須正 確戴好安全帽，系好下頜帶；按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，著裝要整齊；在沒有可靠安全 防護設(shè)施的高處 [2M以上（含 2M ） ]懸崖和陡坡施工時，必須系好安全帶；高處作業(yè)不得穿硬底和 帶釘易滑的鞋，嚴(yán)禁從高處向下方拋扔或者從低處向高處投資物料、工具，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、高 跟鞋進入施工現(xiàn)場。

（10）施工現(xiàn)場行走要注意安全，不得攀登腳手架、井字架、龍門架、外用電梯。禁止乘坐非乘人 的垂直運輸設(shè)備上下。

夜間作業(yè)場所必須配備足夠的照明設(shè)施，溝槽邊、作業(yè)點、通道路口必須設(shè) 置明顯安全標(biāo)志，夜間必須設(shè)置紅色警示燈。（11）上班作業(yè)前必須檢查工具、設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境等，應(yīng)認(rèn)真查看在施工程洞口、臨邊安全防護和 腳手架護身欄、擋腳板、立網(wǎng)是否齊全、牢固；腳手板是否按要求間距放正、綁牢，有無探頭板和 空隙，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

（12）作業(yè)時應(yīng)保持作業(yè)道路的通暢、作業(yè)環(huán)境清潔。在雨、雪后和冬期，露天作業(yè)時必須先清除 水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。

臨邊作業(yè)時必須在作業(yè)區(qū)采取防墜落的措施。施工現(xiàn)場的井、洞、坑、池必須有防護欄或防護箅等防護設(shè)施和警示標(biāo)志。

（13）施工過程中必須保護現(xiàn)況管線、桿線、人。

8.我需要關(guān)于安全培訓(xùn)的內(nèi)容

消防安全培訓(xùn)內(nèi)容 一.新員工必須接受消防知識及實用技能的培訓(xùn)，必須做到一懂、二知、三會。

一懂：緊急情況下安全疏散 二知：火警電話號碼119 滅火器材的放置地點和位置 三會：會報火警 會使用滅火器 會撲救初起火 二.結(jié)合超市及員工所在崗位的特點，做好針對性的消防培訓(xùn)。 三.定期做消防演習(xí)及消防知識的再培訓(xùn)。

四.員工須經(jīng)過保衛(wèi)消防考核后，方可上崗。 五.培訓(xùn)內(nèi)容如下： A.熟悉本超市特點，消防通道位置及消防重點部位。

B.消防知識培訓(xùn)包括：報警方法、報警步驟、火情判斷及一般的消防知識。 C.實際技能包括：滅火器材的使用方法，火場逃生法及火災(zāi)發(fā)生后的處理等。

D.觀看火災(zāi)教育錄像，加強員工防火安全意識。 E.每月針對各地發(fā)生的火災(zāi)事故，有目的、有針對性的對超市員工進行培訓(xùn)。

六.消防安全知識問答 A.我國的消防方針是什么？ 答：我國的消防方針是："預(yù)防為主，防消結(jié)合"。 B.火災(zāi)的危害是什么？ 答：火災(zāi)的危害是給人類帶來破壞、苦難、死亡。

C.火災(zāi)的特點是什么？ 答：火災(zāi)的特點：（1）突發(fā)性 （2）多變性 （3）瞬時性 D.撲救火災(zāi)的幾種方法？ 答：撲救火災(zāi)的方法有四種：（1）隔離法 （2）冷卻法 （3）窒息法 （4）抑制法 E.燃燒的幾個階段？ 答：燃燒共分五個階段： （1）初起階段 （2）發(fā)展階段 （3）猛烈階段 （4）下降階段 （5）熄滅階段 F.我超市共有幾種滅火器材和幾種自動報警器材？ 答：我超市（武漢太平洋）共有100臺干粉滅火器，100臺1211滅火器，3臺干粉拖車。8座墻壁消火栓。

自動報警器材有：煙感、噴淋、手動報警器。 G.干粉滅火器的結(jié)構(gòu)和使用方法？ 答：干粉滅火器的結(jié)構(gòu)為：噴嘴、壓把、保險栓、氣瓶、粉桶、粉管、膠堵等組成。

