雙燃料汽車(chē)使用(雙燃料汽車(chē)的使用注意)
1.雙燃料汽車(chē)的使用注意
隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，以及天然氣資源的不斷開(kāi)發(fā)利用，再加上越來(lái)越嚴(yán)格的汽車(chē)排放法規(guī)，石油液化氣——汽油雙燃料綠色環(huán)保汽車(chē)便應(yīng)運(yùn)而生。由于液化石油氣的熱值高，抗爆燃能力強(qiáng)，可燃濃度范圍寬，臨界溫度高，又能大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放后有害成份，正日益受到人們的青睞。那么，在使用中應(yīng)注意哪些呢？ 1、啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)用燃油啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)以后應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至正常的工作溫度{理論溫度為80-90度，寒冷季節(jié)尤為注意}。
2、在使用天然氣時(shí)，汽油箱中要有1/4以上的備用燃油。
3、用戶(hù)每星期至少用汽油行駛30公里以上，以保證燃油系統(tǒng)處于良好的工作的狀態(tài)
4、使用燃?xì)庠谛旭傔^(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象{如動(dòng)力不足、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等}不要強(qiáng)行使用燃?xì)?，?yīng)立即轉(zhuǎn)換成燃油行駛到維修站點(diǎn)進(jìn)行檢查并排除故障后方可使用。
5、由于燃?xì)庀到y(tǒng)已經(jīng)設(shè)有減速時(shí)自動(dòng)減少供氣量的功能。因此不宜空擋滑行，導(dǎo)致熄火、轉(zhuǎn)速下降等。
6、由于用天燃?xì)膺\(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率要比汽油略低，在起步或提速時(shí)應(yīng)避免急加速，引起回火放炮。
7、按規(guī)定定期進(jìn)行車(chē)輛的清潔、維護(hù)及保養(yǎng)。保持進(jìn)氣道及節(jié)流閥體的清潔。
8、天然氣泄露的處理：在行駛過(guò)程中或停車(chē)狀態(tài)下，如發(fā)現(xiàn)天然氣泄露，應(yīng)立即將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)扳至燃油檔，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，并關(guān)閉氣瓶閥門(mén)，燃油到維修站點(diǎn)進(jìn)行檢查維修。
-嚴(yán)禁用火燒烤氣瓶，輸氣管線及減壓閥。
-嚴(yán)禁用明火檢查有無(wú)天然氣泄露，只能泡沫水或氣體檢漏儀檢查有無(wú)泄露。
-嚴(yán)禁在通風(fēng)不好的車(chē)庫(kù)、廠房?jī)?nèi)拆卸、維修天然氣系統(tǒng)。
-將車(chē)停放于封閉車(chē)庫(kù)時(shí)，應(yīng)將天然氣氣瓶開(kāi)關(guān)關(guān)閉，再次啟動(dòng)時(shí)必須確認(rèn)沒(méi)有天然氣泄露。停放兩用燃料汽車(chē)的車(chē)庫(kù)必須保持良好的通風(fēng)。 1、天然氣車(chē)輛應(yīng)常備泡沫水瓶，每天出車(chē)前、收車(chē)后應(yīng)用泡沫水將燃?xì)夤苈返母鱾€(gè)接頭、減壓閥體檢查一遍。如發(fā)現(xiàn)漏氣等現(xiàn)象請(qǐng)您立即關(guān)閉氣瓶開(kāi)關(guān)，燃油到改裝廠進(jìn)行維修
2、按規(guī)定每月到改裝廠檢查一次。{高壓管線、接頭、易損元件的檢查}
3、長(zhǎng)時(shí)間在顛簸道路上行駛的車(chē)輛請(qǐng)您務(wù)必隨時(shí)檢查鋼瓶支架的緊固情況。{如發(fā)現(xiàn)漏氣、松動(dòng)等現(xiàn)象}應(yīng)立即關(guān)閉氣瓶開(kāi)關(guān)，燃油到改裝廠進(jìn)行維修。
4、用戶(hù)應(yīng)定期檢查車(chē)輛電器元件及線路部分的絕緣情況，防止因絕緣層脫落造成正、負(fù)極搭鐵引起電路起火引發(fā)火災(zāi)。{炎熱季節(jié)尤為注意}
5、由于天然氣過(guò)濾情況不同，根據(jù)加氣質(zhì)量請(qǐng)您定期清放殘液。{保證通風(fēng)、無(wú)明火、空曠}
