電動(dòng)車(chē)交通安全小知識(電動(dòng)車(chē)安全行車(chē)注意事項)

1.電動(dòng)車(chē)安全行車(chē)注意事項

電動(dòng)車(chē)憑借著(zhù)極高的性?xún)r(jià)比，得到了市民朋友普遍的青睞。但是，近幾年由于駕駛電動(dòng)車(chē)而發(fā)生的交通事故卻時(shí)有發(fā)生。這是因為電動(dòng)車(chē)速度快、慣性大，在機動(dòng)車(chē)道上行駛時(shí)聲音很小，很少能引起駕駛員的注意，故而極易引發(fā)交通事故。

今天蜀黎就為大家駕駛電動(dòng)車(chē)安全出行提一些注意事項。

1、最高車(chē)速不超過(guò)20公里/小時(shí)。根據標準規定，電動(dòng)自行車(chē)的最高車(chē)速為20公里/小時(shí)。速度過(guò)快，過(guò)大的慣性可導致制動(dòng)失效，且車(chē)架和前叉等主體結構的負荷加大，易發(fā)生斷裂危險。另外，電動(dòng)自行車(chē)在低速狀態(tài)下運行有利于續行里程的增加，物理實(shí)驗表明，過(guò)高的時(shí)速將會(huì )增加車(chē)輛"加速度"損耗，也會(huì )增加單位里程的能耗。

2、制動(dòng)不宜過(guò)急，防止"飛車(chē)"。電動(dòng)車(chē)的控制系統一般采用PWM（脈寬調制）方式來(lái)調節行車(chē)速度和執行各種保護功能，在PWM系統中，主回路中的主要執行部件是功率型MOS管、續流二極管和優(yōu)質(zhì)大容量電容。在電動(dòng)車(chē)控制系統中最為嚴重的故障是功率型MOS管被擊穿直通，電機將失去控制，而電機的堵轉沖擊電流往往可以達到數十安培，車(chē)輛無(wú)法停止，強制剎車(chē)也可能在短時(shí)間內無(wú)法使熔斷器（保險絲）斷開(kāi)。用戶(hù)在面對這種意外情況時(shí)會(huì )驚慌失措，處置不當容易出現安全事故。這種情況俗稱(chēng)"飛車(chē)"。要防止"飛車(chē)"，首先要在設計上大大強化安全裕量，同時(shí)必須選擇優(yōu)質(zhì)關(guān)鍵器件。其次，可設置"防飛車(chē)"裝置，一旦出現異常，用戶(hù)微動(dòng)拇指就可迅速切斷總電源，確保人身安全。

3、注意檢修，警惕"前叉及前叉組合件破壞"。前叉及前叉組合件承受著(zhù)很大的沖擊和疲勞，特別是遇到緊急剎車(chē)、猛拐以及地面暗坑時(shí)，對電動(dòng)自行車(chē)的制造質(zhì)量構成極大的考驗。鎖緊螺桿的松動(dòng)，車(chē)把強度不夠，以及前叉承力部位的薄弱等等，可能會(huì )造成嚴重事故。防止"前叉及前叉組合件破壞"的正確方法仍然是提高與安全相關(guān)的部件的品質(zhì)和成本，并強化檢測手段。

4、當心"電熱失控事故"。電熱事故分成兩類(lèi)，一類(lèi)是行車(chē)過(guò)程中的"熱聚集"失控事故，由于電動(dòng)車(chē)的工作電流是負載的正比例函數，當連續工作在大電流條件下，如果某些接觸部件電阻過(guò)大，就會(huì )發(fā)熱，如果設計不佳，會(huì )使熱效應加聚，有些電動(dòng)車(chē)甚至會(huì )出現運行"自燃"。另一類(lèi)是充電過(guò)程中的"熱失控"，有些低成本低質(zhì)量的充電器，發(fā)熱嚴重，甚至也會(huì )"自燃"，因為充電一般在無(wú)人看管的夜間進(jìn)行，一旦出現自燃無(wú)法及時(shí)處理，后果不堪設想。消除"電熱失控事故"最有效的方法，一是嚴格控制接觸電阻，確保良好接觸；二是可能的熱聚點(diǎn)都應采用阻燃物質(zhì)，消滅燃燒；三是充電器必須確保質(zhì)量，嚴格控制溫升，并要選用阻燃外殼。另外，制動(dòng)性也是電動(dòng)自行車(chē)的重要技術(shù)指標。制動(dòng)系統的檔次差別很大，選擇優(yōu)質(zhì)制動(dòng)系統是降低維修率和提高安全性的重要措施。在起步、爬坡時(shí)應該腳蹬助行，防止啟動(dòng)電流過(guò)大、機件長(cháng)時(shí)間超負荷工作，引起電機線(xiàn)圈、線(xiàn)路、電瓶和調速器的過(guò)熱損毀，甚至釀成災害。

