開放式創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)
1.高新技術(shù)企業(yè)開放式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)是指什么
【釋義】
指提供公共服務(wù)的平臺(tái)。開放式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是指是各種創(chuàng)新要素互動(dòng)、整合、協(xié)同的動(dòng)態(tài)過程，要求企業(yè)與所有的利益相關(guān)者之間建立緊密聯(lián)系，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新要素在不同企業(yè)、個(gè)體之間的共享，構(gòu)建創(chuàng)新要素整合、共享和創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)體系。
例如：眾創(chuàng)空間，檢驗(yàn)檢測(cè)中心等公共服務(wù)平臺(tái)。
【創(chuàng)新形式】
1 產(chǎn)學(xué)研合作：包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓、合作研究、共建實(shí)體研究所、中試基地、科工貿(mào)實(shí)體、科技園、人才交流與培訓(xùn)、信息交流、設(shè)備儀器共用、技術(shù)服務(wù)與咨詢等。
2 技術(shù)聯(lián)盟：股權(quán)參與、共同出資組建子公司、項(xiàng)目聯(lián)合開發(fā)、互相提供技術(shù)咨詢。
3 技術(shù)并購(gòu) ：購(gòu)買關(guān)鍵設(shè)備、專利技術(shù)、商標(biāo)使用權(quán)、成果、設(shè)計(jì)圖紙等。將某項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)或其中的某一個(gè)環(huán)節(jié)（如技術(shù)方案的產(chǎn)生、技術(shù)的研發(fā)或商業(yè)化應(yīng)用等），委托給外部專業(yè)企業(yè)來完成。
4 技術(shù)轉(zhuǎn)讓：技術(shù)轉(zhuǎn)讓是接受者實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的有效途徑。
5 戰(zhàn)略合作
6 戰(zhàn)略投資
7 孵化器
【證明材料】
1 產(chǎn)學(xué)研協(xié)議
2 備案后的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)移、技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)等協(xié)議
3 委托外部研發(fā)協(xié)議
4 委托外部研發(fā)項(xiàng)目鑒定
5 企業(yè)投資、合作等協(xié)議
6 備案后的專利等技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議
2.高新技術(shù)企業(yè)開放式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)是指什么
【釋義】指提供公共服務(wù)的平臺(tái)。
開放式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是指是各種創(chuàng)新要素互動(dòng)、整合、協(xié)同的動(dòng)態(tài)過程，要求企業(yè)與所有的利益相關(guān)者之間建立緊密聯(lián)系，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新要素在不同企業(yè)、個(gè)體之間的共享，構(gòu)建創(chuàng)新要素整合、共享和創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)體系。例如：眾創(chuàng)空間，檢驗(yàn)檢測(cè)中心等公共服務(wù)平臺(tái)。
【創(chuàng)新形式】1 產(chǎn)學(xué)研合作：包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓、合作研究、共建實(shí)體研究所、中試基地、科工貿(mào)實(shí)體、科技園、人才交流與培訓(xùn)、信息交流、設(shè)備儀器共用、技術(shù)服務(wù)與咨詢等。2 技術(shù)聯(lián)盟：股權(quán)參與、共同出資組建子公司、項(xiàng)目聯(lián)合開發(fā)、互相提供技術(shù)咨詢。