6、燃?xì)庀到y(tǒng)的維修和保養(yǎng)應(yīng)在改裝廠由專(zhuān)業(yè)人員操作。
7、用戶(hù)在修理廠進(jìn)行車(chē)輛維修時(shí)，須告知汽車(chē)維修工應(yīng)注意以下幾種情況：
(1)、維修發(fā)動(dòng)機(jī)需拆下CNG管線時(shí)，應(yīng)注意各接口的密封和防塵，避免異物進(jìn)入，損壞相關(guān)元件。
(2)、日常維修時(shí)，必須注意清除周?chē)扇嘉铮h(yuǎn)離火源，以防意外。
(3)、如從事夜間維修作業(yè)，嚴(yán)禁用明火代替照明，以免造成火災(zāi)事故。
2.如何正確使用和維護(hù)CNG雙燃料汽車(chē)
天然氣汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn) 價(jià)格：汽油車(chē)改成汽油和天然氣雙燃料車(chē)后，燒天然氣自然便宜。
動(dòng)力：而因?yàn)樘烊粴馐菑陌l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管輸送的，導(dǎo)致空氣的進(jìn)氣量少了，發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比減小。從而動(dòng)力下降。
但是不會(huì)下降很多，一般為10%到20%。方便：現(xiàn)在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。
現(xiàn)在的儲(chǔ)氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說(shuō)燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍！一般的汽車(chē)用的都是65升的氣瓶，1.6排量左右的車(chē)一罐氣大概能跑150到200公里！還要看您的當(dāng)?shù)丶託庹镜亩嗌倌託馐欠穹奖悖…h(huán)保：有較好的社會(huì)效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小，對(duì)大氣的有害排放污染物少。
從燃料來(lái)源考慮，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的！安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車(chē)的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實(shí)可靠。
天然氣本身比空氣輕（LPG除外），稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。
因此，天然氣作為汽車(chē)燃料是比較安全的。 質(zhì)量： 汽車(chē)以天然氣作燃料時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕，氣門(mén)、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重，與使用汽油時(shí)相比，汽車(chē)大修期通常要縮短1/3-1/2。
使用天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油代替目前使用的汽油機(jī)潤(rùn)滑油是防止天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕的有效措施所以要用天然氣專(zhuān)用過(guò)的潤(rùn)滑油?？偨Y(jié)：雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析，用天然氣作為汽車(chē)燃料與汽油相比還是利大于弊。
在建議大家如何正確的使用CNG雙燃料汽車(chē)之前，我想有必要對(duì)CNG做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，因?yàn)槲以谌粘５墓ぷ髦邪l(fā)現(xiàn)很多朋友在使用CNG雙燃料汽車(chē)，也深深體會(huì)到雙燃料汽車(chē)所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)性。但是對(duì)雙燃料的認(rèn)識(shí)都不是很多，掌握基本的CNG方面的知識(shí)對(duì)車(chē)輛的使用和維修保養(yǎng)是很有幫助的。