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2.騎車(chē)必須要知道哪些安全常識

騎車(chē)如果要拿東西干嘛的，一定要先停下來(lái)，今天我就摔倒了，真倒霉。

第一，如果說(shuō)孩子沒(méi)有滿(mǎn)十二周歲，那么，是不能夠在路上騎自行車(chē)或者是三輪車(chē)的；

第二，在拐彎之前必須要注意的是需要減速行駛，然后向后往往并且伸手示意，不能夠出現突然拐彎的情況；

第三，在騎車(chē)的時(shí)候不能夠雙手離開(kāi)把手，也不準攀扶其他的車(chē)輛或者在手里拿上一些東西；

第四，在騎車(chē)的時(shí)候要盡可能的避免跟車(chē)輛并行，不準在騎車(chē)的過(guò)程當中相互追逐，更不能夠有曲折騎車(chē)的情況發(fā)生；

第五，要經(jīng)常對自己的車(chē)輛進(jìn)行檢查，看自己的車(chē)輛性能到底好不好，車(chē)輛的響鈴或者是剎車(chē)亦或者是其他的不減有沒(méi)有問(wèn)題等等，發(fā)現問(wèn)題的時(shí)候一定要及時(shí)進(jìn)行修理避免發(fā)生事故；

第六，在騎車(chē)的時(shí)候不準撐傘也不準帶人騎車(chē)，如果是學(xué)車(chē)那么不能夠選擇在道路上面學(xué)車(chē)，不能夠在車(chē)行道上面停車(chē)也不能夠去跟機動(dòng)車(chē)搶道。

3.交通安全常識騎自行車(chē)的三要三不要

一、要在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道內順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車(chē)在道路中間，不要數車(chē)并行，逆向行駛。

二、騎車(chē)至路口，要主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行。遇紅燈停止信號時(shí)，應停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)取澜猛菩谢蚶@行的方法闖越紅燈。

三、騎車(chē)轉變時(shí)，要伸手示意。左轉彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎，切不可在機動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。

四、自行車(chē)在道路上停放，要按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。

五、騎自行車(chē)載物，長(cháng)度不要超過(guò)車(chē)身，寬度不能超出車(chē)把寬度，高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。騎自行車(chē)在市區道路上不準帶人。

六、騎自行車(chē)不要在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。

七、騎自行車(chē)不要一手扶把，一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí)，要下車(chē)推行。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-騎自行車(chē)安全常識

4.騎電動(dòng)車(chē)小常識

1、騎電瓶車(chē)的朋友要真正把自己看成非機動(dòng)車(chē)，絕對要和機動(dòng)車(chē)以及行人保持距離，車(chē)不同道不同，牢記著(zhù)一點(diǎn)，是對自己和其他人的負責。

2、電動(dòng)車(chē)的設計仍然粗糙，標準不高，重心偏高，剎車(chē)系統很初級。因此電動(dòng)車(chē)在應急狀態(tài)下不穩定，易摔倒發(fā)生事故，所以電動(dòng)車(chē)一定要記住不能開(kāi)太快。

3、非機動(dòng)車(chē)道為電動(dòng)車(chē)保障了很好的路權，電瓶車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道上行駛也要保障自行車(chē)的路權，不能太騷擾自行車(chē)，這既是義務(wù)也是不給自己找麻煩。電瓶車(chē)車(chē)速設計偏高，電機驅動(dòng)噪音小，實(shí)際應用中也免不了有時(shí)和行人混在一起，開(kāi)太快對行人也容易形成威脅。

