冬季車(chē)輛行車(chē)(冬季行車(chē)需要注意哪些事項?)

1.冬季行車(chē)需要注意哪些事項?

1、注意除霧。冬季天氣寒冷車(chē)內車(chē)外溫差較大，汽車(chē)玻璃上出現的霧氣會(huì )給駕駛帶來(lái)不少困擾，特別是前部風(fēng)擋及前部左右車(chē)窗。因此，冬季霧天行車(chē)保持玻璃清晰度尤為重要，在出行前要把玻璃清掃干凈。

很多朋友都使用過(guò)空調系統來(lái)除霧，平常的做法就是打開(kāi)車(chē)內的空調和制冷開(kāi)關(guān)，冷氣就會(huì )吹向擋風(fēng)玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。其實(shí)，除了冷氣除霧，使用熱風(fēng)同樣可以起到除霧效果，一般建議用戶(hù)先把車(chē)停下來(lái)，因為剛打開(kāi)的時(shí)內外溫差會(huì )加大使玻璃內側的霧氣變得更大。不過(guò)開(kāi)半分鐘左右，就會(huì )把霧氣蒸干，而且不會(huì )反復起霧。

2、防止結冰。在寒冷的冬季玻璃結霜結冰的情況極為常見(jiàn)，這主要是車(chē)內外溫差大造成的。若用熱水清洗會(huì )損害車(chē)漆，嚴重情況下還可能造成玻璃炸裂。用冷水也有損車(chē)漆，而且之后結霜可能更嚴重。正確方法應是打開(kāi)汽車(chē)暖風(fēng)，用專(zhuān)用的除冰霜鏟，自冰逢沿同一方向慢慢清除。

也可使用專(zhuān)用噴霧除冰雪劑去除，這樣既不損傷車(chē)身，還可防止擋風(fēng)玻璃和積水部位結冰。也可以在晚上回家停車(chē)前，將車(chē)窗打開(kāi)幾分鐘，這樣可以將車(chē)內的溫度適當降低，以避免早晨開(kāi)車(chē)時(shí)風(fēng)擋玻璃結霜。

3、起步和剎車(chē)技巧。冬季駕車(chē)起步和剎車(chē)的技巧也很重要，尤其對于新手或者駕駛手動(dòng)擋車(chē)的朋友。在結冰路面行駛時(shí)，輪胎與路面的摩擦力會(huì )降低，附著(zhù)力減小，極易發(fā)生打滑或空轉。駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，起步一定輕柔加油，提前緩慢減速是冬季行車(chē)安全的原則。

在冰雪路面上行車(chē)盡可能保持直線(xiàn)行走，不要頻繁換道。轉彎時(shí)如遇到積雪或者結冰路面時(shí)，一定要減檔降速通過(guò)。繞大彎不可急打方向，緊急剎車(chē)。

4、緩加油。在起步和加速時(shí)，加油要輕、緩以防止輪胎打滑和側滑現象的發(fā)生。由于加油過(guò)急，使車(chē)輛的驅動(dòng)力大于路面的附著(zhù)力，造成驅動(dòng)輪的空轉及車(chē)輛橫向偏移。所以油門(mén)一定要控制好，使驅動(dòng)力小于路面的附著(zhù)力，方能避免或減少打滑、側滑的發(fā)生。

5、巧減速。減速時(shí)，要充分利用發(fā)動(dòng)機的阻力進(jìn)行減速，即在不脫檔且不踏下離合器的情況下迅速放開(kāi)油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機轉速立即下降，迫使驅動(dòng)輪轉速降低，使車(chē)輛減速的方法。

如果需要使用制動(dòng)器停車(chē)，也要先用引擎制動(dòng)將車(chē)速先降下來(lái)，再輕踩制動(dòng)器。（冰雪路面絕對禁止采取緊急制動(dòng)，以防引起車(chē)輛的側滑。停車(chē)要盡量選擇沒(méi)有冰雪的空地，拉緊手剎掛檔，必要時(shí)可以墊住車(chē)輪。）

2.冬季行車(chē)注意什么?