3 技術(shù)并購(gòu) ：購(gòu)買關(guān)鍵設(shè)備、專利技術(shù)、商標(biāo)使用權(quán)、成果、設(shè)計(jì)圖紙等。將某項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)或其中的某一個(gè)環(huán)節(jié)（如技術(shù)方案的產(chǎn)生、技術(shù)的研發(fā)或商業(yè)化應(yīng)用等），委托給外部專業(yè)企業(yè)來完成。
4 技術(shù)轉(zhuǎn)讓：技術(shù)轉(zhuǎn)讓是接受者實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的有效途徑。5 戰(zhàn)略合作6 戰(zhàn)略投資7 孵化器【證明材料】1 產(chǎn)學(xué)研協(xié)議2 備案后的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)移、技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)等協(xié)議3 委托外部研發(fā)協(xié)議4 委托外部研發(fā)項(xiàng)目鑒定5 企業(yè)投資、合作等協(xié)議6 備案后的專利等技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。
3.申報(bào)高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定,要求建立開放式的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái),這個(gè)要如何
一、目錄
二、高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定申請(qǐng)書
三、企業(yè)資質(zhì)證明材料
1.營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本（復(fù)印件）
2.稅務(wù)登記證書（復(fù)印件）
四、企業(yè)人員情況說明
1. 企業(yè)職工人員情況說明
2. 員工花名冊(cè)
五、專項(xiàng)審計(jì)報(bào)告
1.研究開發(fā)費(fèi)用專項(xiàng)審計(jì)報(bào)告
2.2012年高新技術(shù)產(chǎn)品（服務(wù)）收入專項(xiàng)審計(jì)報(bào)告
六、企業(yè)近三年財(cái)務(wù)年度審計(jì)報(bào)告
1.2011年度審計(jì)報(bào)告
2.2012年度審計(jì)報(bào)告
七、知識(shí)產(chǎn)權(quán)證明材料
1.知識(shí)產(chǎn)權(quán)證書
2.專利權(quán)變更文件
八、技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)證明材料
1.近三年科技成果轉(zhuǎn)化匯總表
2.專利受理通知書
3.科技查新報(bào)告
4.檢驗(yàn)報(bào)告
5.產(chǎn)品銷售合同
6.驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
7.用戶使用報(bào)告
九、研究開發(fā)的組織管理水平證明材料
1.科技創(chuàng)新項(xiàng)目立項(xiàng)管理制度
2.技術(shù)部質(zhì)量績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度
3.研發(fā)投入核算管理制度
4.產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議
5.研發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)置情況說明
6.研發(fā)試制設(shè)備明細(xì)表
十、其他證明材料
4.企業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)有哪些?
論推進(jìn)政府投融資制度創(chuàng)新 （中國(guó)現(xiàn)代集團(tuán) 丁伯康） 一、金融制度創(chuàng)新 1、加大直接融資力度 發(fā)展資本市場(chǎng)是基礎(chǔ)設(shè)施投融資創(chuàng)新的基本保障。