4、電動(dòng)車(chē)過(guò)斑馬線(xiàn)，即便不推行，也要極度慢速，最好和行人速度相近，給機動(dòng)車(chē)反應時(shí)間。

5、過(guò)車(chē)流繁忙的十字路口，建議遵守斑馬線(xiàn)的紅綠燈，推行過(guò)斑馬線(xiàn)，比用機動(dòng)車(chē)的綠燈安全得多。不會(huì )卷入機動(dòng)車(chē)流，特別是左轉時(shí)候。

6、沒(méi)有斑馬線(xiàn)的地方過(guò)馬路，一定要慢速或者暫停，左右觀(guān)察，轉動(dòng)腦袋，甚至揮動(dòng)手臂。這比轉向燈管用，司機會(huì )及時(shí)發(fā)現你穿越馬路的意圖。轉向燈亮度太小，左右靠的太近，容易無(wú)視和誤判。特別不要相信后視鏡，視角很窄還經(jīng)常自行改變角度的后視鏡，無(wú)法判斷車(chē)速和距離。

7、黃昏或者夜晚騎電動(dòng)車(chē)，一定要打開(kāi)前燈，這不是為了照亮道路，是為了讓過(guò)來(lái)的車(chē)或者行人更容易看見(jiàn)你。有條件的話(huà)，車(chē)前后和側面貼點(diǎn)反光膠條，也是為了讓自己在昏暗環(huán)境中，目標更明顯。

8、雨天騎電瓶車(chē)，坑爹的雨帽會(huì )阻擋兩側的視線(xiàn)，使你變得笨拙，但是機動(dòng)車(chē)不會(huì )給你特別的照顧，所以過(guò)十字路口時(shí)，最好摘下雨帽，改良視線(xiàn)。雨天電瓶車(chē)的剎車(chē)性能也會(huì )下降，放慢車(chē)速比較靠譜。

珍愛(ài)生命，低調行車(chē)，誤事最多是一時(shí)的郁悶，事故才是真正的麻煩。

5.交通安全的小常識

一、行走須知

1、行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；

2、行人不準在車(chē)行道 上追逐、猛跑，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；

3、不準在道 路上扒車(chē)、追車(chē)，不準強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)；

4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；

5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；

二、乘車(chē)須知

1、不準在道路中間招呼車(chē)輛；

2、機動(dòng)車(chē)在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；

3、乘車(chē)時(shí)，不準站立，不準在車(chē)內吃東西；

4、不強行上下車(chē)，做到先下后上，候車(chē)要排隊，按秩序上車(chē)；下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；

5、不乘坐超載車(chē)輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運動(dòng)證的車(chē)輛；

三、騎車(chē)須知

1、未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)；

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；

3、不準雙手離把，不準攀扶其他車(chē)輛或手中持物；

4、不準車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競駛；

5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能，響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē)，應及時(shí)修理；

6、不準撐傘騎車(chē)，不準騎車(chē)帶人；

7、不準在道路上學(xué)騎車(chē)；

8、不準在車(chē)行道上停車(chē)或與機動(dòng)車(chē)爭道搶行。

6.防交通事故安全小常識

交通安全--騎自行車(chē)要注意那些安全事項？ 騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下： 1、要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。

車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2、自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街，也不要人小騎大車(chē)。

3、不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)；未滿(mǎn)十二歲兒童，不要騎自行車(chē)上街。 4、騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減速，看清四周情況，以明確的手勢時(shí)以后在轉彎。

5、經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車(chē)輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了在繼續前行。 6、騎自行車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不相互追逐、打鬧。

7、騎車(chē)時(shí)不攀扶機動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機聽(tīng)廣播。 8、要學(xué)習、掌握基本的交通規則知識。

交通安全--在雨雪天氣騎自行車(chē)怎樣注意安全？ 在雨雪天氣里騎自行車(chē)，還應該注意以下幾點(diǎn)： 1、騎車(chē)途中遇雨，不要為了免遇雨淋而埋頭猛騎。 2、雨天騎車(chē)，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。