雙燃料汽車(chē)分為兩種：LPG液化氣和CNG天然氣，前幾年LPG液化氣比較普遍但近年來(lái)逐漸被CNG天然氣所替代。下面我說(shuō)一下天然氣的一些基本特性：天然氣——Natural Gas，簡(jiǎn)稱(chēng)NG，天然氣的主要成分為甲烷（CH4）， 天然氣比重小于空氣，當(dāng)從儲(chǔ)存容器、管道中泄漏出來(lái)后，天然氣將向上移動(dòng)，擴(kuò)散到空氣中。
天然氣的單位重量熱值高于汽油。按體積計(jì)量計(jì)算，1立方米天然氣的熱值高于1 升汽油的熱值。
天然氣（甲烷）的沸點(diǎn)-162℃，在常溫、常壓下，天然氣為氣體狀態(tài)。由于非常低的沸點(diǎn)，天然氣非常難于液化，一般采用氣體狀態(tài)儲(chǔ)存和輸送天然氣。
天然氣是一種無(wú)色、無(wú)味的物質(zhì)，且沒(méi)有毒性。天然氣在空氣中的濃度較高時(shí)，對(duì)人體有一定的麻醉作用。
為便于識(shí)別其在空氣中的存在，在生產(chǎn)過(guò)程中添加了少量的臭味劑（硫醇、硫醚等物質(zhì)）。天然氣的優(yōu)點(diǎn)：1. 辛烷值 辛烷值是燃料抗爆震燃燒的能力，辛烷值越高，表示抗爆性越好，發(fā)動(dòng)機(jī)可以采用更高的壓縮比，天然氣的辛烷值一般在120~130 之間，目前使用的汽油辛烷值一般為90、93，天然氣的抗爆性要好于汽油。
2. 自燃溫度 在沒(méi)有外界火源的條件下，由于天然氣內(nèi)部的氧化、本身溫度或介質(zhì)溫度變化而引起天然氣自行著火燃燒，天然氣自行著火燃燒的最低溫度即為自燃溫度，天然氣的自燃溫度為732℃，汽油的自燃溫度為232~482℃，較高的自燃溫度表明天然氣安全性好于汽油。3. 經(jīng)濟(jì)性 維護(hù)費(fèi)用：天然氣不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，燃燒后沒(méi)有積碳，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油更換周期，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；燃料費(fèi)用：按1 立方米天然氣相當(dāng)1.1 升汽油計(jì)算，可減少燃料費(fèi)用50%以上。
使用CNG 作為汽車(chē)燃料，可大大降低燃料費(fèi)用。4. 安全性 東風(fēng)雪鐵龍汽車(chē)CNG系統(tǒng)的每一個(gè)部件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)充分考慮了安全性，儲(chǔ)氣瓶必須是指定的專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)，每一個(gè)儲(chǔ)氣瓶出廠之前必須100%進(jìn)行安全檢驗(yàn)；天然氣性質(zhì)穩(wěn)定，密度小，自燃溫度高，安全性好于汽油燃料。
國(guó)內(nèi)外的使用經(jīng)驗(yàn)表明，因CNG 系統(tǒng)發(fā)生的安全事故要遠(yuǎn)低于汽油車(chē)、柴油車(chē)。CNG日常使用與維護(hù)：新車(chē)在磨合期7500公里之內(nèi)盡量不要使用CNG。
當(dāng)車(chē)輛使用天然氣時(shí)，為保證車(chē)輛正常的啟動(dòng)過(guò)程，同時(shí)為保證燃?xì)庀到y(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能夠使用汽油正常行駛，我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油（油箱內(nèi)要求有10升以上汽油的另一個(gè)原因是若油箱內(nèi)長(zhǎng)期缺油會(huì)導(dǎo)致燃油泵快速升溫而損壞）。 為保持汽油系統(tǒng)的正常狀態(tài)，使用CNG每行駛3000公里左右，建議轉(zhuǎn)換使用汽油連續(xù)行駛50公里以上。
我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象：很多人在啟動(dòng)后不久就轉(zhuǎn)換的CNG上，在平常的行駛中也很少用油，長(zhǎng)此以往便造成了噴油器的堵塞，其故障現(xiàn)象就是用氣時(shí)車(chē)輛能正常行駛而轉(zhuǎn)換到燃油后車(chē)輛出現(xiàn)了加速無(wú)力、坐車(chē)、怠速不穩(wěn)、不易啟動(dòng)等情況。在雙燃料車(chē)上電腦的控制策略是：在正常情況下啟動(dòng)時(shí)，不管油氣轉(zhuǎn)換按鍵處于何種位置，電腦控制啟動(dòng)必須使用燃油。
