豎井聯(lián)系測(cè)量(聯(lián)系測(cè)量是什么,以及豎井定向測(cè)量的具體操作)

1.聯(lián)系測(cè)量是什么,以及豎井定向測(cè)量的具體操作

在隧道施工中，除了通過開挖平峒、斜井以增加工作面外，還可以采用開挖豎井的方法來增加工作面，將整個(gè)隧道分成若干段，實(shí)行分段開挖。例如，城市地下鐵道的建造，每個(gè)地下站是一個(gè)大型豎井，在站與站之間用盾構(gòu)進(jìn)行開挖，并不受城市地面密集的建筑物和繁忙交通的影響。

為了保證地下各方向的開挖面能準(zhǔn)確貫通，必須將地面控制網(wǎng)中的點(diǎn)位坐標(biāo)、方位和高程，通過豎井傳遞到地下，這項(xiàng)工作稱為豎井聯(lián)系測(cè)量。

在豎并聯(lián)系測(cè)量工作中，主要是方位角傳遞，按布置形式主要有一井定向、兩井定向、陀螺經(jīng)緯儀定向等方法。具體的內(nèi)容有點(diǎn)多，你可以去看看這方面的書，我給你一個(gè)鏈接，你可以參考一下：

2.如何提高GPS在工程中的精確測(cè)量相關(guān)論文急?

論文題目參考 1。

關(guān)于工程測(cè)量新設(shè)備應(yīng)用技術(shù)分析 2。測(cè)距儀公路工程測(cè)量計(jì)算方法及精度分析 3。

GPS在工程測(cè)量中的應(yīng)用 4。數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 5。

GPS RTK技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 6。工程測(cè)量技術(shù)在曲線地鐵車站施工中的應(yīng)用 7。

工程測(cè)量中數(shù)字技術(shù)的研究 8。工程測(cè)量質(zhì)量控制方法實(shí)踐與分析 9。

工程測(cè)量質(zhì)量控制方法實(shí)踐與分析 10。淺談線路工程測(cè)量 11。

測(cè)繪新技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用與研究 12。工程測(cè)量學(xué)的發(fā)展與現(xiàn)狀 13。

測(cè)量\我國工程測(cè)量技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與成就 14。 GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的優(yōu)點(diǎn)和不足 15。

AutoCAD、全站儀和編程計(jì)算器在工程測(cè)量中的應(yīng)用 16。工程測(cè)量新技術(shù)、新方法在地鐵施工中的應(yīng)用 17。

CASIO-fx4500PA 可編程計(jì)算器在工程測(cè)量中的應(yīng)用 18。GPS在工程測(cè)量中的應(yīng)用 19。

表面粗糙度測(cè)量技術(shù)綜述測(cè)量 20。極坐標(biāo)法放樣在施工測(cè)量中的應(yīng)用 21。

盾構(gòu)豎井聯(lián)系測(cè)量的幾種方法探討 22。水準(zhǔn)測(cè)量誤差分析及注意事項(xiàng) 23。

水平尺分度值誤差測(cè)量結(jié)果的不確定度評(píng)定 24。淺談水利工程的施工測(cè)量 25。

如何提高GPS在工程測(cè)量應(yīng)用中的精度測(cè)量 26。 淺談建筑施工測(cè)量的基本方法 27。

測(cè)量不確定度在實(shí)際工作中的應(yīng)用 28。數(shù)字化成圖在水下地形測(cè)量中的應(yīng)用 29。

數(shù)字化測(cè)繪在地籍測(cè)量中的應(yīng)用 30。淺談RTK技術(shù)原理及其在地勘放樣測(cè)量中的應(yīng)用 31。

全站儀在管線測(cè)量中的應(yīng)用 32。 建筑施工測(cè)量的精度控制 33。

角度測(cè)量的誤差來源及消減方法 34。淺談水利工程的施工測(cè)量。