3、不要猛捏車(chē)閘，不急拐彎，拐彎的角度也應盡量大些。 4、應與前面的車(chē)輛、行人保持較大的距離。

5、雨雪天氣，道路泥濘濕滑，騎車(chē)要經(jīng)歷更加集中，隨時(shí)準備應付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。 橫穿馬路應該注意什么？ 橫穿馬路，可能遇到的危險因素會(huì )大大增加，應特別注意安全。

1、穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行、紅燈停”。 2、穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。

3、穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿然行事，以免發(fā)生意外。 行走時(shí)怎樣注意交通安全？ 同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。

1、在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。 2、集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。

3、在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道強行。 4、在霧、雨、雪天，最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服，以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施。

揮燈信號 綠燈亮時(shí)，準許行人通行；黃燈亮時(shí)，不準行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈 綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道。

行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。 行走時(shí)，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。

（2）三五成群橫著(zhù)走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。

麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險。

小學(xué)生安全知識——騎車(chē)安全 （1）不滿(mǎn)12周歲的孩子，不能在道路上騎車(chē)。這是交通規則規定的。

（2）不打傘騎車(chē)。 （3）不脫手騎車(chē)。

（4）不騎車(chē)帶人。 （5）不騎病車(chē)。

（6）不騎快車(chē)。 （7）不與機動(dòng)車(chē)搶道。

（8）不平行騎車(chē)。 、步行安全常識 步行外出時(shí)要注意行走在人行道內，在沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走。

橫過(guò)馬路時(shí)須走過(guò)街天橋或地下通道，沒(méi)有天橋和地下通道的地方應走人行通道；在沒(méi)劃人行橫道的地方橫過(guò)馬路時(shí)要注意來(lái)往車(chē)輛，不要斜穿、猛跑；在通過(guò)十字路口時(shí)，要聽(tīng)從交通民警的指揮并遵守交通信號；在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過(guò)馬路。 2、騎車(chē)安全常識 騎車(chē)外出的同學(xué)，出行前要先檢查一下車(chē)輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒(méi)有問(wèn)題后方可上路。

在道路上要在非機動(dòng)車(chē)道內行駛，沒(méi)有劃分車(chē)道要靠右邊行駛。通過(guò)路口時(shí)要嚴守信號，停車(chē)不要越過(guò)停車(chē)線(xiàn)；不要繞過(guò)信號行駛；不要騎車(chē)逆行；不扶肩并行；不雙手離把騎車(chē)；不攀扶其他車(chē)輛；不在便道上騎車(chē)。

在橫穿4條以上機動(dòng)車(chē)道或中途車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行；騎車(chē)轉彎時(shí)。

7.電動(dòng)車(chē)常識

電動(dòng)車(chē)常識 -------------------------------------------------------------------------------- 一、問(wèn)：我們對臥龍的品牌不了解，請簡(jiǎn)單介紹一下？ 答：臥龍電動(dòng)自行車(chē)新生產(chǎn)線(xiàn)項目是臥龍公司上市募集項目中的重點(diǎn)項目，已建成投產(chǎn)電動(dòng)車(chē)車(chē)架生產(chǎn)線(xiàn)、油漆噴涂生產(chǎn)線(xiàn)、自動(dòng)化裝備生產(chǎn)線(xiàn)，年設計生產(chǎn)能力30萬(wàn)輛。

至此，臥龍集團已成為國內電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中唯一擁有三條現代化生產(chǎn)線(xiàn)的公司。新生產(chǎn)線(xiàn)的投產(chǎn)運行極大地提升了臥龍電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)品技術(shù)含量、產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的自動(dòng)化程度。

為提高臥龍電動(dòng)車(chē)的核心競爭力，公司已形成了電動(dòng)自行車(chē)核心三大部件：電機、電子控制器、電池的自主設計生產(chǎn)，成為國內唯一一家掌握了電動(dòng)自行車(chē)制造三大核心技術(shù)--永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機技術(shù)、控制器技術(shù)和環(huán)保蓄電池技術(shù)的企業(yè)。 二、問(wèn)：臥龍電動(dòng)車(chē)的經(jīng)營(yíng)理念是什么？ 答：以一流的設備、一流的員工、一流的管理，為廣大消費者提供 一流的產(chǎn)品和一流的服務(wù)，爭創(chuàng )國內電動(dòng)車(chē)一流品牌。