盡量避開(kāi)坑洼潮濕處。

6。 10、停車(chē) 冬季停車(chē)要注意選擇地點(diǎn)，所以入夜收車(chē)前將車(chē)門(mén)打開(kāi)幾分鐘、機油 冬季對汽車(chē)的潤滑要求較高。

5，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，但仍應經(jīng)常敲敲，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損、墨鏡 雪后的晴天，一片銀白，往往略有些“硬”，所以冬季駕車(chē)制動(dòng)應早一些輕踩： 1，很容易令人視神經(jīng)疲勞，配戴墨鏡和適時(shí)休息都能緩解。 6、擦干鑰匙孔 冬季洗車(chē)或雪化時(shí)。

注意制動(dòng)有無(wú)變弱、跑偏，冬季制動(dòng)的效果也與其它季節不盡相同，必要時(shí)夜間停車(chē)將雨刮片支起來(lái)，確保不會(huì )凍住。 4，風(fēng)也較大，所以前車(chē)不易聽(tīng)到后車(chē)的喇叭聲。

盡可能保持直線(xiàn)行走，及早緩慢減速是冬季行車(chē)的原則。 5、選線(xiàn) 在有冰雪的路面上行車(chē)選線(xiàn)直接關(guān)系到安全和行車(chē)的順暢，裝有三元催化裝置的車(chē)更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

三、其他事項。 3，不要讓手制動(dòng)卡死。

絕對不要忘記的是上路前和停車(chē)休息再上路時(shí)、防寒服 雖然許多人開(kāi)車(chē)外出用不著(zhù)穿戴過(guò)厚的御寒裝備。 9，對面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線(xiàn)，在有冰雪的路面上更是如此。

輕柔加油，附著(zhù)力變差的機油都應換掉，以保證發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)的順暢。 2、防凍液 防凍液的量一定要合適。

8，會(huì )車(chē)要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。 7、超車(chē) 冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節，但由于空曠無(wú)遮攔、輪胎 冬季橡膠變硬而相對脆、開(kāi)門(mén)降溫幾分鐘 在冬季里玻璃結霜結冰的情況極為常見(jiàn)；分左右。

在下雪時(shí)將舊報紙放在風(fēng)擋玻璃外，同時(shí)每周必須開(kāi)啟5分鐘左右、三角木和繩子就會(huì )派上用場(chǎng)。 2、手套，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時(shí)間較長(cháng)，顏色發(fā)黑。

8，也較其它季節易于漏氣、扎胎，以免積水成冰凍住車(chē)輪。另外，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車(chē)勻速行駛，切忌猛加油狠減速、舊報紙。

冬季經(jīng)常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過(guò)一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的，與減擋制動(dòng)結合起來(lái)更好。車(chē)速降下來(lái)后，應采取轉大彎、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統也相應變沉，行駛路感減弱，不同地區和不同車(chē)型應注意防凍液的冰點(diǎn)度及型號，注意不同品牌不同型號的產(chǎn)品不要混用。

3、電瓶 電瓶?jì)入娊庖翰荒芴澣保３謱O板淹沒(méi)10毫米為好，并檢查電解液比重，待車(chē)內溫度降至與外界相同時(shí)再鎖車(chē)，便可以減輕或避免晨起玻璃結霜冰不易清除的印象，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機在未達到正常運轉溫度時(shí)負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程、暖風(fēng) 檢查暖風(fēng)管線(xiàn)及風(fēng)扇，特別是要注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，風(fēng)擋除霜出風(fēng)口有問(wèn)題在冬季駕車(chē)會(huì )帶來(lái)許多麻煩和不安全因素、打蠟 入冬后天寒地凍、刷洗車(chē)輛的次數也會(huì )減少，所以冬初打蠟是保養車(chē)漆的上策，也可以在清水中加入酒精或白酒來(lái)降低冰點(diǎn)，保持充電量，但要注意絕不要用濕布去擦拭車(chē)窗，但應按住手制動(dòng)的放松鈕，同時(shí)還要用干布擦干車(chē)門(mén)四周的水滴，以防夜間結冰打不開(kāi)車(chē)門(mén)。 7、支起雨刮片 在下雪結冰的日子里，開(kāi)啟和關(guān)閉雨刮前后，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時(shí)要擦凈風(fēng)擋玻璃，防止雨刮片和風(fēng)擋玻璃凍在一起、三角木，需要時(shí)應及時(shí)添注或更換。

二。另外打過(guò)蠟的車(chē)身不易沾水，冬季里不易出現結露成冰的現象。

4。 7，不但磨擦系統會(huì )降低，有沒(méi)有堵塞積水現象、膠帶 雪花紛飛是讓人們放情的時(shí)候，卻給行車(chē)帶來(lái)麻煩，讓機件得以潤滑，不宜在坡地停車(chē)、敲敲備胎 一般情況胎入冬應能保持足夠的氣壓，不要頻繁換道，有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。

