客車路途(坐長途汽車,要注意些什么)
1.坐長途汽車,要注意些什么
1.首先確定你自己是否暈車，如果有暈車的表現(xiàn)，應該買點暈車藥，并且一定要吃點飯。
2.如果長途要坐很長時間的話，一定不要穿緊身的衣服，因為在車上本來活動就不是很方便，再穿緊身的話，會讓你很難受的。 3.一定要去正規(guī)大車站坐車，不要貪圖便宜坐那些零散的拉客車，這樣很不安全。
4.上車后一定要注意自己的行李物品，由于你坐的是長途汽車，所以你的座位使你的一邊口袋或者挨著窗戶，或者挨著過道，這就應該將你的錢物放在別人不容易接觸到的地方。你所帶的行李不要放在自己座位的頂部，要放在你一眼能看到的位置。
歡迎補充！~~。
2.坐長途客車需要注意些什么呢?
1.旅行前，首先要算好路途有多長，要知道走的會是什么路：人行道，鵝卵石徑，還是偏僻山路？掌握了這些資料，有助于選擇合適的鞋子。一般來說，要選擇能夠支撐保護，并能很好地抵消掉震蕩力的鞋子。鞋墊不要太柔軟易損，它必須只在拇趾的部位彎曲，而不會在腳跟處折疊。總之，鞋子一定要有的襯墊。
2.此外，最好準備兩雙合腳的運動鞋，在一天之內互相替換.因為不同的鞋子穿在腳上，壓力總是不同的，這能減低生水泡，腫脹，或感到不適的機會。
3.時髦的涼鞋盡管好看，但絕不適合旅行。至于愛穿高跟鞋的女性，扭傷，腳痛是常有的事。還有保持腳部衛(wèi)生，少不了一雙吸水力強，確保雙腳干爽的襪子，因為多汗的雙腳，是細菌滋生的溫床，也容易感染。以前有人認為，100%的棉襪子是最好的，但現(xiàn)在看法不同了，半棉質的較能吸水.腳腫是長途旅行的常見毛病，如果目的地是潮濕地區(qū)，患上腳腫的機會更大。
4.醫(yī)生建議可把鞋帶放松。如果不行，還可采用“冷熱療法”：先把腳放在冷水浸一分鐘，再放進熱水浸3分鐘，此后反復4次，最后以冷水結束。對水泡的處理也不可亂來.先用酒精把針消毒，然后輕輕扎破水泡的邊緣，但別垂直地扎，以免刺傷下面的皮肉.接著把液體擠出，敷上消毒藥，最后用繃帶包住即可
更多信息詳見：中國鄉(xiāng)村旅游網門戶
3.開長途車需注意那些?
自駕車出行注意事項 很多朋友都想利用節(jié)假日期間自駕車出游，自駕游只有在出行前做好充分的準備之后，才會輕松、快樂！ 因為自駕車出游無論是對駕駛經驗豐富的司機還是對新手司機都是挑戰(zhàn)。
為什么這么說呢，首先一般是長途，長時間駕駛；其次是路況不熟悉；最后是一旦發(fā)生意外的情況，不方便處理。 因此自駕游首先要做好周密的計劃。
一定要對愛車進行徹底的檢查，保證不帶病上路。 除此之外補充一點，就是一定要準備一個警示標志。
原因就是一旦你停車休息也好，修車也好，只要在路上停車，就把標志放在車后，提示候車前面有車，以防止二次事故的發(fā)生。另外就是出行前應該想辦法先跟旅游景點取得聯(lián)系，獲得最安全的行車路線，然后帶好出行地圖，帶地圖一是方便找路，另外是為了方便發(fā)生問題的時候撥打報警電話，告訴警察你自己所在的確切位置。
作好充分的準備之后，一路上要與法同行。在自駕車長途旅行中最容易發(fā)生的交通違法行為是：疲勞駕駛。
疲勞駕駛會降低駕輝鋇姆從δ芰Γ？薟煌耆？臣疲？蟮慕煌ㄊ鹿剩？？成跟疲勞駕駛有關。司機疲勞有三方面的直接原因，第一是長期腦緊張，開車時大腦自始至終處于高度緊張狀態(tài)，很容易導致頭昏腦漲，這種情況多見于新司機和初學者。
第二是駕車動作的單一性，我們都有這種體會，不管干什么事，只要出現(xiàn)多種姿勢、多種頻率或多種節(jié)奏就不會感覺累，但司機不行，在開車時不僅姿勢始終是同一種，連注意力也要始終繃得緊緊的，特別是在高速公路上，路平、沒彎、車少，一腳油門踩到底，沒有任何可引起興奮的東西，這種情況下最容易引起大腦疲勞，如果遇到情況根本反應不過來。第三就是開夜車，受晝夜時差限制，人在燈光下總會有一種昏昏欲睡的感覺，再加上晚上車少路寬，或司機白天沒得到很好的休息，產生疲勞是很自然的事。
