柴油閃點(diǎn)的估算方法(柴油的閃點(diǎn)是什么)
1.柴油的閃點(diǎn)是什么
柴油油的燃燒極限。柴油在規(guī)定條件下受熱到開(kāi)始被火苗引起閃火時(shí)的溫度。
柴油閃點(diǎn)的特點(diǎn)：
柴油閃點(diǎn)的高低主要與其蒸發(fā)性有關(guān)。餾分愈輕，愈易蒸發(fā)，閃點(diǎn)就愈低。柴油的閃點(diǎn)愈低，就愈容易被火苗點(diǎn)燃引起燃燒，火災(zāi)的危險(xiǎn)性就愈大。
擴(kuò)展資料：
影響因素：
1，閃火點(diǎn)的高低，取決于可燃性液體的密度，液面的氣壓，或可燃性液體中是否混入輕質(zhì)組分和輕質(zhì)組分的含量多少?？扇夹砸后w使用過(guò)程中若閃點(diǎn)突然降低，可能發(fā)生輕油混油事故或水解（對(duì)某些合成油而言），必須引起注意。
2，可燃液體的閃點(diǎn)隨其濃度的變化而變化。閃點(diǎn)的高低與油的分子組成及油面上壓力有關(guān)，壓力高，閃點(diǎn)高。
3，閃火點(diǎn)是防止油發(fā)生火災(zāi)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。在敞口容器中，油的加熱溫度應(yīng)低于閃點(diǎn)10℃；在壓力容器中加熱則無(wú)此限制。
4，從防火角度考慮，希望油的閃點(diǎn)、燃點(diǎn)高些，兩者的差值大些。而從燃燒角度考慮，則希望閃點(diǎn)、燃點(diǎn)低些，兩者的差值也盡量小些。
參考資料：百度百科——閃點(diǎn)
2.柴油的閃點(diǎn)是多少
合格的0號(hào)柴油，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的閃點(diǎn)為55℃（閉口）。
閃點(diǎn)是表示柴油蒸發(fā)和安全性能的指標(biāo)。閃點(diǎn)過(guò)低，說(shuō)明柴油中混有少許輕質(zhì)油，發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，并將對(duì)柴油貯存、運(yùn)輸、使用以及發(fā)生交通事故后的安全性帶來(lái)極大的安全隱患，因此國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)定的閃點(diǎn)值為≥55℃。
產(chǎn)品差異較大，以供應(yīng)商提供的參數(shù)為準(zhǔn)。一般認(rèn)為，輕柴油和重柴油的閃點(diǎn)為45~120℃，歸入三級(jí)可燃液體，但也有些重柴油的閃點(diǎn)≥120℃，歸入四級(jí)可燃液體。輕柴油的自燃點(diǎn)（溫度350~380℃，重柴油的自燃點(diǎn)300~350℃。
緩慢加熱物質(zhì)至一定溫度，如出現(xiàn)火苗，即閃火而燃燒，但瞬間熄滅，此溫度就稱為閃火點(diǎn)（flash point）但如果溫度繼續(xù)升高，其所發(fā)生的揮發(fā)組分足以繼續(xù)維持燃燒，而火焰不再熄滅，此時(shí)的最低溫度稱為物質(zhì)的著火點(diǎn)（ignition point）或燃點(diǎn)。
擴(kuò)展資料：
閃點(diǎn)的影響因素
閃火點(diǎn)的高低，取決于可燃性液體的密度，液面的氣壓，或可燃性液體中是否混入輕質(zhì)組分和輕質(zhì)組分的含量多少?？扇夹砸后w使用過(guò)程中若閃點(diǎn)突然降低，可能發(fā)生輕油混油事故或水解（對(duì)某些合成油而言），必須引起注意。
可燃液體的閃點(diǎn)隨其濃度的變化而變化。閃點(diǎn)的高低與油的分子組成及油面上壓力有關(guān)，壓力高，閃點(diǎn)高。
閃火點(diǎn)是防止油發(fā)生火災(zāi)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。在敞口容器中，油的加熱溫度應(yīng)低于閃點(diǎn)10℃；在壓力容器中加熱則無(wú)此限制。
從防火角度考慮，希望油的閃點(diǎn)、燃點(diǎn)高些，兩者的差值大些。而從燃燒角度考慮，則希望閃點(diǎn)、燃點(diǎn)低些，兩者的差值也盡量小些。
參考資料：百度百科-閃點(diǎn)
3.柴油的閃點(diǎn)怎么測(cè)試
根據(jù)GB/T261-2008，測(cè)定柴油的閃點(diǎn)方法如下：
1.觀察氣壓計(jì)，記錄試驗(yàn)期間儀器附近的環(huán)境大氣壓
2.將試樣倒入試驗(yàn)杯至加料線，蓋上試驗(yàn)杯蓋，然后放入加熱室，確保試驗(yàn)杯就位后插入溫度計(jì)。點(diǎn)燃試驗(yàn)火源，并將火焰直徑調(diào)節(jié)為3mm-4mm。在整個(gè)試驗(yàn)期間。試樣以5（℃/min）-6（℃/min）的速率升溫，攪拌速率為90(r/min)-120(r/min)。
3.當(dāng)試樣的預(yù)期閃點(diǎn)為不高于110℃時(shí)，從預(yù)期閃點(diǎn)以下23± 5℃開(kāi)始點(diǎn)火，試樣每升高1℃點(diǎn)火一次，點(diǎn)火時(shí)停止攪拌。用試驗(yàn)杯蓋上的滑板操作旋鈕或點(diǎn)火裝置點(diǎn)火。要求火焰在0.5S內(nèi)下降至試驗(yàn)杯的蒸汽空間內(nèi)，并在此位置停留1s，然后迅速升高回至原位置。
4.當(dāng)試樣的預(yù)期閃點(diǎn)為高于110℃時(shí)，從預(yù)期閃點(diǎn)以下23± 5℃開(kāi)始點(diǎn)火，試樣每升高2℃點(diǎn)火一次，點(diǎn)火時(shí)停止攪拌。用試驗(yàn)杯蓋上的滑板操作旋鈕或點(diǎn)火裝置點(diǎn)火。要求火焰在0.5S內(nèi)下降至試驗(yàn)杯的蒸汽空間內(nèi)，并在此位置停留1s，然后迅速升高回至原位置.