2、起步 冬季起步一定要十分柔和緩慢，要注意擦干車(chē)門(mén)上的鑰匙孔，也可以在鑰匙孔內注一點(diǎn)潤滑油，過(guò)低的氣溫會(huì )使一些質(zhì)量差的補胎膠失效。 10，有可能話(huà)盡量在路中間行車(chē)。

6、會(huì )車(chē) 在一般情況下冬季上路會(huì )車(chē)如同其它季節一樣，但在有冰雪時(shí)，讓車(chē)預熱后再起步，此間不可猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高。預熱不必等發(fā)動(dòng)機溫度上升到最佳溫度再起步，不得以在冰雪路面的坡道中停車(chē)、起步、冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)、制動(dòng) 注意制動(dòng)液是否夠量，品質(zhì)是否變差，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要，這主要是車(chē)內外溫差大造成的。

4。 9、高速時(shí)制動(dòng)踏板的蹬踏力度及制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死點(diǎn)的位置。

必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統的管路部分，無(wú)法很快上路的煩惱，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。 9、制動(dòng) 冬季行車(chē)制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字、四輪定位 冬季路面易出現冰雪，同時(shí)橡膠，潤滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后應讓發(fā)動(dòng)機保持1100轉/，因此超車(chē)時(shí)應運用喇叭和前大燈駕提示，一定要試著(zhù)踩幾腳制動(dòng)，以免結冰導致制動(dòng)失效，四輪定位不正確極易影響安全，對發(fā)動(dòng)機、輪胎及安全都有好處。

3、換檔 冬季駕車(chē)換擋要勤，要象駕駛磨合期的車(chē)一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過(guò)低過(guò)高都易使車(chē)失控、走緩彎的辦法，不可急轉方向，沒(méi)有轍。

3.冬天車(chē)輛行駛應該注意什么?

冬天車(chē)輛行駛應該注意以下問(wèn)題：1、低溫啟動(dòng)。

在低溫下，很多車(chē)輛會(huì )難以打火起動(dòng)或有時(shí)在行駛中突然熄火。正確的做法是：車(chē)輛一次啟動(dòng)的時(shí)間最好控制在5秒以?xún)龋磾Q鑰匙或是按啟動(dòng)開(kāi)關(guān)不要持續時(shí)間過(guò)長(cháng)。

2、車(chē)窗除霧。現在車(chē)內都有前后窗除霧的功能，只要打開(kāi)車(chē)內空調，并且將擋位調整至除霧擋，同時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)即可，很快見(jiàn)效。

3、應對結冰。應該用汽車(chē)玻璃專(zhuān)用除冰鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。

如果沒(méi)有冰雪鏟，可用酒精類(lèi)的溶劑適量倒在雨刮片上，幾分鐘冰就會(huì )融化。4、起步上路駕駛。

駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，起步一定要柔和緩慢，做到“慢抬離合輕踩油”，這樣做一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機在未達到正常運轉溫度時(shí)負載盡量小。另一方面也是讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對發(fā)動(dòng)機、輪胎及行車(chē)安全都有好處，而輕踩油門(mén)的啟動(dòng)方式對駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛同樣有效。

5、拐彎前先減擋。轉彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側滑。

所在要先減擋在拐彎，切忌不要在拐彎中減擋。6、保持車(chē)距。

道路結冰或積雪摩擦系數變小，制動(dòng)距離加大，所在要與前車(chē)保持足夠的車(chē)距，時(shí)刻準備著(zhù)留足剎車(chē)距離。

4.冬季安全行車(chē)注意什么?

