農(nóng)村的村村公路分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道嗎？

農(nóng)村的村村通公路是不分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道道的。因?yàn)槁沸薜谋緛?lái)就不寬，我們這里有的路寬的5米左右，窄的只有3米，兩輛電瓶三輪車(chē)同時(shí)走還可以，遇到5噸以上的大車(chē)，小車(chē)只好找一個(gè)合適的位置，給大車(chē)讓道，讓大車(chē)先過(guò)。特別是碰巧兩輛大車(chē)會(huì)車(chē)，會(huì)有一輛車(chē)后退， 盡量找一個(gè)寬敞的地方停下來(lái)，讓另一輛車(chē)先過(guò)去，如果倒車(chē)技術(shù)不好的話(huà)，滑落到路下面，想上來(lái)還不容易。 不過(guò)這種事不多，平常還好，特別遇到過(guò)春節(jié)的時(shí)候，在外打工的開(kāi)車(chē)都回來(lái)了，村周?chē)愤呁５牡教幎际擒?chē)，路更擁擠了。

農(nóng)村村級(jí)公路幾乎都是不分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的。村道公路主要是為了方便農(nóng)村出行，連接村與村、村與鎮(zhèn)的聯(lián)系，沒(méi)有硬性的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

在南方地區(qū)的農(nóng)村，大多是山地丘陵，路都是靠人走出來(lái)的，一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的村路還是泥土路，只能行人通行（這種情況現(xiàn)在比較少）更別提車(chē)了。

現(xiàn)在全國(guó)基本實(shí)現(xiàn)了村村通，都是在原來(lái)道路的基礎(chǔ)上進(jìn)行水泥等硬化，各村依據(jù)實(shí)際情況建設(shè)，一般路寬都是三四米左右，有條件的地區(qū)可以適當(dāng)?shù)耐貙?。農(nóng)村一般只要求滿(mǎn)足車(chē)輛通行需求即可，不需要像城里一樣設(shè)置紅綠燈、人車(chē)分流等規(guī)定，都是人車(chē)混行，自覺(jué)靠右邊就行。

主要原因是：1.農(nóng)村居民文化水平低，很多人可能連書(shū)都沒(méi)讀過(guò)，你跟一個(gè)文盲講道理講規(guī)則，無(wú)于是對(duì)牛彈琴。2.交通局沒(méi)有那么多的人力物力財(cái)力去管理，農(nóng)村地域廣闊，是管不過(guò)來(lái)的。3.按道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，區(qū)分機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道需要占很多的土地，不免占用到周邊居民的土地，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府哪里有那么多財(cái)政資金來(lái)補(bǔ)償農(nóng)民的損失，故村民不愿意割讓土地。4.農(nóng)村對(duì)道路的需求不高，滿(mǎn)足日常出行就好，不需要建的太寬。

因?yàn)樾枨蟮?、地?shì)條件和資金有限、生活習(xí)慣等，農(nóng)村道路一般都是恰到好處，一切剛剛好，所以都是不區(qū)分機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的！我是@晨曦唯露 專(zhuān)注三農(nóng)問(wèn)答領(lǐng)域，學(xué)習(xí)和分享三農(nóng)知識(shí)，喜歡的朋友歡迎關(guān)注交流！

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