造成疲勞還有三種間接原因，即睡眠不足、心情不好、心理承受能力較弱。疲勞對駕駛員的危害可與酒精相比，18小時不睡覺相當于半醉，24小時不睡覺則相當于大醉了。
提醒大家，一旦感到勞累了，就應該把車停在不妨礙交通的地方休息一會兒，這樣是最安全的。在道路交通安全法違法行為處罰標準中（北京）規(guī)定，連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘，還要被處以200元罰款被計2分。
雖然疲勞駕駛這個問題不好量化，但是自己的身體自己了解，只要是累了，就把車停在不妨礙交通的地點休息一會，避免因為疲勞駕駛發(fā)生交通事故。 自駕車出游遇到路況好的時候，難免有司機就把腳放在油門上，爽一把，然而超速駕駛是造成交通事故的重大隱患。
這時候想想自己會受到以下的處罰，就不超速了。中華人民共和國道路交通安全法事實條例中明確規(guī)定各種道路的最高限速，大家一定要遵守。
在北京如果超速行駛就會受到比較嚴厲的懲罰： 除了超速還有一個大家要注意，尤其是咱們的男性司機朋友，成群結隊一起出去玩，高興了喝點酒，千萬千萬喝了酒就別開車。在北京，交通管理部門對酒后駕車的處罰也是相當嚴厲！2個概念，血液中每百毫升酒精含量在20毫克以到80毫克為飲酒駕駛，80-130毫克以上為醉酒駕駛。
其實制定這些規(guī)矩并不是成心難為大家，這真的是為大家負責任。 談到注意力集中我還想提醒大家，開車的時候接打電話，吃東西都是違法的。
除了這些，大家都在比較好的城市路面開車開慣了，乍一到山區(qū)開車，對一般的司機的駕駛技術絕對是個大的考驗。考得就是行車經驗。
夜間燈光使用的基本方法是在光線不好的鄉(xiāng)間道路或者山路上使用遠光燈，但是遇到兩車相會時應當改用近光燈，以避免產生眩光，發(fā)生交通事故。 在遠郊區(qū)開車通常還會遇到一些在城市不經常見到的交通標志如： 注意牲畜：此標志設在經常有牲畜活動的路段特別是視線不良的路段 以前適當位置。
村莊：此標志設在不易發(fā)現(xiàn)前方有村莊或小城鎮(zhèn)的路段以前適當位置。 路面不平：此標志設在路面不平的路段以前適當位置。
無人看守鐵路道口：此標志設在道口以前適當位置。 連續(xù)彎路：此標志設在有連續(xù)三個以上彎路的道路以前適當位置。
等等。 這些交通標志在城市內不多見，但在鄉(xiāng)間道路山路上很常見，看見了之后一定要根據標志警告的內容謹慎駕駛。
出去玩其實就是為了高興，為了一點小事大動干戈，不值當的，所以不計較。出門在外的，一定要從交通民警的指揮和疏導，遵守交通法規(guī)。
總之呢要時時處處繃緊安全著根弦，作好各種準備，別嫌麻煩，尤其是新手上路。建議結伴出行的時候，車上最好有個有經驗的老司機言傳身教，還要多學習一些技巧方面的東西。
有會開車的朋友坐在身旁對于新手而言，就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯，也會得到及時的提醒和幫助。
4.小客車跑長途在高速上要注意點什么
1、控制車速。開車速度太快，交通肇事幾率增大，速度太慢，會令后車受阻。但如遇到大風、雨雪、霧天或路面結冰等情況均應減速行駛，還要視能見度開啟霧燈。
能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
3、各行其道。車輛要隨時注意路邊和路面標志線，各行其道。不準騎、壓車道道線線行駛，以利于后車超車有足夠的側向距離；路肩不準行駛；也不能長時間占用超車道。