三、臥龍電動(dòng)車(chē)的最大特點(diǎn)是什么？ 答：臥龍電動(dòng)車(chē)的最大特點(diǎn)就是全部配備了由公司自主開(kāi)發(fā)、設計和生產(chǎn)的核心部件，包括國家免檢電機、數碼系列超靜音無(wú)刷控制器、充電器，由此使電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)性能達到最高水平。另外，由于還選配了松下、海寶、超威等國際、國內知名品牌電池，在全國首先推出了"黃金組合"系列產(chǎn)品，電池和充電器保用兩年。

四、問(wèn)：什么是數碼技術(shù)？ 答：臥龍電動(dòng)車(chē)普遍應用了數碼變頻電機、數碼控制器、數碼充電器、數碼防盜報警器等數碼系列技術(shù)產(chǎn)品。數碼變頻電機：在電機中設置國際領(lǐng)先的數碼反饋裝置，能夠根據電機的轉速、負荷、所處環(huán)境的變化來(lái)調整電池的放電量和電機輸出功率。

數碼控制器：通過(guò)硬件和軟件設計，使數碼超靜音無(wú)刷控制器具有負脈沖反充電、線(xiàn)性柔性制動(dòng)（E-ABS）、堵轉保護、超靜音等新型數碼功能，計算機貼片新工藝又使控制器產(chǎn)品具有更穩定、更可靠的性能和表現。數碼充電器：充電器中安裝了電池電量感應芯片，能自動(dòng)識別電池電量，感應電池的容量，并按照現有的情況，給出一個(gè)合適的程序（也就是數碼串），自動(dòng)給電池充電。

在充電過(guò)程中，充電器可以通過(guò)特殊的脈沖方式修復甚至消除電池極板的鈍化現象，使電池的容量增加，壽命延長(cháng)。在充電的同時(shí)由于對充電電流進(jìn)行即時(shí)檢測和定時(shí)保護，有效減少電池失水、充脹的不良現象。

數碼防盜報警器：安裝了數碼處理芯片（CPU），各種信號的處理都通過(guò)數碼與CPU聯(lián)系，具有報警設防（靈敏度分一、二、三、四級）、尋車(chē)、撤防、閃光、防搶、遙控開(kāi)啟等功能，信息的聯(lián)系是以531441位數碼來(lái)加密的，信號的重復概率極低。 五、問(wèn)：作為電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家，您對消費者購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)有什么建議？ 答：首先要購買(mǎi)有實(shí)力、有品牌的企業(yè)的產(chǎn)品。

品牌產(chǎn)品除了在設計、制造過(guò)程中有可靠的質(zhì)量、工藝保證，并且在電動(dòng)車(chē)零部件配置上有更高的品質(zhì)要求。現在全國有1000多家電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)，但每天也有不少電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)倒閉，如果購買(mǎi)了雜牌電動(dòng)車(chē)，除了產(chǎn)品質(zhì)量上沒(méi)有可靠保證，嚴重影響人身安全以外，售后服務(wù)和維修更沒(méi)有可靠保障，車(chē)輛萬(wàn)一出現故障無(wú)法及時(shí)得到維修服務(wù)，由此對生活造成重大影響。

六、什么是"黃金組合"？ 答：臥龍電動(dòng)車(chē)選擇新款車(chē)型，采用數碼充電器、專(zhuān)配電池組成"黃金組合"。自用戶(hù)購車(chē)之日起，購買(mǎi)臥龍"黃金組合"電動(dòng)車(chē)，便可享受充電器和電池均保用兩年的優(yōu)惠，三年讓你節省一輛電動(dòng)車(chē)。

數碼充電器采用國際領(lǐng)先的變幅智能脈沖技術(shù)，設有按優(yōu)化充電曲線(xiàn)與充電所需程序編制的監控軟件，能保持電池充電量但又不過(guò)充；同時(shí)具有有效去除電池極板硫化、減少電池失水、完美保持電池組內阻一致性等優(yōu)點(diǎn)，能使電池在每一次充電過(guò)程中得到維護性的修復，延長(cháng)電池組的使用壽命1倍以上。 "黃金組合"充電器和電池由中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司承保，為消費者提供產(chǎn)品保險，在兩年內由非人為原因出現的問(wèn)題由保險公司負責理賠。

