又一個(gè)大假來(lái)臨,隨著私家車的日漸增多,許多車主朋友都會(huì)利用“十一”大假駕駛私家車到野外去享受大自然的風(fēng)光。但在野外道路上行車,危險(xiǎn)性大,給安全駕駛帶來(lái)了很多不利因素。所以車主朋友必須了解野外道路特點(diǎn),掌握正確的操作要領(lǐng)安全行駛。
一、 泥濘與翻漿路駕駛
泥濘路和翻漿路是野外行車最常見(jiàn)的一種路面。
泥濘路常見(jiàn)與雨后的低洼地區(qū),翻漿路則在春天北方高寒地區(qū)較為常見(jiàn)。
在泥濘路上,應(yīng)認(rèn)真選擇平坦、堅(jiān)硬、泥濘淺、有前車車轍的地方行駛。通過(guò)泥濘深、距離短且沒(méi)有危險(xiǎn)的地段,可適當(dāng)沖過(guò)。但須注意底盤部分不要觸及地面上的突起物。汽車起步時(shí),要根據(jù)道路的情況,正確的選用擋位和運(yùn)用好離合器、油門,只要能夠使汽車平穩(wěn)起步即可。起步后,應(yīng)穩(wěn)住油門,勻速一次通過(guò),盡量避免中途換擋和停車。如中途必須換擋,時(shí)機(jī)應(yīng)提前,動(dòng)作要迅速,離合器使用要平穩(wěn),油門配合要急時(shí)。
在行駛中若發(fā)生側(cè)滑,應(yīng)立即松開(kāi)油門,降低車速,切忌使用制動(dòng),將方向盤向后輪側(cè)滑的一側(cè)適當(dāng)?shù)鼐忁D(zhuǎn),以減輕側(cè)滑;待車輛中止側(cè)滑擺正后,再緩慢轉(zhuǎn)向,駛?cè)胝P旭偮肪€。
在泥濘路中行駛,若車輪發(fā)生空轉(zhuǎn)打滑,可將車輛立即后倒,退出打滑地段,另選路面通過(guò),若倒退時(shí)仍然打滑,應(yīng)采取以下防滑措施:(1)除去車輪上的泥土;(2)泥濘淺而下層堅(jiān)硬的路面,可鏟去表面稀軟的泥土再通過(guò);(3)往打滑處鋪灑碎石、沙子、干禾草或樹(shù)枝(如陷得很深、應(yīng)掛上倒擋,在往后倒的瞬間,迅速填上上述東西);(4)有前輪驅(qū)動(dòng)的車輛,應(yīng)接合前輪驅(qū)動(dòng),將車駛出;(5)后輪裝上防滑鏈或纏上繩索,然后駛出。當(dāng)駛離滑路后,應(yīng)及時(shí)拆下防滑鏈或繩索。
這里需提醒車主朋友注意的是:在泥濘翻漿路中遇到陷車無(wú)法駛出時(shí),絕不可勉強(qiáng)頻繁地加大油門起步或后退,以免越陷越深。
在泥濘路上轉(zhuǎn)彎時(shí),車速一定要慢,方向盤回轉(zhuǎn)動(dòng)作要均勻和緩,不能急打方向,否則會(huì)加劇側(cè)滑的危險(xiǎn):在轉(zhuǎn)彎時(shí),還應(yīng)盡可能避免使用緊急制動(dòng):以防出現(xiàn)側(cè)滑事故;在泥濘路下坡時(shí),要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速,禁止脫擋滑行或使用緊急制動(dòng)。
二、 沙土路駕駛
沙土路松軟,承載力差,受壓后變形較大,使汽車滾動(dòng)阻力增大,行駛困難。
1、 通過(guò)前,應(yīng)停車仔細(xì)觀察路面情況,探明進(jìn)出行駛路線。若沙土層不超過(guò)輪胎的橫斷面,且距離較短,可用較高的車速通過(guò)。若沙層較深,面積大,地段長(zhǎng),應(yīng)提前換入適當(dāng)?shù)膿跷唬囁俨灰颂欤€(wěn)住油門通過(guò)。中途盡量不要換擋,更不可隨意停車,如有車轍,可循車轍行駛。