使用方法：手把滅火器到火場，并上下顛倒幾下，離火點3-4米時，撕去滅火器上封記，拔出保險栓，一手握緊噴嘴，對準(zhǔn)火源根部，另一只手的大拇指將壓把按下，干粉即可噴出。 H.1211滅火器的結(jié)構(gòu)和使用方法？ 答：1211滅火器的結(jié)構(gòu)為：噴嘴、壓把、保險栓、提把器頭、密封機、簡體吸管等組成。

使用方法：應(yīng)首先拔掉鋁封和安全銷，手提滅火器上部，用力緊握壓把，啟開閥門，儲壓在鋼瓶的滅火器就會噴射出來。 I.火災(zāi)現(xiàn)場逃生的途徑有哪些？ 答：火災(zāi)現(xiàn)場逃生的途徑有：門、窗、安全出口、消防電梯、疏散樓梯、逃生滑梯、陽臺、屋頂、下水管道、緊急出口等。

J.室內(nèi)逃生的方法？（略） 附：1211滅火器使用方法圖 A.提起滅火器，拔掉鉛封和安全栓。 B.對準(zhǔn)火源根部左右掃射。

附：兩盤水帶使用方法圖 A.甩開第一盤，將第一節(jié)水帶的一個接口連接在分水器上。 B.將第一盤水帶的另一接口，連接在第二盤水帶。

C.甩開第二盤水帶，將其另一端接上水槍，對準(zhǔn)火源根部，左右掃射。 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)內(nèi)容 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)內(nèi)容 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的形式很多，“三級”安全教育是安全教育的一種形式，也是法律明確規(guī)定的對新員工的教育制度。

那么，什么是“三級”安全教育？新員工通過“三級”按教育培訓(xùn)能學(xué)到哪些東西？ 一 什么是“三級”安全教育 “三級”安全教育制度是企業(yè)安全教育的基本教育制度。教育的對象是新進廠的人員，包括新進入的員工，臨時工，季節(jié)工，代培人員和實習(xí)人員。

“三級”安全教育是指廠（礦）級安全生產(chǎn)教育，車間（工段，區(qū)，隊）級安全教育，班組級安全教育。 二 “三級”安全教育培訓(xùn)內(nèi)容 1 廠（礦）級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主要內(nèi)容： 安全生產(chǎn)基本知識 本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

勞動紀(jì)律。 作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，防范措施及事故應(yīng)急措施。

有關(guān)事故案例等。 2 車間（工段，區(qū)，隊）級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主要內(nèi)容 本車間（工段，區(qū)，隊）安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度。

作業(yè)場所和工作崗位竄的危險因素，防范措施及事故應(yīng)急措施。 事故案例等。

3 班組級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主要內(nèi)容 崗位按操作規(guī)程。 生產(chǎn)設(shè)備，安全裝置，勞動防護用品（用距）的性能及正確使用方法。

事故案例等。 三 企業(yè)“三級”安全教育的組織實施 廠（礦）級按教育培訓(xùn)一般由認(rèn)識部門組織，安全技術(shù)管理部門共同實施。

車間（工段，區(qū)，隊）級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)由車間（工段，區(qū)，隊）負(fù)責(zé)人會同車間安全管理人員負(fù)責(zé)組織實施。班組級安全教育由班組長會同安全員，帶班師傅組織實施 四 “三級”安全教育與其他安全教育的關(guān)系 “三級”安全教育是最基礎(chǔ)的安全教育，新員工除要接受“三級”安全教育培訓(xùn)以外，還必須接受經(jīng)常性的安全教育，復(fù)工教育，“四新”教育，特別是要從事特種作業(yè)的員工，還必須接受專門的特種作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，取得特種作業(yè)人員操作資格證，才能上崗作業(yè)。

“三級”安全教育不能代替其他教育，其他教育也不能代替“三級”安全教育，員工只有通過這些教育培訓(xùn)，才能不斷提高自身的安全意識和技能，從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 五 特種作業(yè)教育和其他形式教育 1 什么是特種作業(yè)人員 特種作業(yè)人員是指其作業(yè)的場所，操作的設(shè)備，操作內(nèi)容具有較大的危險性，容易發(fā)生傷亡事故，或者容易對操作者本人，他人以及周圍設(shè)施的按造成重大危害的作業(yè)人員。

由于特種作業(yè)人員在生產(chǎn)作業(yè)過。