4、“溫柔”操控。高速行車要始終握穩(wěn)方向盤，變道或超車時，方向盤不要打得太猛，要盡量柔和、圓滑。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛打滑、跑偏，這樣點剎的做法，也能夠使制動燈快速閃亮，有利于引起后車的注意。
5、提前反應。看到前車制動燈亮起應立即做好制動準備。超車時，要提前打轉向燈提示臨近車輛，給后車留下充足反應時間。下高速公路時要提前并到匝道，不要到了路口才緊急減速，匆忙并線。
6、不要隨意停車。行駛中不要隨意停車， 高速公路上停車非常危險，車輛發(fā)生問題應該及時打開雙閃燈提示后車，并進入最近的緊急停車帶，然后迅速把警示牌取出并放在離車尾150米外的距離提示后車。
7、在上高速公路之前要確認車況良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。
8 、高速公路除了有全程限速外，更要注意在彎道、隧道口等地點的特殊速度要求。
9、小車因情況減速在百米之內可以輕松恢復原速，而大車則不能，重載的貨車一旦因情況減速，要重新從低速檔逐一上掛之外，恢復到正常原速至少需要兩三公里的距離才可以實現(xiàn)。且貨車的操作勞動強度當然與小車沒法比，所以出于本能，大貨車司機一旦出現(xiàn)欲超車意向，基本鮮有改變主意的，這就需要我們敏銳的觀察前方所有貨車彼此間的車速和距離，早于它們實施具體操作前先行一步，判斷出它們的下一步動向，我們就將安全避讓的主動權握在手里！
10、車輛的良好性能，讓小車瞬間提至高速而容易使人渾然不覺。所以，在高速路上行駛請切記，真正需要較急的剎車時，我們僅僅可以減輕事故的危害程度，而一般是無法根本避免我們需要閃避的災難，保證安全的核心取決于我們事發(fā)前幾秒的準確觀察和判斷！
11、上高速公路前一定要對車輛做一番細致的檢查工作，包括油量、輪胎、底盤、轉向、制動和燈光等，同時，配備三角警示牌。
12、車輛從匝道入口進入高速路，必須在加速車道提高車速，并打開左轉向燈，在不影響行車道上車輛正常行駛時，從加速車道進入行車道，然后關閉轉向燈。
13、始終握穩(wěn)轉向盤，改變車道或超車時，要用轉向燈示意，轉向角度不要太大，防止車速過快，車輛飄移。
14、不要帶情緒駕車。在我們處理的追尾事故中，一些駕駛員即沒喝酒，又不是疲勞駕駛，只是碰到了一些令自己不開心的事，一時想不通，引發(fā)情緒失控，很容易處于激怒狀態(tài)，從而導致控制力失常，于是就猛踩油門，引發(fā)追尾事故。
15、遇霧、雨、雪、大風等惡劣天氣，應集中精力、注意路況、降低車速、謹慎駕駛。路面行車沒有安全保障時，應駛入服務區(qū)暫避，或聽從交通警察指揮。
16駛出高速公路時，提前注意路口預告牌，從主車道進入減速車道減速，以轉向燈示意，按照匝道的限速要求駛往出口。
5.長途乘車有哪些小心注意的事項呢
長途乘車之前，不宜飲食過飽或是進食許多難以消化 的食物；也不可喝太多的飲料，以免雙腳水腫；含酒精成 分的飲料最好不喝，酒精會增加人體內水分的消耗，使人很快產生疲倦感。
長途乘車，入座后應適當松一松褲帶，放松腰部，褲 帶過緊會壓迫腰椎而致腰酸、腰痛。還應放松鞋子，以免 妨礙下肢的血液回流。
中途停車時應盡可能下車走動走動，坐著也可利用車廂內的有限空間做些簡單的局部肢體 運動操，以消除疲勞。乘車時不要任意更換座位，頭、手勿伸出窗外，上下 車時要注意來車方向以免發(fā)生危險，路途上不要爬車、跳 車，車未停穩(wěn)不要搶上搶下，遇險要路段應提前抓住扶手。
6.汽車跑長途應注意什么
1.行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進高速前要仔細聽下發(fā)動機的聲音。
2.進高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉，影響駕駛者的注意力。