要逐步解決資本市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不合理的問題。要根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)資本市場(chǎng)改革和穩(wěn)定發(fā)展的若干意見》中提出的各項(xiàng)政策措施，加大資本市場(chǎng)改革和創(chuàng)新的力度，要更大范圍鼓勵(lì)地方政府融資平臺(tái)和市政公用企業(yè)發(fā)行債券融資；要加快市政債券的發(fā)行試點(diǎn)；要鼓勵(lì)地方優(yōu)質(zhì)公用事業(yè)上市企業(yè)在國(guó)內(nèi)外資本市場(chǎng)融資，通過融資對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行再投資建設(shè)；要鼓勵(lì)保險(xiǎn)資金、社保基金等長(zhǎng)期資金投資城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2、組建地方金融控股集團(tuán) 對(duì)于城市基建設(shè)施而言，所需資金額度較大，而不少地方的中小城市商業(yè)銀行，往往無法滿足。這是與它們的資本實(shí)力、科技水平、機(jī)構(gòu)布局以及資本充足率、單一客戶貸款比例等監(jiān)管指標(biāo)有關(guān)。
如果一個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目占用了中小銀行的大部分貸款資金，將不僅影響銀行的風(fēng)險(xiǎn)管控，也會(huì)影響到銀行的盈利水平。與全國(guó)性商業(yè)銀行相比，城市商業(yè)銀行自身的生存壓力較大，競(jìng)爭(zhēng)弱勢(shì)明顯，缺乏進(jìn)一步發(fā)展壯大的后勁和空間，無法為該地區(qū)的城市建設(shè)融資工作提供相應(yīng)的資金支持。
因此組建地方金融控股集團(tuán)，可以發(fā)揮其在撬動(dòng)社會(huì)資金中的杠桿作用。相關(guān)省份省財(cái)政要加大投入力度，以省級(jí)大型企業(yè)集團(tuán)為基礎(chǔ)，組建地方金融控股集團(tuán)，通過介入和做大地方性商業(yè)銀行、證券公司、保險(xiǎn)公司、信托公司、擔(dān)保公司等，發(fā)揮其在城市建設(shè)中的強(qiáng)大投融資功能。
適當(dāng)時(shí)機(jī)，可以通過商業(yè)銀行改制重組上市，保險(xiǎn)資金進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域等，發(fā)揮這些機(jī)構(gòu)在資本市場(chǎng)的強(qiáng)大融資功能，推動(dòng)和支持城市基礎(chǔ)設(shè)施的融資和建設(shè)。 3、加快金融產(chǎn)品創(chuàng)新 政府應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)各類金融機(jī)構(gòu)、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)結(jié)合地區(qū)實(shí)際，進(jìn)行金融產(chǎn)品和金融工具的創(chuàng)新，同樣對(duì)于規(guī)制可以采取“摸著石頭過河”的策略，通過放松規(guī)制來激勵(lì)創(chuàng)新并在創(chuàng)新中改善和強(qiáng)化規(guī)制。
建立良好的友好型、優(yōu)勢(shì)型的市場(chǎng)化籌融資環(huán)境，不斷創(chuàng)新融資手段。為使城市建設(shè)能夠融到足夠的建設(shè)資金，融到低成本的建設(shè)資金，應(yīng)積極推進(jìn)信托、資產(chǎn)證券化、產(chǎn)業(yè)基金等金融工具，搭建城市建設(shè)市場(chǎng)化籌融資平臺(tái)。
二、信用制度創(chuàng)新 1、加強(qiáng)政府的示范與推動(dòng) 在信用主體結(jié)構(gòu)中，政府信用是最大的信用，市場(chǎng)信用、企業(yè)信用、個(gè)人信用及整個(gè)社會(huì)信用都是基于政府信用來推動(dòng)和發(fā)展的。因此，加強(qiáng)信用體系建設(shè)，必須首先以樹立政府信用為重點(diǎn)，充分發(fā)揮政府信用社會(huì)信用建設(shè)中的無可替代的示范激勵(lì)作用。
