自動(dòng)擋車(chē)如何加速

? 駕駛裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛起步后，如果希望保持較好的加速性能，可以始終保持較大的油門(mén)開(kāi)度，自動(dòng)變速器會(huì )在較高車(chē)速時(shí)升入較高擋位；如果希望平穩行駛時(shí)，可以在適當時(shí)候輕抬油門(mén)踏板，變速器就會(huì )自動(dòng)升擋。使發(fā)動(dòng)機在相同車(chē)速時(shí)保持較低轉速，可獲得較好的經(jīng)濟性和寧靜的駕駛感覺(jué)。這時(shí)再輕踏油門(mén)踏板繼續加速，變速器不會(huì )馬上退回原擋位，這是設計者為防止頻繁換擋而設計的提前升擋、滯后降擋功能。
??? 另外，裝有自動(dòng)變速器的車(chē)輛還普遍設置了全負荷開(kāi)關(guān)。當油門(mén)踏板踩到底時(shí)，就會(huì )觸動(dòng)此開(kāi)關(guān)，使車(chē)輛在高速行駛時(shí)，變速器會(huì )強制降擋，以便車(chē)輛在需要短距離加速超車(chē)時(shí)，能夠獲得良好的加速性。這是由自動(dòng)變速器本身設計決定的。
　　由于單向離合器在自動(dòng)變速器中的應用，不是所有擋位都能像手動(dòng)變速器一樣，能在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的反拖作用來(lái)控制車(chē)輛的下坡滑行速度，所以只有把自動(dòng)變速器的操縱桿根據車(chē)速掛到３、２、１的限制擋位上，才能實(shí)現利用發(fā)動(dòng)機反拖作用，來(lái)控制車(chē)輛下坡的滑行速度。

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