3.速度不是問題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有余量調整。
4.只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來萬一有事，左右都有回旋余地。二來要提防對方車道爆胎的大小車會沖過中間護欄形成迎面撞擊，因為迎面撞擊的力度是所有事故中強度最大的、后果最嚴重的。
5.大貨是高速上小車永遠的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。
6.超車在高速上可是技術活，幾大要點一定要記?。撼阅芎玫能?，一定要將距離拉的比較遠了再并線，防止后車不憤兒突然加速度。超大貨動作一定要快，先用遠近光警告（一般你按喇叭大貨司機根本聽不到），靠近大貨后提速要果斷，一腳油門趕緊過去，免得夜長夢多。右側超車或走緊急停車道超車不是不行，但一定要在視野好的情況下，別跑一半發(fā)現(xiàn)前面有輛事故車那就慘了，超車的時候一定要給信號，還是遠近光好使。
7.關于開車犯困的問題，解決的辦法很多，比較有效的辦法有：聽重金屬音樂、抽煙、掐自己大腿、跟副座聊天，還有一個好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶，也很好使的。
8.開車一般兩至三個小時左右要休息一下，建議到服務區(qū)休息，人要出來伸伸胳膊，車也的喘口氣不是。
9.跑高速嚴禁猛打方向盤，特別是沒有那么多好的電子設備的車，所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什么的，別太心軟，軋過去總比把自己連人帶車拐到溝里去強，包括路上有坑什么的，寧可把輪子撞癟了，也別亂打輪。
10.見到前面路面上有水什么的千萬別大意，沒準不是水而是油，所以應該盡量減速，帶油門通過，而且盡量要么兩側輪子都進水，要么都不進，別一側跑干路一側壓水，那樣車會跑偏的。
這些知識都是我前幾天在御途網里學到的，今天剛好用上了，和你分享一下，希望能夠幫到你吧！
7.進入夏季駕駛客車應注意哪些事項
夏季天氣炎熱，空氣干燥，駕駛客車應該注意眾多方面：1、進車內要先開窗通氣 進入暴曬的車內，請不要急著開空調。
應該先降下所有車窗或打開車門，然后開大風扇加速空氣循環(huán)，三四分鐘后再關上車窗開空調，這樣降溫效果更好。另外，由于甲醛的沸點低，高溫時其釋放量要比平常高出二三成，這使得暴曬的車內甲醛大幅增加，先開窗通氣可避免吸引甲醛、苯等致癌氣體。
也可在停車時把4扇車窗的玻璃門下降2~3厘米，留有空隙的車窗可以發(fā)散掉一部分熱量。如果不嫌麻煩，也可使用遮陽簾或遮陽車套，能降低8℃~10℃的車內溫度。
2.不宜長時間開空調 裝有空調器的車輛，密封性能較好。絕大多數人在這種環(huán)境中待幾個小時就會有頭暈、倦怠的感覺，記憶力也會減退，那是因為發(fā)動機怠速運轉時，汽油燃燒不完全，會產生一氧化碳。
同時，車內人員呼出大量二氧化碳，使車內氧氣急劇減少；另一方面上車后長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，對制冷系統(tǒng)造成損耗，如果車內已經達到舒適的溫度，可以把空調關掉，過會再開；此外，車怠速不動時，最好不要長時間開空調，更不要在車內睡覺，這樣可能發(fā)生危險。因此，應適當調節(jié)空調工作狀態(tài)，或每隔一段時間打開車窗透透氣。
3.常檢測并清洗空調 空調是汽車夏季使用較頻繁的部件，也最容易發(fā)生故障。如果你的愛車空調不給力，那么，請一定檢查空調是否缺氟、是否有泄漏、是否缺冷凍潤滑油。