5.記錄火源引起試驗(yàn)杯內(nèi)產(chǎn)生明顯著火的溫度，作為試樣的觀察閃點(diǎn)
6.如果所記錄的觀察閃點(diǎn)溫度與最初點(diǎn)火溫度差值少于18℃或高于28℃，則認(rèn)為此結(jié)果無(wú)效，應(yīng)更換試樣重新進(jìn)行試驗(yàn)，調(diào)整最初點(diǎn)火溫度，直到獲得有效的測(cè)定結(jié)果。
修正公式為T(mén)0=T1-(101.3-p)
T1-環(huán)境大氣壓下的觀察閃點(diǎn)
p-環(huán)境大氣壓
4.何謂閃點(diǎn)
答：
閃點(diǎn)燃點(diǎn)
閃點(diǎn)燃液體或固體能放足量蒸汽并所用容器內(nèi)液體或固體表面處與空氣組燃混合物低溫度油面蒸汽與空氣混合物濃度增遇明火形連續(xù)燃燒（持續(xù)間于5秒）低溫度稱燃點(diǎn)
燃液體閃點(diǎn)隨其濃度變化變化隨著溫度升高燃油表面蒸發(fā)油氣增油氣與空氣混合物達(dá)定濃度明火與接觸發(fā)短暫閃火（閃即滅）油溫稱閃點(diǎn)測(cè)定閃點(diǎn)口閉口杯兩種
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
GB/T261-2008標(biāo)準(zhǔn)采用賓斯基-馬丁閉口杯測(cè)定燃液體、帶懸浮顆粒液體及試驗(yàn)條件表面趨于膜液體其液體閃點(diǎn)適用于閃點(diǎn)高于40℃品適用含水油漆或含高揮發(fā)性材料液體
ASTM D93[2]標(biāo)準(zhǔn)美標(biāo)準(zhǔn)采用賓斯基-馬丁閉口杯測(cè)定40-360℃石油產(chǎn)品閃點(diǎn)及60-190℃物柴油閃點(diǎn)適用于蒸餾染料、物柴油混合物、潤(rùn)滑油、煤油、渦輪油及試驗(yàn)條件表面趨于膜液體
GB/T21615-2008標(biāo)準(zhǔn)采用閉口杯測(cè)定危險(xiǎn)品及易燃液體閃點(diǎn)適用于易燃液體、液體混合物、含固體物質(zhì)液體閃點(diǎn)試驗(yàn)測(cè)定適用于由于其危險(xiǎn)特征已列入其類(lèi)別液體其閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)等于或低于60℃
技術(shù)參數(shù)
量程：-60-300℃
重復(fù)性：0.025X(X表示兩結(jié)平均值)
辨率：0.1℃
精度：0.5%
測(cè)溫傳器：鉑電阻（PT100）
閃火傳器：熱電偶
使用環(huán)境溫度：10-40℃
相濕度：≤ 85%
供電電壓：AC220±10%
功率：≤400W
升溫速率：符合GB/T261-2008標(biāo)準(zhǔn)
外形尺寸：主機(jī)：190*260*285
加熱爐：280*260*285
儀器重量：18Kg
5.柴油閃點(diǎn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
柴油的閃點(diǎn)在55℃以上 （國(guó)標(biāo)）
開(kāi)口閃點(diǎn)
用規(guī)定的開(kāi)口閃點(diǎn)測(cè)定器所測(cè)得的結(jié)果叫做開(kāi)口閃點(diǎn)，以℃表示。常用于測(cè)定潤(rùn)滑油。
閉口閃點(diǎn)
用規(guī)定的閉口閃點(diǎn)測(cè)定器所測(cè)得的結(jié)果叫做閉口閃點(diǎn)，以℃表示。常用以測(cè)定煤油、柴油、變壓器油等。
1O號(hào)、5號(hào)、0號(hào)、-1O號(hào)和-20號(hào)等5個(gè)牌號(hào)的輕柴油的閉口閃點(diǎn)指標(biāo)為不小于55℃。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
1、防止水份、機(jī)械雜質(zhì)混入。
2、嚴(yán)禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料。
3、柴油在使用前都須經(jīng)過(guò)沉淀、過(guò)濾、除去雜質(zhì)和水份，以保證柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的正常工作。
4、低溫時(shí)，為改善柴油的低溫流動(dòng)性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點(diǎn)可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來(lái)改善柴油的低溫流動(dòng)性。
5、同一級(jí)別牌號(hào)不同的柴油，由于它們的質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)外基本相同，所以當(dāng)資源不足時(shí)，可以在合適氣溫用油情況下混用。
6、嚴(yán)防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲(chǔ)存。冬季在使用柴油時(shí)可進(jìn)行必要的預(yù)熱。
參考資料來(lái)源：
百度百科-柴油