七、在電動(dòng)車(chē)的使用和維護保養上，你有什么建議？ 答：1、充電器的使用和維護 （1）使用整車(chē)提供的匹配充電器充電，嚴禁使用非標的和質(zhì)量低劣的充電器； （2）充電時(shí)先關(guān)閉電源鎖，將充電器輸出插頭插入充電插座，再將充電器輸入插頭插入AC220V電源插座； （3）充電時(shí)，充電器必須放置平穩，嚴禁在充電時(shí)用外物覆蓋充電器，嚴禁充電器被水浸或雨淋； （4）建議用戶(hù)不要隨車(chē)攜帶充電器，防止由于劇烈顛簸對充電器造成損壞。 2、電池的使用和維護 （1）要選擇優(yōu)質(zhì)并且匹配的充電器給電池充電； （2）啟動(dòng)、爬坡時(shí)盡可能使用腳踏助力，減少電池啟動(dòng)運轉電流； （3）電池不能接近明火或高溫熱源，并且嚴禁打開(kāi)電池封蓋，以防危險； （4）防止過(guò)放電，整車(chē)使用后建議隔天（或每天）補充充電，嚴禁饋電存放。

如果電池長(cháng)期不用，應在電充足的狀態(tài)下保存，并且每月補充電一次。 3、電機的使用 （1）下雨天行駛在積水路面時(shí)，積水深度不能超過(guò)電機中心，避免由于電機進(jìn)水而造成故障； （2）電池充足的。

8.小學(xué)生交通安全常識

小學(xué)生交通安全常識

1.過(guò)馬路時(shí)要耐心等待綠燈，不要急著(zhù)亂闖，更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車(chē)混行，會(huì )增加事故發(fā)生的可能性。

2.必須在人行道內行走，也必須在馬路兩邊的人行道步行，一切機動(dòng)車(chē)輛都不準走人行道。要各行其道。

2.在橫穿馬路時(shí)，必須遵守交通規則，不要亂闖亂碰。應走人行橫道（斑馬線(xiàn)），在有交通信號控制的人行橫道，須按信號燈的指示通過(guò)；在沒(méi)有交通信號控制的人行橫道，須注意車(chē)輛，不要追逐猛跑或是騎車(chē)載人。

3.不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車(chē)輛。通過(guò)時(shí)，先看左邊的來(lái)車(chē)，因為首先威脅自己的是左邊來(lái)的車(chē)輛；到了路中間就看右邊的來(lái)車(chē)，目測車(chē)速和距離，確認安全時(shí)才可以通過(guò)。

4.在沒(méi)有人行橫道的路段，更應遵守交通規則，必須直行通過(guò)，不要斜穿猛跑。這樣會(huì )使交通發(fā)生混亂，更影響司機的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生機率。

5.過(guò)馬路時(shí)，一定要精神集中。不能邊聽(tīng)音樂(lè )，邊過(guò)馬路，不在馬路上跑和玩；更不能為了趕時(shí)間或貪圖方便翻越防護欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道；嚴格遵守交通規則。

6.最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車(chē)爭道搶行，這樣可能會(huì )被火車(chē)卷入輪下絕對不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)和拋物擊車(chē)。這樣做是非常危險的，會(huì )有造成死亡的危險。

擴展資料：

行走安全

同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。

1.小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服，以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施；

2.在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行橫道的道路，要靠路邊行走；

3.集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其它事情；

4.在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行；

5.騎自行車(chē)時(shí)，不要騎速過(guò)快，要小心避讓?zhuān)T在自行車(chē)道上。

橫穿馬路

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會(huì )大大增加，應特別注意安全。

1.穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道；

2.穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” ；

3.穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路；

4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板；

5.騎自行車(chē)橫穿馬路，要下車(chē)扶車(chē)橫穿。

參考資料：搜狗百科-小學(xué)生安全知識