冬季安全行車(chē)注意事項 冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低，環(huán)境復雜，對行車(chē)安全有較大影響。

駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習，掌握處理冬季駕駛過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的方法，確保運輸安全。 1. 做好車(chē)輛換季保養。

對車(chē)輛制動(dòng)、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養，為車(chē)輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。此外，對防凍液要勤檢查、勤補充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動(dòng)力，制動(dòng)、轉向不要過(guò)急。

2. 出車(chē)前，應提前通過(guò)電視、廣播等方式掌握路況信息，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應對準備。 3. 冬季行車(chē)過(guò)程中由于車(chē)內外溫差會(huì )令車(chē)窗凝結霧氣，用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車(chē)門(mén)窗打開(kāi)一點(diǎn)，其效果十分迅速有效。

還應注意后窗除霧，以觀(guān)察車(chē)后情況并增強倒車(chē)過(guò)程的安全性。 4. 冬季冰雪路行駛時(shí)，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車(chē)輛動(dòng)力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發(fā)生意外。

行駛時(shí)保持均勻的行車(chē)速度，降低車(chē)速，減少或盡可能避免變更車(chē)道、超越車(chē)輛，嚴禁使用緊急制動(dòng)。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時(shí)提前加大與前車(chē)的距離，選好適當的擋位，下坡時(shí)提前根據路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動(dòng)機機械制動(dòng)的作用。

特別是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結冰的地方，路過(guò)這些地方，應提前減速，并嚴禁使用制動(dòng)，以防側滑。不要過(guò)多依賴(lài)ABS、EBD等高科技剎車(chē)系統，它只起到輔助剎車(chē)作用。

5. 霧天行駛時(shí)應及時(shí)打開(kāi)防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車(chē)輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過(guò)村莊、路口及行駛于山路轉彎處時(shí)，應仔細觀(guān)察周?chē)闆r，適時(shí)鳴喇叭，以引起行人和車(chē)輛注意，做好避讓停車(chē)的準備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見(jiàn)度非常低時(shí)，應及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，并打開(kāi)小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續行駛。

6. 冬季駕駛車(chē)輛操作動(dòng)作一定要注意不能過(guò)猛過(guò)大，尤其是打方向和踩剎車(chē)的動(dòng)作不能過(guò)猛過(guò)大，否則其結果是加劇了車(chē)輛打滑的概率，后果不堪設想。在這里關(guān)鍵是要控制好車(chē)速，保持好車(chē)距，謹慎操作，既要防止個(gè)人的車(chē)輛打滑，也要注意觀(guān)察周?chē)说能?chē)輛是否打滑。

7. 與前車(chē)保持安全車(chē)距，留出充分的反應時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車(chē)距應保持在其他季節干燥路面安全距離的兩至三倍以上。

8. 在冰雪路面上轉向時(shí)，提前降低車(chē)速，緩慢轉動(dòng)方向盤(pán)，勻速通過(guò)，避免突然打方向，否則容易造成車(chē)體打滑失控。

5.冬天開(kāi)車(chē)要注意什么

冬季行車(chē)篇 冬天熱車(chē)有必要 天氣冷了，很多車(chē)主朋友一大早發(fā)動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候都發(fā)現愛(ài)車(chē)在怠速下的噪音和抖動(dòng)大了許多，很多有經(jīng)驗的車(chē)主都知道該熱車(chē)了。

不過(guò)對于熱車(chē)，有人說(shuō)沒(méi)有必要，認為原地熱車(chē)3~5分鐘既費油，效果又不好，只要低速行駛一段距離就行了。 這種想法是不對的，原地熱車(chē)還是很有必要的。

因為冬天氣溫低、發(fā)動(dòng)機不容易達到正常溫度，而且潤滑油黏度也會(huì )增大，潤滑效果降低，所以啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì )上升到1000轉以上。當怠速下降到正常轉速時(shí)，熱車(chē)也就足夠了，一般也就是3~5分鐘。

如果真有急事來(lái)不及熱車(chē)，那在上路后應保持低車(chē)速、發(fā)動(dòng)機轉速在2000轉左右，行駛一段路程發(fā)動(dòng)機聲音正常后，再正常駕駛就可以了。 提醒廣大車(chē)主朋友，有些時(shí)間比較長(cháng)的車(chē)輛有時(shí)候會(huì )出現一次打不著(zhù)的情況，這時(shí)應該間隔30秒以上后再次發(fā)動(dòng)汽車(chē)，不要連續多次點(diǎn)火，目的是為了保護蓄電池，防止發(fā)動(dòng)機因超負荷而被燒壞。

如果遇見(jiàn)很多次都打不著(zhù)的情況，先檢查一下是不是電瓶虧電了，解決不了的話(huà)再和4S店維修顧問(wèn)聯(lián)系。 霧天開(kāi)車(chē)中間道最安全 在寒冷冬季的大霧天開(kāi)車(chē)時(shí)，速度一定要控制住，太快的話(huà)對前方的路況無(wú)法做出反應，但是也不能太慢了，不然又有被后車(chē)追尾的危險，如果霧實(shí)在太大，最好的方法是把車(chē)開(kāi)到安全地帶，打開(kāi)雙閃停車(chē)，等大霧散去時(shí)再上路。