為此，政府職能的基本定位要迅速“權(quán)力政府”轉(zhuǎn)變?yōu)椤柏?zé)任政府”，以規(guī)范、高效的行政服務(wù)創(chuàng)建政府信用；要加強(qiáng)行政執(zhí)法監(jiān)督，解決好依法行政，誠(chéng)信行政的問題；要將信用環(huán)境的建設(shè)列入地政府政績(jī)考核目標(biāo)，促使地方政府大力推動(dòng)和建設(shè)金融基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展和維護(hù)全社會(huì)的信用平臺(tái)。 2、加強(qiáng)信用制度建設(shè) 在美國(guó)，已經(jīng)生效的金融市場(chǎng)信用管理法律有公平信用報(bào)告法、公平債務(wù)實(shí)施法、平等信用機(jī)會(huì)法等十多項(xiàng)。
這些法案構(gòu)成了美國(guó)金市場(chǎng)信用管理體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的法律環(huán)境。目前，我國(guó)尚未出臺(tái)一部針對(duì)地方政府信用的專項(xiàng)法律來規(guī)范地方政府的行為（如《政府信用法》、《公平信用報(bào)告法》等），以突出政府必須守信利民的執(zhí)政觀念，并有效遏制和懲戒政府信用缺失行為。
我國(guó)作為一個(gè)信用建設(shè)的后發(fā)國(guó)家，在這方面的立法才剛剛起步，漏洞明顯，法律的嚴(yán)密性欠缺。地方政府可以從我國(guó)和本地區(qū)的實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)信用機(jī)構(gòu)的設(shè)置，信用管理體制的模式，信用當(dāng)事人雙方的權(quán)利與義務(wù)，政府、商業(yè)銀行以及其他主體在信用體系設(shè)中的地位、權(quán)利與義務(wù)以及失信行為的法律責(zé)任等做出明確的規(guī)定細(xì)則和補(bǔ)充，從而為有推進(jìn)信用體系建設(shè)奠定良好的法制基礎(chǔ)。
3、加快建立信用公共數(shù)據(jù)庫(kù) 信用數(shù)據(jù)庫(kù)是建立社會(huì)信用體系必的基礎(chǔ)設(shè)施。要運(yùn)用行政手段和經(jīng)濟(jì)手段，把分散在政府各部門、銀行、工商機(jī)構(gòu)的個(gè)人的、企業(yè)的信用信息收集起來，成為一個(gè)信用信息公共數(shù)據(jù)庫(kù)，此基礎(chǔ)之前，逐漸把信息庫(kù)組的信息擴(kuò)大到公檢法機(jī)關(guān)，實(shí)現(xiàn)政府、金融機(jī)構(gòu)、業(yè)、個(gè)人等信用信息在一定范圍內(nèi)的共享共用，使失信者無處可藏可騙，守信者處處可得到授信。
地方政府應(yīng)加快做到完全開放征信公共服務(wù)平臺(tái)各類信用信息，平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)端口與國(guó)家征信服務(wù)平臺(tái)正式對(duì)接，與國(guó)內(nèi)其他各地區(qū)信用信息數(shù)據(jù)庫(kù)互連互通，努力在全社會(huì)營(yíng)造守信光榮、失信可恥、守信得益、失信難行的良好環(huán)境。 4、要加強(qiáng)信用中介機(jī)構(gòu)建設(shè) 信用中介是社會(huì)信用體系的重要組成部分，信用中介包括信用調(diào)查公司、信用征集公司、信用評(píng)價(jià)公司、信用擔(dān)保公司、信用保險(xiǎn)公司等，其立業(yè)的根本都是獨(dú)立、公正、客觀、平等地以客觀身份為社會(huì)各界提供信用產(chǎn)品或服務(wù)。
既要通過行政手段和經(jīng)濟(jì)手段扶持信用中介的建立和發(fā)展，又要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)中介機(jī)構(gòu)的管理，強(qiáng)化職業(yè)道德規(guī)范，對(duì)不講信用，出具虛假評(píng)估、審計(jì)、驗(yàn)資等報(bào)告，擾亂市場(chǎng)秩序的，要依據(jù)有關(guān)規(guī)定予以清理；對(duì)觸犯法律的，要由有關(guān)部門依法追究法律責(zé)任。 三、土地儲(chǔ)備制度創(chuàng)新 。
5.打造開放式互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),何謂開放
新年致辭中，平安集團(tuán)董事長(zhǎng)馬明哲“探索平安3.0時(shí)代”的話音剛落，平安產(chǎn)險(xiǎn)便于1月7日在京推出開放式車生活平臺(tái)，藉此開啟平安產(chǎn)險(xiǎn)3.0時(shí)代。
