新手自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)的基本操作步驟(新手開(kāi)車(chē)技巧自動(dòng)擋)
新手自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)的基本操作步驟
新手開(kāi)車(chē)步驟
開(kāi)車(chē)過(guò)程中，往往都是因為我們操作步驟先后順序的不確定，導致失誤的發(fā)生。下面是我為大家分享的新手開(kāi)車(chē)步驟，希望對大家有所幫助!
新手開(kāi)車(chē)步驟
一、調整位置
手動(dòng)檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準。自動(dòng)檔調油門(mén)。腳調好，手一般不會(huì )有太大問(wèn)題，手以方便操作方向盤(pán)為準。靠背以舒適為準，每個(gè)人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著(zhù)開(kāi)車(chē)會(huì )影響安全帶發(fā)揮作用。
二、系安全帶
上車(chē)調整好位置之后，就要立即系好安全帶。新手開(kāi)車(chē)時(shí)，這點(diǎn)做的也比較好，因為剛考完駕照，記得比較清楚。
三、準備打火
手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍，看看是否已經(jīng)入檔。自動(dòng)檔觀(guān)察檔位情況，標得很清楚。為保險記，應該養成手動(dòng)檔踩離合及剎車(chē)打火的習慣，即使車(chē)入了檔，這樣啟動(dòng)也不會(huì )有什么問(wèn)題。自動(dòng)檔踩剎車(chē)。
四、打火
準備好以后，就可以打火了，如果鑰匙擰不動(dòng)，可能就是方向盤(pán)鎖死了，這時(shí)候輕輕轉動(dòng)方向盤(pán)，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著(zhù)車(chē)。打火后，左腳先勻速慢慢松開(kāi)離合，確認無(wú)掛擋后，右腳松剎車(chē)。
五、調鏡
新手開(kāi)車(chē)一定要記得調鏡，左右倒車(chē)鏡以看到車(chē)門(mén)把手為左右的標準。上下的標準為地平線(xiàn)(平路)在鏡子上部1/3處。車(chē)內后視鏡以看到整個(gè)后窗為準。
六、熱車(chē)
冷車(chē)起步，雖然有人說(shuō)為了省油可以打火即走，不超過(guò)20公里就行。不過(guò)用腦子想想就知道，無(wú)論現在的工藝如何先進(jìn)，帶負荷的發(fā)動(dòng)機和無(wú)負荷的發(fā)動(dòng)機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車(chē)3-5分鐘再走。
七、起步
先打左燈(車(chē)停在左側的打右燈)，看鏡(切記)，確認安全后開(kāi)始起步。踩離合，入一檔(切記)。離合松開(kāi)的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候車(chē)開(kāi)始輕微抖動(dòng)。停在這個(gè)位置。松開(kāi)手剎，右腳慢慢放開(kāi)剎車(chē)后輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個(gè)時(shí)候需要用到傳說(shuō)中的油離配合了：左腳勻速松開(kāi)離合，右腳同時(shí)輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全松開(kāi)離合。
八、手剎起步
坡非常陡(例如車(chē)庫)，而且人多貨多的重車(chē)狀態(tài)下，松開(kāi)剎車(chē)后，就算全部放開(kāi)離合，車(chē)還是溜后。這個(gè)時(shí)候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)。手剎不松開(kāi)。保持左腳不動(dòng)(不熄火的關(guān)鍵，斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開(kāi)始慢慢加油，左腳離合配合(以車(chē)不激烈抖動(dòng)，甚至熄火為準)，到車(chē)有向前走的趨勢，松開(kāi)手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉速的同時(shí)勻速放開(kāi)離合。
九、回燈
很多新手會(huì )忘掉，搞得后面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動(dòng)作完成。
十、試剎車(chē)
如果不是你常開(kāi)的車(chē)，起步后，盡快找機會(huì )試一下剎車(chē)，以免剎車(chē)不靈、車(chē)速過(guò)快導致突發(fā)事故的發(fā)生。
新手開(kāi)車(chē)技巧
技巧一：經(jīng)過(guò)路口要觀(guān)察并減速
