趙州橋建在了千年前，大概在五十年代修了一次就完蛋了。 這樣的建筑都是能夠存上千年的，跟現(xiàn)在的工程相比較，一對比也毫不遜色！趙州橋早就不是當初我們在書上看到的樣子了？其實趙州橋除了存在的時間長，關鍵的一點就是他比國外相同原理建造的橋梁要早上數(shù)百年。橋梁堅固的原因是因為土地的不同，那里的地基與眾不同，經過了1400年的時間的風吹雨打，也只下沉了5厘米。 沒有打樁，趙州橋同樣是特別的堅固，這就是我們中國人的智慧了。趙州橋是在隋朝時期建立的，但是后面經過的朝代中，也都有修繕沒所以這就保證了基本結構不變。看過梁思成對于趙州橋考察的史料，他表示明清兩朝修繕趙州橋，如果不修那么趙州橋就會坍塌，但是修了實際上...
在今天河北趙縣城南的洨河上，屹立著一座雄偉壯麗的大石橋。這座橋經歷了一千三百多年，至今車馬仍然可以通行。 古代的波河水勢很大，每逢夏秋兩季大雨來臨，形成洶涌的洪流。人們要想渡過洨河很困難。到了隋煬帝大業(yè)年間，杰出的工匠李春領導石工李通等人，設計建造了一座橫跨洨河的安濟橋，便利了人們往來行走。趙縣在古代曾稱作趙州，所以安濟橋又名趙州橋。趙州橋是世界上保存的最古老的一座石拱橋。我國有石拱的構造，年代已很久遠。洛陽發(fā)現(xiàn)的戰(zhàn)國時期的一座墓門，就有石拱結構。文獻上提到西晉時候洛陽附近有座“旅人橋”，是石拱結構，不過這橋早已不存在了。隋朝時候，經濟發(fā)展，科學技術有很大進步。趙州橋就是那時建筑工程上最輝煌的...