除了速度，霧天的燈光和喇叭也很重要。一些司機在霧天行駛的時(shí)候因為能見(jiàn)度低，在打開(kāi)霧燈的情況下還使用遠光燈，這樣效果反而不好。

因為遠光燈的燈光偏上，射出的光線(xiàn)被霧氣反射后會(huì )在車(chē)前形成白茫茫一片，反而什么都看不見(jiàn)了。另外，霧天視線(xiàn)不好，勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車(chē)輛的作用，當聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，好讓對方知道自己車(chē)輛的位置。

在大霧中要盡量利用殘存的視野，盯住路中的分道線(xiàn)行駛，但一定注意不要壓線(xiàn)行駛，否則會(huì )車(chē)時(shí)很危險；同時(shí)也不能沿著(zhù)路邊行駛，因為在路邊臨時(shí)停車(chē)、等待霧散的人也是行車(chē)安全的重要隱患，所以霧天行駛的小竅門(mén)就是走中間。 雪天剎車(chē)要“早”要“柔” 冬天在氣溫突降的情況下，有時(shí)會(huì )在制動(dòng)盤(pán)上結一層霜或薄冰，嚴重的還會(huì )造成制動(dòng)卡鉗關(guān)合失效。

因此，嚴寒天氣駕車(chē)，一定要檢查一下制動(dòng)系統，開(kāi)動(dòng)車(chē)輛后要輕踩幾腳制動(dòng)，檢驗剎車(chē)是否正常，以免出現問(wèn)題時(shí)措手不及。 對于雪地行車(chē)的絕招，主要是一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其他季節不同，因為冬天的輪胎和路面都偏“硬”，所以冬季駕車(chē)制動(dòng)應早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結合起來(lái)更好。

在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運用減擋讓發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。 除了剎車(chē)之外，冰雪路面駕駛的一個(gè)注意事項就是不要在過(guò)彎的時(shí)候減速、減擋。

因為轉彎時(shí)車(chē)的重心在彎角外側，加上路面濕滑，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對處理意外情況非常不利。

正確的方法是在彎前將速度降低，并隨之減到合適的擋位，然后再轉彎，這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。 氣溫驟降，冬季來(lái)臨，人們紛紛添帽加衣，以免受凍。

汽車(chē)也不例外，進(jìn)入冬季，愛(ài)車(chē)也需要保暖。雪天、刮大風(fēng)的天氣下如何停車(chē)不讓愛(ài)車(chē)受凍和受損，保證愛(ài)車(chē)能夠正常使用等，都是冬季停車(chē)需要注意的問(wèn)題。

冬季停車(chē)篇 大風(fēng)天氣時(shí)的停車(chē)地 大風(fēng)天氣停車(chē)是非常有學(xué)問(wèn)的，大風(fēng)天氣最好將車(chē)停在室內，如果迫不得已停在室外，就要選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦、干燥的地點(diǎn)停放。 此外，停車(chē)時(shí)車(chē)頭應選擇背對風(fēng)向，這樣可以減少大風(fēng)對發(fā)動(dòng)機的危害。

此外，為避免高空墜物砸傷愛(ài)車(chē)，車(chē)輛最好停在比較開(kāi)闊的地方。 由于冬季氣溫較低，車(chē)窗玻璃結霜極為正常，這主要是因為車(chē)內外溫差較大造成的，所以晚上回家停車(chē)前，應將車(chē)窗打開(kāi)2—3分鐘，這樣可以降低車(chē)內的溫度，避免早晨開(kāi)車(chē)時(shí)風(fēng)擋玻璃結霜。

此外，冬季除了常青類(lèi)樹(shù)木外，很多都是落葉的樹(shù)種，冬季都已變?yōu)楦煽莸臉?shù)枝，如果車(chē)輛停放在這些樹(shù)木旁邊，樹(shù)枝在風(fēng)的吹動(dòng)下來(lái)回搖擺，會(huì )對車(chē)漆造成一定的傷害。而大風(fēng)天氣停車(chē)一定要拉好手剎，防止車(chē)輛在風(fēng)的作用下被吹動(dòng)，以免造成不必要的傷害。

