各路況詳盡分析 讓您安全出行無(wú)顧慮

??? 駕車(chē)途中不免遇到各種路況，那可是對您車(chē)技、判斷和應急能力的大考驗。面對如下路況，您真的準備好了嗎？
??????? 山路
??????? 山區公路的特點(diǎn)是坡道長(cháng)且陡，路窄彎急，視線(xiàn)受到限制。駕駛時(shí)應時(shí)刻注意道路情況，轉向時(shí)機要準確，換擋動(dòng)作要迅速，同時(shí)還要注意各種交通標志，以便提前采取措施。在通過(guò)一邊靠山、一邊臨崖或河流的傍山險路時(shí)，路面窄，彎道多，山洞多，視野有限，對面來(lái)車(chē)不易預先發(fā)現，此時(shí)應選擇道路中間或靠山的一面行駛，保持低速，謹慎駕駛，轉彎時(shí)應牢記“減速、鳴號、靠右行”的要領(lǐng)，隨時(shí)注意對面來(lái)車(chē)和路況。遇到危險路段應停車(chē)察看清楚，在確保安全的前提下慢速通過(guò)，同時(shí)應注意車(chē)廂及車(chē)上物品勿與山體碰撞。
??????? 山路其實(shí)不如人們想象中可怕，因為越是看起來(lái)可怕的路，司機越是全神貫注，所以事故發(fā)生率并不高。但走山路很考驗駕駛技術(shù)和操作習慣，頻繁地剎車(chē)、過(guò)分使用離合器、擋位不合適等，都容易造成車(chē)輛故障，增大危險性。
??????? 土路
??????? 控制車(chē)速。土路上坑洼碎石較多，直接威脅行車(chē)安全，特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車(chē)，更要穩住油門(mén)，控制車(chē)速，用中低擋通過(guò)。在地面溜滑的地段，不要加減擋或緊急制動(dòng)。選擇路面。在通過(guò)松軟、泥濘、積水的路段時(shí)，應先下車(chē)觀(guān)察，判斷車(chē)輪確實(shí)不會(huì )陷入泥土中，才能掛低擋緩緩通過(guò)。如果有車(chē)轍，最好沿著(zhù)車(chē)轍行駛。
??????? 陡坡
??????? 遇到陡坡應及時(shí)正確判斷坡道情況，根據車(chē)輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。
??????? 上坡一般采用低擋位，馬力足。自動(dòng)擋選二擋位置，手擋根據車(chē)速選低擋。但要隨時(shí)注意觀(guān)察水溫是否正常。假如水溫達到警戒線(xiàn)時(shí)，應將車(chē)停放在安全地帶，帶上手剎，檢查一下水箱是否虧水，水箱箅子是否被異物遮擋。虧水需補足，有異物清理掉再行車(chē)。要保持車(chē)輛有足夠動(dòng)力，切不可等車(chē)輛慣性消失后再換擋，以防停車(chē)或后溜。如被迫停車(chē)，應在停穩后再起步，以免損壞機件甚至造成事故。萬(wàn)一換擋未果造成車(chē)輛熄火后溜，不要慌張，應立即使用腳剎和手剎將車(chē)停住（千萬(wàn)不要踩離合器踏板）。如果仍然停不住車(chē)，應將方向盤(pán)轉向靠山一側，用車(chē)尾抵在山體上，利用天然障礙使車(chē)停下。
??????? 下坡一般應掛低擋位，可利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用和腳制動(dòng)控制車(chē)速，切忌空擋滑行，盡量避免使用緊急制動(dòng)。無(wú)論晴天雨天，下坡時(shí)都要選擇中低擋，減小油門(mén)緩緩下坡，特別是有些土路下坡途中有急轉彎，空擋溜車(chē)，制動(dòng)時(shí)極易發(fā)生橫甩翻車(chē)。
??????? 沙地駕車(chē)
??????? 前方有沙地時(shí)，一定要提前加速，直到全部通過(guò)后，才可收油。通過(guò)松軟的沙地時(shí)，千萬(wàn)不要停車(chē)，一定要保持車(chē)輪勻速轉動(dòng)。否則，一旦車(chē)子停下來(lái)，將很難再次起步。
??????? 在通過(guò)沙地時(shí)，有時(shí)會(huì )感到車(chē)輪遇到強大的阻力，那是因為沙子太松軟，此時(shí)，車(chē)速會(huì )明顯減慢，不要慌張，稍微加大油門(mén)，試著(zhù)提高車(chē)速。在沙地行駛，切勿突然加大油門(mén)，因為此舉有可能導致某個(gè)驅動(dòng)輪空轉，車(chē)子失去前進(jìn)的動(dòng)力，陷入沙內。??
??????? 溝渠
??????? 車(chē)輛跨越淺溝應低速慢行，并斜向交叉進(jìn)入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進(jìn)溝。跨越較深的溝渠，應用一擋通過(guò)，車(chē)輛如有全驅動(dòng)裝置應將其啟動(dòng)。進(jìn)入溝底時(shí)應加大油門(mén)使車(chē)輪快速爬上溝頂。
??????? 溪谷和丘壑
??????? 溝壑一般由流水沖刷而成，應選擇適當的位置通過(guò)。通過(guò)前應先停車(chē)觀(guān)察，然后低速接近，到達岸邊時(shí)，應以剎車(chē)控制車(chē)輪緩慢進(jìn)入溪谷，讓前輪同時(shí)落到谷底，隨后加速到正常行使速度，在前輪接觸對岸時(shí)加大油門(mén)爬上坡頂。
??????? 高速公路
??????? 對于長(cháng)途旅行，高速公路是比較安全的選擇，但高速公路上發(fā)生的事故可能后果更加嚴重。所以一定要注意車(chē)速不要過(guò)快。跑高速，距離過(guò)長(cháng)時(shí)，最好輪流駕駛，防止司機疲勞，反應能力下降。因故要在高速路邊停車(chē)時(shí)，要在距車(chē)后方100米處放置警告標志。
??????? 國道
??????? 跨省的國道通常路面不錯，但不寬，很多上下行車(chē)道間沒(méi)有硬隔離，超車(chē)、會(huì )車(chē)頻繁。在有事故多發(fā)路段標記、地面標有實(shí)線(xiàn)、轉彎、上下坡路段，最好不要超車(chē)。另外國道上很多長(cháng)途卡車(chē)往來(lái)，體積大、速度快，司機經(jīng)常疲勞駕駛，所以在國道開(kāi)車(chē)要特別小心。
??????? 夜路
??????? 長(cháng)途公路大部分沒(méi)有路燈，夜間對面的車(chē)大燈就變得極其刺眼。此外，有時(shí)候前方車(chē)的后燈根本不亮，速度太快時(shí)就容易追尾。走夜路比較危險，盡量不要夜間趕路。
??????? 最忌下半夜趕路，若實(shí)在要趕一段路，上路后則要密切注意交會(huì )車(chē)輛。在交會(huì )前，就得連續變換遠光燈和近光燈，提醒對方注意。一般來(lái)說(shuō)，兩車(chē)交會(huì )時(shí)應都打近光燈，如果對方車(chē)上的遠光燈未關(guān)，自己一定要減速、防碰擦，因為對方車(chē)上的駕駛員有可能已很疲倦，反應已遲鈍，甚至有可能在打瞌睡。
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