經(jīng)過(guò)路口的時(shí)候都要養成四處查看的習慣。不管這個(gè)路口是否有車(chē)輛，不管這個(gè)路口是十字還是T字，都要兩邊看看，在看的同時(shí)一定要把車(chē)的速度減下來(lái)，在確定路口沒(méi)有異常時(shí)再加速過(guò)去，這樣的習慣可以讓你很大程度上避免意外的出現。
技巧二：開(kāi)車(chē)要走“道中間”
開(kāi)車(chē)的時(shí)候要保持自己的行車(chē)路線(xiàn)在路的中間(有車(chē)道線(xiàn)一定要保持在車(chē)道線(xiàn)中間)。這是因為走中間的話(huà)，一旦遇到前方其他車(chē)道有事故會(huì )節約緊急變道的步驟，讓自己有更多的時(shí)間來(lái)應對;其他車(chē)道超車(chē)也不會(huì )對你行駛產(chǎn)生影響，而且如果夜里在中間行駛的話(huà)，就會(huì )大大避免被對方迎面車(chē)輛的大燈晃到眼的概率，從而減少問(wèn)題的`出現。
技巧三：踩剎車(chē)前先看后視鏡
很多新手都會(huì )忽略這一注意點(diǎn)，前方遇到緊急情況都是立即采取制動(dòng)措施，殊不知這樣是非常危險的，尤其是在高速公路上。因為后方車(chē)輛如果跟車(chē)距離非常近，速度又快，前車(chē)一個(gè)急剎，很容易造成兩車(chē)追尾，如果后方是剎車(chē)性能較弱的大型貨車(chē)，那么緊急剎車(chē)無(wú)異于以卵擊石。
正確的處理方法是急剎前先看后視鏡，若有車(chē)輛跟車(chē)很近，那么采取變道并急剎的方式比較穩妥，急剎后要立即打開(kāi)雙閃警示后車(chē)。
技巧四：郊區、山區多按喇叭不會(huì )錯
在各種信號燈具備的市區，或許不按喇叭完全可以做到(當然有很多市區是禁止鳴喇叭的)，但是如果在信號燈等設備都不完善的偏遠山區、郊區，那么遇到路口或疑似路口，一定要連續按喇叭，提醒前方后面有車(chē)。
而且有時(shí)候在山區行車(chē)，由于高山遮擋視線(xiàn)，急彎處你連對向來(lái)車(chē)都看不見(jiàn)，多按喇叭是最好的主動(dòng)安全方式。
技巧五：走夜路遠近光切換很重要
很多新手夜里開(kāi)車(chē)為了自己能看的更清楚，就打開(kāi)遠光燈行車(chē)，這本身沒(méi)有錯，但是如果遇到對面來(lái)車(chē)，一定要將遠光燈切換，因為在遠光燈的強光照射下，對向車(chē)輛相當于“失明”狀態(tài)，根本無(wú)法看清前方路況，置雙方于危險的境地。如果在城區或者有路燈等照明條件不錯的路段，千萬(wàn)不要開(kāi)啟遠光燈。
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手動(dòng)開(kāi)車(chē)的基本操作步驟是什么
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開(kāi)車(chē)的基本操作步驟包括：開(kāi)車(chē)之前先繞車(chē)一周觀(guān)察有無(wú)特殊情況，并調整座椅位置和左右后視鏡角度；系安全帶；踩滿(mǎn)離合和剎車(chē)，開(kāi)啟左轉向燈；掛一檔緩慢起步；車(chē)輛停下后，拉起手剎，把檔位移動(dòng)到空檔松開(kāi)離合和剎車(chē)熄火等。
開(kāi)車(chē)的基本操作步驟：
1、開(kāi)車(chē)之前先繞車(chē)一周觀(guān)察有無(wú)特殊情況。上車(chē)后根據身體舒適度調整座椅位置和左右后視鏡角度。
2、調整完畢后系安全帶。
3、踩滿(mǎn)離合和剎車(chē)，開(kāi)啟左轉向燈。
4、掛一檔緩慢起步，觀(guān)察后方一定距離內無(wú)車(chē)輛和行人后，行駛進(jìn)入行車(chē)道。
5、起步時(shí)，離合和制動(dòng)踏板之間如何配合：慢松離合，輕踩油門(mén)。
6、行駛途中，遇到緊急情況需要減速如何操作：帶檔剎車(chē)。
7、路口遇到紅燈，離合和制動(dòng)該如何配合：踩離合，掛入空檔，松離合，滑到紅燈前剎車(chē)。
8、紅燈轉綠燈，起步時(shí)離合和制動(dòng)該如何配合：踩離合，掛一檔，慢松離合，輕踩油門(mén)。
9、路口調頭時(shí)，該如何操作：打轉向燈，踩離合，入空檔，如果動(dòng)力不夠，入一檔或二檔給油。
10、車(chē)輛停下后，拉起手剎，把檔位移動(dòng)到空檔松開(kāi)離合和剎車(chē)熄火。
起步禁忌：
1、一忌起步不穩。起步是車(chē)輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。要求起步時(shí)無(wú)前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)現象。
2、二忌起步選擇檔位不合適。汽車(chē)選用檔位要根據汽車(chē)所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅實(shí)的道路或場(chǎng)地上，應選用1檔或2檔起步；如果處于嚴寒氣候、松土地段或上坡路時(shí)，必須使用一檔起步；在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時(shí)還應清除車(chē)輪下冰雪、泥漿或在車(chē)輪下鋪撒砂土。