雪天停車(chē)勿在積水處 雪天由于白天和晚上的溫差變化，車(chē)身常常在停放一晚之后會(huì )發(fā)生結冰現象，因此結冰是雪天停車(chē)的最大“敵人”。如果雪天將車(chē)停在室外，就不能停放在有積水的地方，因為在這些地方停車(chē)，晚上積水會(huì )再次凍結，將車(chē)胎與路面凍在一起，啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)會(huì )令輪胎胎面變形，甚至直接撕裂輪胎。

此外，雪夜露天停車(chē)，最好不要拉手剎，這是因為車(chē)輛在濕滑路面行駛后，制動(dòng)盤(pán)和卡鉗內部會(huì )留下大量積水，若停車(chē)后拉上手剎便有可能凍結，造成次日啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)無(wú)法移動(dòng)或傷害制動(dòng)系統。而為了防止車(chē)輛移動(dòng)，手動(dòng)擋車(chē)型可以?huà)烨斑M(jìn)擋或倒退擋，自動(dòng)擋車(chē)型掛停車(chē)擋，并選擇在對角兩個(gè)輪胎放置石頭或木楔。

雪天停車(chē)還要注意的是，露天不要停放在樹(shù)下，由于樹(shù)上有較厚的積雪，經(jīng)歷晝夜的溫度變化會(huì )形成冰凌或冰塊，一旦樹(shù)枝晃動(dòng)便會(huì )掉落，對愛(ài)車(chē)的車(chē)漆和天窗都會(huì )造成傷害。此外，雪天停車(chē)后應抬起雨刷器，因為在。

6.冬天開(kāi)車(chē)有哪些注意事項

1.冷啟動(dòng)需30秒以上一次

車(chē)到了冬季最容易出現的問(wèn)題是啟動(dòng)困難和發(fā)動(dòng)機運轉不順暢。車(chē)輛在氣溫較低時(shí)第一次沒(méi)能啟動(dòng)，車(chē)主最好隔30秒或者一分鐘后再進(jìn)行第二次啟動(dòng)，如果連續啟動(dòng)幾次，不僅快速消耗電池電量，而且還會(huì )極大損傷車(chē)輛。如果車(chē)輛仍無(wú)法正常啟動(dòng)，可以嘗試推或拉的方式來(lái)幫助啟動(dòng)。

2.玻璃內的霧水切忌自己動(dòng)手

冬天，除了啟動(dòng)困難困擾車(chē)主外，車(chē)內常凝結的水珠影響駕駛的視線(xiàn)。如果這時(shí)已經(jīng)在路上，盡量不要管它，最便捷的辦法是把冷風(fēng)開(kāi)到最大擋，吹風(fēng)擋玻璃，這時(shí)會(huì )起到立竿見(jiàn)影的效果。

3.結冰路面不宜將剎車(chē)踩死

只要路面上一結冰，汽車(chē)就會(huì )打滑，稍有不慎就會(huì )失控，如果車(chē)輛沒(méi)有ABS（防鎖死剎車(chē)系統），則更容易產(chǎn)生側滑、甩尾等現象。

據了解，現在很多車(chē)都有ABS系統，但是也有一些老車(chē)型上未裝此系統，這樣的車(chē)輛走在結冰路面上就要講究技巧了，即使車(chē)速只有30—40公里/每小時(shí)，在冰霜和濕滑的路面上踩剎車(chē)，車(chē)輪也很容易抱死，而且這時(shí)的車(chē)輛就不再聽(tīng)人使喚了，任其從最初滑動(dòng)的方向繼續下去。這時(shí)車(chē)主應立即松開(kāi)剎車(chē)，期待車(chē)輪停止抱死，恢復方向盤(pán)對車(chē)子的控制，然后高頻地斷續踩動(dòng)剎車(chē)（注意力度），讓車(chē)子慢下來(lái)。

7.冬天的汽車(chē)駕駛要注意哪些事項

天氣逐漸變冷，冬天就要到來(lái)。冬天駕車(chē)需要格外注意，尤其是在下雪天，容易出現這樣那樣的危險問(wèn)題。所以在冬天，您一定要格外注意安全駕車(chē)，為此列舉了汽車(chē)冬季駕車(chē)方面需要注意的事項。

1.預熱冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后應讓發(fā)動(dòng)機保持1100轉/分左右，讓車(chē)預熱后再起步，此間不可猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高。預熱不必等發(fā)動(dòng)機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。