2、行駛時(shí),如果需要轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)彎的半徑要大一些,慢轉(zhuǎn)方向盤,避免前輪受阻而突然增大滾動(dòng)力,使驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)造成陷車。當(dāng)車輪下陷時(shí),應(yīng)停車排除車輪周圍的積沙,然后將車輪周圍的積沙,用千斤頂將車輪支起來(lái),在輪下墊上木板、樹(shù)枝等物,再用低速擋緩慢起步駛出。如果無(wú)效,應(yīng)將車卸載再試或牽引駛出。
3、如確實(shí)需要停車時(shí),應(yīng)采取提前松開(kāi)油門,用溜放的方法停車;或逐漸制動(dòng)停車,以防止突然制動(dòng)造成陷車。在行車途中確實(shí)要停車時(shí)應(yīng)盡量停在下坡道上,以利于起步。
三、 涉水駕駛
汽車涉水時(shí),車輪附著力較小,水的浮力使汽車對(duì)河床的壓力減輕,驅(qū)動(dòng)力得不到充分發(fā)揮,驅(qū)動(dòng)輪容易打滑;水流的作用會(huì)增加行駛阻力;橫向的水流沖擊,還會(huì)使汽車產(chǎn)生側(cè)向滑移。
汽車涉水前,要仔細(xì)探明水的深度、流速、流向和水底的情況,不能冒險(xiǎn)涉水。正確選擇涉水路線。通常應(yīng)選擇水淺、底硬、兩岸坡緩、水流穩(wěn)定、距離最短的地方涉水。若水流過(guò)急,行車方向應(yīng)順?biāo)鞣较虺尚本€通過(guò)。涉水的深度應(yīng)不大于汽車的最大涉水深度。涉水時(shí)應(yīng)關(guān)閉百葉窗,用防水布或塑料薄膜包扎好分電器、點(diǎn)火線圈等,以防受潮,使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
涉水時(shí),應(yīng)用低速擋,使汽車平穩(wěn)地駛?cè)胨校悦馑R入發(fā)動(dòng)機(jī)。行駛中,應(yīng)保持足夠的動(dòng)力和平穩(wěn)的車速。避免中途換擋、停車和急打方向,尤其是通過(guò)流沙水底時(shí)更應(yīng)注意。車隊(duì)行駛時(shí)不可同時(shí)涉水,應(yīng)等前車通過(guò)后,后車方可開(kāi)始涉水。
汽車涉水后,應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車檢查,清除水草等物,并將電氣部分防水包扎解除后,再繼續(xù)行駛。行駛時(shí)必須首先排除車輪制動(dòng)蹄片的水分。
操作方法是:用低速擋行駛,用左腳稍用力踩制動(dòng)踏板行駛一段距離,直到感覺(jué)有明顯的制動(dòng)效果為止;或采用連續(xù)使用腳制動(dòng)的方法,也可清除制動(dòng)鼓和蹄片上的殘余水分。
四、 傍山險(xiǎn)路駕駛
傍山險(xiǎn)路彎多路窄,一邊靠山,另一邊臨崖或傍河。行駛中應(yīng)多鳴喇叭。尤其是彎道處,要時(shí)刻注意對(duì)面來(lái)車和路邊情況,盡量選擇道路中間或靠山的一側(cè)謹(jǐn)慎駕駛。遇有來(lái)車,應(yīng)主動(dòng)選擇較寬闊的安全地段會(huì)車,做到“寧停三分,不搶一秒”。轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)遵守交通法規(guī),按照“減速、鳴號(hào)、靠右行”的要領(lǐng),遇有危險(xiǎn)路段,應(yīng)停車查看清楚,同時(shí)應(yīng)注意車上貨物、車廂等,不要與山體碰觸,以免發(fā)生意外。
五、 溪谷和丘壑路駕駛
通過(guò)溪谷和丘壑時(shí),應(yīng)先停車觀察,因?yàn)闇羡忠话愣际怯闪魉疀_刷而成,應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)奈恢猛ㄟ^(guò)。在通過(guò)時(shí)低速接近;在到達(dá)岸邊時(shí),應(yīng)以剎車控制慢慢使車輪小心地進(jìn)入溪谷,讓前輪同時(shí)到達(dá)底部,隨后加速到正常的行駛速度,在前輪接觸對(duì)岸時(shí)要加大油門使車輛爬上坡頂。