需要使用燃?xì)鈺r(shí)將開(kāi)關(guān)放置在燃?xì)馕恢蒙希?dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000—2500轉(zhuǎn)時(shí)切換的燃?xì)?。在非正常狀態(tài)下，比如說(shuō)油箱里沒(méi)有汽油、燃油系統(tǒng)有故障等。
3.汽油
(1) LPG含有非揮發(fā)性物質(zhì)，很容易損壞膜片和密封件，所以每月要將排污口打開(kāi)一次，清除掉LPG沉積物。
（2）每天至少用汽油工作20 min，以保持汽油機(jī)的良好工作狀態(tài)，否則，氣門(mén)座的壽命會(huì)由于長(zhǎng)期得不到潤(rùn)滑而降低。 （3）用汽油起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，只要將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于“汽油”位置即可，但用LPG 起動(dòng)時(shí)應(yīng)首先將化油器中的汽油燃盡。
為此，必須先將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)放在中間位置（即既不供氣也不供油位置），待化油器中的汽油燃盡后再將它換到“LPG”位置。 （4）如果準(zhǔn)備長(zhǎng)期不用LPG，則必須將管道和蒸發(fā)器中的LPG燃盡或排盡，并且，還要將蒸發(fā)器排液孔打開(kāi)，放出污液，再對(duì)蒸發(fā)器作必要的清洗；否則，LPG中不易揮發(fā)的物質(zhì)會(huì)沉積在密封件和膜片上，腐蝕密封件和膜片。
（5）汽車(chē)每行駛 2 000 km應(yīng)清洗一次混合器，檢查和調(diào)整一次發(fā)動(dòng)機(jī)的排放，還應(yīng)在拆下管道過(guò)濾器后用壓縮空氣吹去管道過(guò)濾器中的污物，防止氣道堵塞。 （6） LPG裝置的調(diào)整方法是：在發(fā)動(dòng)機(jī)工作后先將LPG調(diào)節(jié)閥開(kāi)度由大逐漸關(guān)小，直至發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；然后調(diào)整蒸發(fā)器上的怠速調(diào)整螺栓，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)CO和HC的排放量分別為。
4.油氣兩用車(chē)注意事項(xiàng)?
使用燃?xì)獾能?chē)輛對(duì)汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求更高，天然氣的燃點(diǎn)幾乎是汽油燃點(diǎn)的兩倍，在同等條件下，需要更強(qiáng)的點(diǎn)火能量才能將燃?xì)恻c(diǎn)燃，如果汽車(chē)的高壓點(diǎn)火系統(tǒng)性能下降或者漏電時(shí)，就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的某些氣缸在加速時(shí)出現(xiàn)短時(shí)間的失火現(xiàn)象，從而出現(xiàn)挫車(chē)現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還可能發(fā)生回火。
油氣兩用汽車(chē)使用燃?xì)鈺r(shí)，動(dòng)力性能較使用燃油時(shí)有所下降，駕駛員操作要注意到這一點(diǎn)，起步要平穩(wěn)，以免起步時(shí)熄火，換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比使用汽油時(shí)有所提高，以免造成動(dòng)力不足，拖擋，汽車(chē)加速時(shí)也要慢踩油門(mén)平緩加速，否則，經(jīng)常不正常的操作會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛點(diǎn)火系統(tǒng)部件的過(guò)早損壞。因?yàn)槭褂萌細(xì)鈺r(shí)的動(dòng)力下降，導(dǎo)致怠速狀態(tài)需要更大的進(jìn)氣量，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度更大，汽車(chē)節(jié)氣門(mén)容易變臟，節(jié)氣門(mén)變臟后會(huì)出現(xiàn)空檔滑行或者怠速時(shí)熄火的現(xiàn)象。
兩用燃料汽車(chē)在使用燃?xì)鈺r(shí)油泵、噴油嘴不工作。長(zhǎng)期僅使用燃油的話，會(huì)導(dǎo)致燃油管路早期老化，噴嘴堵塞，所以油氣兩用汽車(chē)在使用一段時(shí)間燃?xì)夂?，要用燃油運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，以保持燃油系統(tǒng)正常的工作狀態(tài)。