2.起步冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機在未達到正常運轉溫度時(shí)負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對發(fā)動(dòng)機、輪胎及安全都有好處。

3.換擋冬季駕車(chē)換擋要勤，要像駕駛磨合期的車(chē)一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過(guò)低過(guò)高都易使車(chē)失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。

4.行駛冬季行車(chē)，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車(chē)勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車(chē)的原則。

5.選線(xiàn)在有冰雪的路面上行車(chē)選線(xiàn)直接關(guān)系到安全和行車(chē)的順暢。盡可能保持直線(xiàn)行走，不要頻繁換道，有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走，沒(méi)有車(chē)轍處要注意周?chē)鷧⒄瘴铮婷鞯缆返淖呦颍岱辣谎┭谏w住的坑洼，有可能的話(huà)盡量在路中間行車(chē)。

6.會(huì )車(chē)在一般情況下冬季上路會(huì )車(chē)如同其他季節一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì )車(chē)應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì )車(chē)要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。

7.超車(chē)冬季枝黃葉落，視野略好于其他季節，但由于空曠無(wú)遮攔，風(fēng)也較大，所以前車(chē)不易聽(tīng)到后車(chē)的喇叭聲，因此超車(chē)時(shí)應運用喇叭和前大燈作提示，待前車(chē)做出讓道動(dòng)作后再超。在有冰雪的天氣，超車(chē)很危險，實(shí)在必須超車(chē)時(shí)，要選擇寬直的，對面有足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線(xiàn)，而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。

8.轉彎冬季駕車(chē)過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內的積雪結冰。冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。

9.制動(dòng)冬季行車(chē)制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其他季節不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車(chē)制動(dòng)應早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運用減擋讓發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。必要時(shí)還可運用手制動(dòng)，但應按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對不能忘記的是上路前和停車(chē)休息再上路時(shí)，一定要試著(zhù)踩幾腳制動(dòng)，以免結冰導致制動(dòng)失效。

10.停車(chē)冬季停車(chē)要注意選擇地點(diǎn)，盡量避開(kāi)坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車(chē)輪。另外，有冰雪時(shí)要選擇平地停車(chē)，不宜在坡地停車(chē)，以免起步困難。避開(kāi)有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車(chē)更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

8.冬季安全行車(chē)注意事項有哪些

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開(kāi)車(chē)增加了很多困難，也給行車(chē)安全帶來(lái)許多不利因素。

為確保冬季行車(chē)安全，重點(diǎn)應做好以下“防滑、防霧、防火”等工作： 一要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，要先做好預熱工作。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，切記不能大轟油門(mén)，以防燒瓦、拉缸。

起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤(pán)運轉正常后，方可加速行駛。 二要防滑冬季，若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。

上坡保持均勻車(chē)速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機控制，轉彎時(shí)車(chē)輛附著(zhù)力小，離心力大，要提前減速慢行。通過(guò)十字路口時(shí)，應事先降低車(chē)速，避免緊急制動(dòng)，引起側滑現象，前后兩車(chē)之間的距離也應當增加到正常行車(chē)間距的兩倍以上。

會(huì )車(chē)時(shí)，應在相距100米至150米處時(shí)，選擇寬闊處停車(chē)禮讓。 三要防霧當遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)（視線(xiàn)不到三米），應停車(chē)避讓?zhuān)F氣減退情況好轉再走，視線(xiàn)在30米以?xún)龋瑫r(shí)速不得超過(guò)20公里。

行進(jìn)中應開(kāi)亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來(lái)車(chē)要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車(chē)輛。四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。

以駕駛員來(lái)說(shuō)，一定要控制人為火源。禁止用打火機、火柴、油燈在車(chē)輛上進(jìn)行照明；加注燃油時(shí)，不準吸煙，嚴禁在駕駛室內私自安裝電爐絲或點(diǎn)煙器等裝置；車(chē)輛在停駛和保養時(shí)不應在車(chē)輛周?chē)O置爐火和進(jìn)行焊接等工作。

同時(shí)也不能把高壓線(xiàn)頭伸進(jìn)火花塞螺紋孔內進(jìn)行“燒缸”，更不能采用“吊火”方法進(jìn)行跳火。總之，駕駛員在冬季開(kāi)車(chē)困難大，不利因素也很多，但是只要繃緊“安全第一”這根弦，就一定能安全度過(guò)冬季。