3、三忌起步時(shí)離合器踏板、加速踏板和制動(dòng)踏板配合不當。此配合一定要熟練。
4、四忌起步后仍將左腳放在離合器踏板上或起步時(shí)忘了將駐車(chē)制動(dòng)桿松開(kāi)。這些往往是新手容易犯的毛病。
5、五忌沒(méi)看清周?chē)那闆r就起步。一定要確保車(chē)輛四周沒(méi)有人員和其他障礙，前后左右方無(wú)來(lái)車(chē)，再鳴號起步。
6、六忌汽車(chē)帶故障起步或機油、冷卻液不足就起步，以及證照不全就起步上路。停車(chē)：松開(kāi)油門(mén)，緩踩剎車(chē)，變速桿掛入空擋，要注意剎車(chē)的提前量，比如看到前面紅燈，就提前做好停車(chē)準備，盡量減少急剎車(chē)．
新手學(xué)開(kāi)車(chē)的基本步驟視頻
新手 學(xué)開(kāi)車(chē) ，就意味著(zhù)必須記住一大堆步驟，其實(shí)學(xué)車(chē)并不難，關(guān)鍵在于多練，把開(kāi)車(chē)的步驟都深刻記在腦海里，作為新手的你必須要看，下面為大家精心整理了一些關(guān)于新手學(xué)開(kāi)車(chē)的基本步驟，希望對你有所幫助，歡迎查閱。
新手學(xué)開(kāi)車(chē)的基本步驟
1、開(kāi)車(chē)前要做好起步準備，仔細巡視車(chē)輛四周的狀況，注意車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物。上車(chē)后系上安全帶，調整坐姿，基本要求是雙手自然搭在方向盤(pán)時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車(chē)，肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。調整后視鏡，以利于判斷車(chē)身距離和后車(chē)位置。
2、準備起步時(shí)再次確認周?chē)煌顩r，因為這時(shí)已經(jīng)坐在駕駛位上，所以通過(guò)觀(guān)察后視鏡，最好可以扭頭向后看一下，盡量確認視角盲區的安全情況。
3、開(kāi)啟左轉向燈，左腳深踩離合踏板，記住要踩到底，然后右手把變速桿掛到1擋，接著(zhù)放松手剎。
4、接著(zhù)左腳的離合慢慢的抬到將近一半，當感到車(chē)輛有抖動(dòng)的時(shí)候暫停，注意是暫停放離合踏板，然后踩一點(diǎn)油門(mén)踏板，當車(chē)輛有先前的力量時(shí)，再輕抬離合器。第一天學(xué)車(chē)一定要盡快掌握好車(chē)輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機，這樣對未來(lái)練習有很大幫助。
5、停車(chē)時(shí)，教練又叮囑了一個(gè)口訣：一拉關(guān)，俗稱(chēng)“易拉罐”。詳細步驟先踩剎車(chē)減速，如果擋位不在一擋，那么踩死離合器，掛回一擋。接著(zhù)又踩死離合器，剎車(chē)直到車(chē)完全停下，然后拉制動(dòng)，掛回空擋，最后關(guān)鑰匙，松離合，下車(chē)開(kāi)門(mén)前扭頭觀(guān)察車(chē)后情況。
學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識
一怕起步光熄火
油離配合的訣竅，很多人早在駕校就爛熟于胸，但是，理論掌握再好，實(shí)踐起來(lái)沒(méi)有三五十次的熄火，一般司機無(wú)法跨入“老手”的行列。特別在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接連熄火。新手起步，不是離合松得太慢，就是油門(mén)加得過(guò)急。油離要想配合好，只有在實(shí)踐中慢慢體會(huì )。
二怕?lián)Q擋搞不清
新手無(wú)法分辨發(fā)動(dòng)機的聲音，也感知不到實(shí)際速度，只能依靠?jì)x表，再在心里套算公式，然后才決定該用幾擋。所以，新手換擋前，發(fā)動(dòng)機不是在轟鳴就是“嗒、嗒、嗒”地要斷氣，換擋時(shí)多有頓挫感。能夠不用離合換擋而車(chē)子行駛平穩，坐車(chē)人沒(méi)有絲毫感覺(jué)，這才是換擋的最高境界。
三怕眼睛不夠使
過(guò)去說(shuō)書(shū)的常用“眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方”來(lái)形容一個(gè)人的靈敏。今天，司機開(kāi)車(chē)更需要這種超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、換擋都心到意隨，幾乎是條件反射。而新手路線(xiàn)常走成S形，換擋常手忙腳亂，所以，眼睛就不知盯哪兒好了。
四怕他車(chē)硬加塞
新手不想讓別人加塞，可當別的車(chē)靠近時(shí)，又不由自主地避讓?zhuān)瑹o(wú)奈中只有看著(zhù)丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車(chē)時(shí)，前車(chē)加塞成功，后車(chē)往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車(chē)長(cháng)龍又不樂(lè )意，弄得新手兩頭受氣。