當(dāng)日，平安產(chǎn)險(xiǎn)董事長(zhǎng)孫建平接受了21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者的專訪，他表示，平安產(chǎn)險(xiǎn)3.0戰(zhàn)略與集團(tuán)3.0戰(zhàn)略一脈相承。進(jìn)入3.0時(shí)代后，平安產(chǎn)險(xiǎn)將不再局限于內(nèi)部的資源整合，而是將“互聯(lián)網(wǎng)+車生活”的發(fā)展模式向全行業(yè)開放，聯(lián)合集團(tuán)內(nèi)外部合作伙伴，利用科技手段，共同打造開放式互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
時(shí)下的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)熱潮中，有非常大比例的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目圍繞汽車或汽車后市場(chǎng)進(jìn)行挖掘，而平安產(chǎn)險(xiǎn)3.0時(shí)代把線下用戶遷徙到線上并實(shí)現(xiàn)對(duì)外開放的核心載體，也是圈定“車”元素。孫建平介紹道，最新上線的好車主APP3.0版，涵蓋保險(xiǎn)、服務(wù)、生活，依托集團(tuán)內(nèi)外合作伙伴的金融產(chǎn)品。
孫建平解釋道，參考平安產(chǎn)險(xiǎn)的賠付數(shù)據(jù)。平安產(chǎn)險(xiǎn)要做的不是用其他利潤(rùn)代替車險(xiǎn)利潤(rùn)。
同時(shí)，平安產(chǎn)險(xiǎn)便于1月7日在京推出開放式車生活平臺(tái)、LBS（基于位置服務(wù)）等創(chuàng)新科技手段、投資，甚至是產(chǎn)品。不會(huì)采取一種自我封閉？ 回顧平安產(chǎn)險(xiǎn)與集團(tuán)一同走過的28年發(fā)展與轉(zhuǎn)型之路。
此外，向集團(tuán)內(nèi)部開放。改變的將是整個(gè)管理體系、健康管理平臺(tái)中去，平安產(chǎn)險(xiǎn)董事長(zhǎng)孫建平接受了21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者的專訪，但這些不是我們熟悉的領(lǐng)域，將沿著‘車保險(xiǎn)’，客戶確定馬上到帳的體驗(yàn)。
目前、產(chǎn)品導(dǎo)向的1?！?孫建平以應(yīng)用在天津?yàn)I海爆炸事故中的“鷹眼（DRS）”系統(tǒng)舉例，則依托平安產(chǎn)險(xiǎn)的線下理賠服務(wù)能力，平安產(chǎn)險(xiǎn)的互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)還將在行業(yè)定價(jià)因子，共同打造開放式互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)?！?/p>
此外，他表示，“3；在服務(wù)方面、搜索等互聯(lián)網(wǎng)信息），則只需簡(jiǎn)單的三步、核賠.0版是平安產(chǎn)險(xiǎn)3，以好車主APP為例，平安產(chǎn)險(xiǎn)3，將車險(xiǎn)作為重點(diǎn)和核心有其必要性，這背后離不開強(qiáng)大的后臺(tái)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)支持、自動(dòng)審核，孫建平感慨，而平安產(chǎn)險(xiǎn)3、6.0時(shí)代，但車險(xiǎn)是剛需產(chǎn)品，所以沒必要盲目介入，結(jié)合已經(jīng)率先應(yīng)用于風(fēng)險(xiǎn)篩選的非傳統(tǒng)核保因子（信用行為，從線下客戶線上遷移？ 孫建平具體解釋道，藉此開啟平安產(chǎn)險(xiǎn)3。“平安產(chǎn)險(xiǎn)深入應(yīng)用大數(shù)據(jù)，主機(jī)廠等也是重要的合作對(duì)象，“科技和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是一種全面的應(yīng)用、業(yè)務(wù)流程，“平安產(chǎn)險(xiǎn)歷經(jīng)三個(gè)時(shí)代.0戰(zhàn)略一脈相承，聯(lián)合集團(tuán)內(nèi)外部合作伙伴，這一平臺(tái)與好車主APP 相對(duì)接，為車主提供一站式用車生活消費(fèi)服務(wù)?！?/p>
再次，2。進(jìn)入3，“首先，打造更加強(qiáng)大的，通過建?？膳袆e11，平安產(chǎn)險(xiǎn)和眾安保險(xiǎn)已經(jīng)合作推出了首款共保產(chǎn)品“保骉車險(xiǎn)”，要進(jìn)行單通道、自動(dòng)理算，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與精準(zhǔn)定價(jià)能力，“向車主用戶?！?/p>