六、 山地及高原地區(qū)駕駛
山地及高原地區(qū)公路,多數(shù)是在崇山峻嶺之中依據(jù)自然地理?xiàng)l件修筑。這類公路的特點(diǎn)是坡長(zhǎng)且陡、路窄彎急、氣候多變和險(xiǎn)情較多等。所以,在這類公路上行車時(shí),千萬(wàn)要根據(jù)道路情況,謹(jǐn)慎駕駛。
(一)山地駕駛:1、通過(guò)短而不陡的坡:可適當(dāng)利用汽車的慣性沖坡,當(dāng)汽車將要行至坡頂時(shí),要減速鳴號(hào)(夜間應(yīng)斷續(xù)變光)。2、通過(guò)陡坡:首先要及時(shí)正確地判斷坡道情況,根據(jù)您所駕駛車輛的爬坡能力提前換入中速擋或低速擋,保持足夠的動(dòng)力,切不可等到慣性消失了再減擋。在坡道上發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或換不進(jìn)擋汽車后溜時(shí),要沉著處理,迅速用制動(dòng)(手制動(dòng))將車停住,然后重新起步。如果制動(dòng)失靈或慣性太大,汽車難以停車,可打方向?qū)④嚳肯蛏降囊贿叄管囄驳衷谏缴希锰烊坏恼系K停車。下陡坡時(shí),可利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用和腳制動(dòng)器控制車速,禁止踏下離合器踏板或放空擋滑行,避免使用緊急制動(dòng)。3、通過(guò)長(zhǎng)坡:應(yīng)根據(jù)坡度大小,選擇適當(dāng)?shù)膿跷唬苡酶咚贀跣旭偟牡囟危瑒t應(yīng)盡量用高速擋,還應(yīng)充分利用起伏的地形,發(fā)揮汽車行駛的慣性,能沖車的路段提前沖車,以保持足夠的動(dòng)力上坡。下長(zhǎng)坡時(shí),由于汽車重心前移,慣性力變成下坡的驅(qū)動(dòng)力,汽車行駛速度自然加快,所以下長(zhǎng)坡前必須檢查手、腳制動(dòng)及轉(zhuǎn)向裝置的技術(shù)狀況是否良好。下長(zhǎng)坡時(shí),必須嚴(yán)格控制車速,不可過(guò)快,盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
(二)高原地區(qū)駕駛:現(xiàn)在有許多駕駛員朋友,喜歡開(kāi)車到西藏、青海等高原地區(qū)旅游,但初到高原,因暫時(shí)不能適應(yīng)高原氣候,會(huì)有高原反應(yīng),容易疲勞,所以要減少活動(dòng),及時(shí)休息。高原氣候冷熱變化多,要注意預(yù)防并備帶必要的藥品。高原地區(qū)的公路線長(zhǎng),情況少,停靠站少,應(yīng)根據(jù)需要隨車備帶常用易損零件和用品,如防雨、保濕和嚴(yán)寒啟動(dòng)的預(yù)熱設(shè)備,以及燃油、潤(rùn)滑油料和冷卻水等,以供途中使用。為防止冷卻水沸騰,盡量采用中速行駛,并控制水溫升高。高原及山頂公路上有時(shí)會(huì)有野獸出沒(méi),遇此情況,不要為了好奇,用汽車追趕,以免造成意外事故。
李春成 陳安寧
請(qǐng)到「后臺(tái)-用戶-個(gè)人資料」中填寫個(gè)人說(shuō)明。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護(hù)條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)?jiān)谝粋€(gè)月內(nèi)通知我們,我們會(huì)及時(shí)刪除。
Copyright ? 2016 學(xué)習(xí)鳥(niǎo). 頁(yè)面生成時(shí)間:0.503秒