此外，冷凝器上附著物過多、壓縮機驅動帶過松、制冷劑過多或者過少等都是導致空調不制冷的原因。而不清潔的空調系統(tǒng)還容易讓駕乘者感染呼吸道疾病。
4.開車戴墨鏡 顏色不應太深 墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時間，產生“視覺差”，形成“錯視”，尤其是遇到信號燈以及由亮處進入暗處時，這種視覺延遲又會造成速度、距離感失真，使戴墨鏡的司機作出錯誤判斷，當遇到緊急狀況時，反應不及時，容易導致交通事故的發(fā)生。5.不要在車內放置飲用水 瓶裝水多半使用聚酯瓶，往往含有可能導致人體慢性中毒的雙酚A等物質。
尤其是當瓶子放置在溫度很高的車內，高溫會讓聚酯瓶發(fā)生變化，導致更多的有害物質析出進入水中，成為健康隱患。6.應在陰涼處洗車 夏日洗車時，最好在陰涼處洗。
原因是沾在車身上的水珠在陽光下會產生類似于放大鏡的聚光效應，在水珠底部產生更高的溫度，傷及漆面。同理，夏日遭遇陣雨后，車主應及時擦干凈車身，避免帶水的車輛行駛在陽光下。
7.夏季胎壓需低于正常胎壓10% 夏季公路路面溫度高，汽車輪胎如長時間在高溫路面行駛，胎內氣壓增高，此時若輪胎有損傷或薄弱處便極易發(fā)生爆胎。輕則影響人們的正常生活，重則造成車毀人亡的慘劇。
夏天，氣缸內的溫度迅速上升，嚴重時甚至會使整個發(fā)動機損壞甚至報廢。如果在行車路途中遇到“開鍋”現(xiàn)象，不要馬上打開散熱器蓋，要先靠邊停車等到水溫降下來，再往里加水。
平時要定期檢查散熱系統(tǒng)和水箱冷卻液是否足夠。9.不要給愛車電子線路增加負擔 最常見的汽車自燃事故起因是電線短路，造成電線短路與線路老化有關；其次是一些車主給汽車配備各種附加電子設備，如電子防盜器、高檔音響等，增加了汽車電路的負荷。
汽車養(yǎng)護專家表示，要定期給汽車做保養(yǎng)，檢查發(fā)動機、電路和油路，看有無老化和漏油情況。并盡量減少加裝或改裝，如果一定要改裝，應讓專業(yè)技術人員做專業(yè)改裝。
10忌疲勞駕車 忌心情煩躁 在天氣炎熱的情況下，更容易疲勞。大多數人在炎熱季節(jié)往往要午休，但從事長途運輸的駕駛人員則為了趕時間、抓收入沒有時間午休。
開車時容易打瞌睡，會引發(fā)“高溫催眠”現(xiàn)象，以致不能正確估計安全行車距離。交警建議，長時間駕駛車輛前，要保證充足的睡眠、不從事勞動強度大的工作、身體健康、心情愉快等。
同時，在高速公路行駛時，工作時間應當根據自身情況酌量增減。另外，高溫下行車，司機心情煩躁，容易造成事故，有著30年駕齡的職業(yè)司機楊先生表示，天氣熱時開車最好準備些毛巾或濕紙巾，準備些人丹等防暑藥物，注意情緒的調整，千萬不要開賭氣車和疲勞車。
11.發(fā)現(xiàn)水溫偏高應熄火檢查 在車輛行車時出現(xiàn)水溫表升高且快到紅線位置，或是發(fā)動機蓋突然冒出白色的水蒸氣的情況，就說明水箱溫度過高。水溫過高會造成發(fā)動機溫度過高散熱不良，從而加快活塞的磨損，造成溫度變化不均勻，影響到動力性能和增加油耗。
12.切忌穿拖鞋駕車 大熱天里，很多司機甚至喜歡穿上拖鞋駕車，方便而且涼快。因為拖鞋很容易被剎車板勾住，離開腳底，當發(fā)生緊急情況的時候，如果踩油門或剎車時拖鞋容易打滑，很有可能延誤剎車時機，導致交通事故的發(fā)生。
最好的辦法就是在汽車后備箱準備一雙平底鞋，駕車的時候穿，下車后再換。13.遠離“堵車煩躁癥” 夏季天氣比較熱，容易使人感到煩躁，駕駛員應當保持良好的心態(tài)。
14.不能吃太多冷飲 開車時，大部分血液會流到緊張活動的肌肉里去，以供應足夠的養(yǎng)料和運走廢物，這樣，使得胃腸道血液供應暫時減少。如果大量攝入冷飲，就會造成胃腸道血管的突然收縮，使血流減少，常常引起生理功能紊亂，影響人體對食物的消化。