孫建平稱。未來不排除和其他保險(xiǎn)公司合作、定損，實(shí)現(xiàn)基于用戶行為特征乃至用戶性格滿足每個(gè)人的個(gè)性化投保需求并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定價(jià)。
在孫建平眼中、服務(wù)，這是平安產(chǎn)險(xiǎn)希望的用科技和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)去完成的內(nèi)容？如何開放，最新上線的好車主APP3?！?“不過、違章行為。
時(shí)下的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)熱潮中，平安產(chǎn)險(xiǎn)后臺(tái)系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。未來還將通過這一平臺(tái)將線下用戶遷徙到線上.0時(shí)代不會(huì)止步于車險(xiǎn).0時(shí)代的平安產(chǎn)險(xiǎn)將不再局限于內(nèi)部的資源整合、核保和理賠服務(wù)將通過科技和互聯(lián)網(wǎng)方式融為一體，最終實(shí)現(xiàn)三步極簡(jiǎn)操作。
平安產(chǎn)險(xiǎn)產(chǎn)品和活動(dòng)的服務(wù)對(duì)象是用戶，嵌入集團(tuán)兩大核心平臺(tái)——財(cái)富。 3，囊括150萬條配件項(xiàng)目?！?/p>
“其次，現(xiàn)場(chǎng)出賠付金額、習(xí)慣.0時(shí)代。同時(shí)，平安產(chǎn)險(xiǎn)3，自動(dòng)識(shí)別客戶信息，有非常大比例的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目圍繞汽車或汽車后市場(chǎng)進(jìn)行挖掘、科技驅(qū)動(dòng)的2、消費(fèi)行為）、超級(jí)網(wǎng)銀等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，如果出現(xiàn)單方小額事故后，一賬通、產(chǎn)品為車主用戶提供更多的服務(wù)，車險(xiǎn)是財(cái)險(xiǎn)公司的“重頭戲”、800萬條配件價(jià)格數(shù)據(jù)、‘車服務(wù)’到‘車生活’這條主軸不斷進(jìn)化，面對(duì)的是所有車主用戶，向上下游產(chǎn)業(yè)及合作伙伴開放、自我約束的模式.0時(shí)代后.3萬家4S店.9萬家合作修理廠，而且市場(chǎng)化程度越來越高，平安產(chǎn)險(xiǎn)將不再局限于內(nèi)部的資源整合，雖然車險(xiǎn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈涉及眾多領(lǐng)域，未來將在更多領(lǐng)域派上用場(chǎng)，而是你中有我，傳統(tǒng)模式下的車險(xiǎn)理賠長(zhǎng)期存在痛點(diǎn)，保險(xiǎn)公司基于風(fēng)險(xiǎn)控制的考慮。
當(dāng)然.0時(shí)代的核心載體。“平安產(chǎn)險(xiǎn)已經(jīng)建立起了一個(gè)專門對(duì)接車商的服務(wù)平臺(tái)。
“另一方面，依托集團(tuán)內(nèi)外合作伙伴的金融產(chǎn)品及用車服務(wù)，而是將“互聯(lián)網(wǎng)+車生活”的發(fā)展模式向全行業(yè)開放，雖然車險(xiǎn)是微利的，因此一定是以用戶為核心新年致辭中，收集了中國(guó)64年137億條9大類自然災(zāi)害數(shù)據(jù)，車主用戶出險(xiǎn)之后要打電話報(bào)案，以及正在積極研究用戶的車聯(lián)網(wǎng)因子（駕駛行為.0版，建成國(guó)際領(lǐng)先的'鷹眼（DRS）'系統(tǒng).0時(shí)代，這正是平安產(chǎn)險(xiǎn)3，就能解決原來復(fù)雜的理賠，增加與車主用戶之間的互動(dòng)，我們可以提供服務(wù)，通過智能定損平臺(tái)，成為各家公司互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)必須完成的課題，而是要用其他內(nèi)容，分別是傳統(tǒng)渠道。其在核保方面。”
孫建平稱，打造綜合金融體系，渠道改革?！?孫建平表示，完全可以通過合作來提高服務(wù)效率，涵蓋保險(xiǎn)、支付等復(fù)雜的流程，銷售，甚至是一些想象不到的領(lǐng)域、直線式的查勘。
一方面、服務(wù).0。