五怕并線(xiàn)擠不進(jìn)
老手并線(xiàn)時(shí)貼得很近，前方稍有空隙，車(chē)頭一拐，正道行駛的車(chē)輛只有減速。而新手猶豫不決，更不敢靠近，有空可鉆時(shí)，往往因為反應慢而錯失良機。前天，筆者在北環(huán)的一個(gè)路口因為并線(xiàn)不成功，后面的車(chē)催得緊，又害怕違章罰款，不得不在下一路口再次并線(xiàn)才大功告成。
六怕坡起向后溜
新手最害怕在立交橋上坡時(shí)停車(chē)。按理說(shuō)大腳油門(mén)，再加上手制動(dòng)，坡起不難。可實(shí)際操作起來(lái)，不是油門(mén)大了而離合沒(méi)松，就是手剎放得過(guò)早沒(méi)起作用。筆者曾在北環(huán)立交橋鬧了個(gè)笑話(huà)，坡不大，我卻三次起步熄火。一檢查，原來(lái)是圖省事沒(méi)摘擋——用的是三擋起步。
七怕拐彎站錯道
新手車(chē)技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個(gè)方向拐。想換道并不了線(xiàn)，想停車(chē)又堵住了別人的通行，最后的結果是硬著(zhù)頭皮挨罵或將錯就錯繞圈。一般新手只有在吃過(guò)兩三次虧后才想到提前看路標和路旁的指示牌。
八怕小恙不會(huì )修
是機械就有出故障的可能，出問(wèn)題后，老司機懂得毛病在哪，而新手一般只會(huì )開(kāi)而不會(huì )“修”。有時(shí)一個(gè) 保險 絲斷了也得喊人來(lái)服務(wù)，更不用說(shuō)像換輪胎等“高技術(shù)”難題了!
九怕入庫刮擦碰
真正上路開(kāi)起來(lái)，只要速度不太快，一般不會(huì )出問(wèn)題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫、出庫或倒車(chē)時(shí)。新手預見(jiàn)性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。我第一次入庫時(shí)干脆熄火，讓兒子幫著(zhù)推，嗨，你別說(shuō)，效果還挺好!
開(kāi)車(chē)的好處
1、工作方面：汽車(chē)駕駛已經(jīng)成為了一種基本的技能，不管是在擇業(yè)、就業(yè)中都起著(zhù)很大的作用。學(xué)會(huì )駕駛，可以有利于拓寬求職面，更可以對工作中起到很大的作用。
2、生活方面：學(xué)會(huì )駕駛，不僅對工作又很大的幫助，對家庭生活的作用也是很大的，可以接送孩子、可以方便出行，更可以在合適的時(shí)候一家人自駕出游，有利于家庭的團結和睦。
3、提高效率：汽車(chē)，已經(jīng)成了現今的一種生活方式，有了汽車(chē)，學(xué)會(huì )了駕駛，可以提高工作效率，利用最短的時(shí)間處理更多的問(wèn)題，駕駛的好處的好處是不一而足的，只有真正學(xué)會(huì )了駕駛，才能真正體會(huì )到駕駛的樂(lè )趣，更能體會(huì )到駕駛給工作、生活及社交等方方面面帶來(lái)的便利。
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開(kāi)車(chē)的基本操作步驟視頻
開(kāi)車(chē)的基本操作步驟：
一、開(kāi)車(chē)之前先繞車(chē)一周觀(guān)察有無(wú)特殊情況。上車(chē)后根據身體舒適度調整座椅位置和左右后視鏡角度。
二、調整完畢后系安全帶。
三、踩滿(mǎn)離合和剎車(chē)，開(kāi)啟左轉向燈。
四、掛一檔緩慢起步，觀(guān)察后方一定距離內無(wú)車(chē)輛和行人后，行駛進(jìn)入行車(chē)道。
起步禁忌
1、一忌起步不穩。起步是車(chē)輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。要求起步時(shí)無(wú)前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)現象。
2、二忌起步選擇檔位不合適。汽車(chē)選用檔位要根據汽車(chē)所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅實(shí)的道路或場(chǎng)地上，應選用1檔或2檔起步；如果處于嚴寒氣候、松土地段或上坡路時(shí)，必須使用一檔起步；在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時(shí)還應清除車(chē)輪下冰雪、泥漿或在車(chē)輪下鋪撒砂土。
以上就是關(guān)于開(kāi)車(chē)基本步驟教程,新手自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)的基本操作步驟的全部?jì)热荩约伴_(kāi)車(chē)基本步驟的相關(guān)內容,希望能夠幫到您。