5.油氣兩用車(chē)注意事項(xiàng)
使用燃?xì)獾能?chē)輛對(duì)汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求更高，天然氣的燃點(diǎn)幾乎是汽油燃點(diǎn)的兩倍，在同等條件下，需要更強(qiáng)的點(diǎn)火能量才能將燃?xì)恻c(diǎn)燃，如果汽車(chē)的高壓點(diǎn)火系統(tǒng)性能下降或者漏電時(shí)，就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的某些氣缸在加速時(shí)出現(xiàn)短時(shí)間的失火現(xiàn)象，從而出現(xiàn)挫車(chē)現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還可能發(fā)生回火。
油氣兩用汽車(chē)使用燃?xì)鈺r(shí)，動(dòng)力性能較使用燃油時(shí)有所下降，駕駛員操作要注意到這一點(diǎn)，起步要平穩(wěn)，以免起步時(shí)熄火，換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比使用汽油時(shí)有所提高，以免造成動(dòng)力不足，拖擋，汽車(chē)加速時(shí)也要慢踩油門(mén)平緩加速，否則，經(jīng)常不正常的操作會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛點(diǎn)火系統(tǒng)部件的過(guò)早損壞。
因?yàn)槭褂萌細(xì)鈺r(shí)的動(dòng)力下降，導(dǎo)致怠速狀態(tài)需要更大的進(jìn)氣量，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度更大，汽車(chē)節(jié)氣門(mén)容易變臟，節(jié)氣門(mén)變臟后會(huì)出現(xiàn)空檔滑行或者怠速時(shí)熄火的現(xiàn)象。
兩用燃料汽車(chē)在使用燃?xì)鈺r(shí)油泵、噴油嘴不工作。長(zhǎng)期僅使用燃油的話，會(huì)導(dǎo)致燃油管路早期老化，噴嘴堵塞，所以油氣兩用汽車(chē)在使用一段時(shí)間燃?xì)夂螅萌加瓦\(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，以保持燃油系統(tǒng)正常的工作狀態(tài)。
6.如何正確使用和維護(hù)CNG雙燃料汽車(chē)
1、儲(chǔ)氣瓶應(yīng)在-40℃~65℃的氣溫環(huán)境中使用；
2、儲(chǔ)氣瓶應(yīng)防止與強(qiáng)酸、強(qiáng)堿接觸；
3、在行李箱放置行李時(shí)應(yīng)小心，嚴(yán)禁撞擊和硬物摩擦氣瓶；
4、儲(chǔ)氣瓶及其附件出現(xiàn)故障或失效時(shí)，需到當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的單位進(jìn)行更換；
5、儲(chǔ)氣瓶使用達(dá)到15年或充氣次數(shù)達(dá)到15000次，都應(yīng)報(bào)廢處理；
6、壓縮天然氣—汽油兩用燃料轎車(chē)長(zhǎng)期停放時(shí)，應(yīng)將儲(chǔ)氣瓶中的壓縮天然氣用完。
7、在行駛中如發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應(yīng)立即停車(chē)，關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶出口手動(dòng)閥，等天然氣揮發(fā)、確保安全后，再轉(zhuǎn)用汽油行駛到服務(wù)站維修；如有大量天然氣泄漏，應(yīng)立即停車(chē)，關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥，在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制并隔離火源。在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、確無(wú)泄漏事故隱患后，轉(zhuǎn)用汽油行駛到服務(wù)站進(jìn)行維修。
8、如發(fā)生撞車(chē)事故，應(yīng)先關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥，檢查汽油和壓縮天然氣系統(tǒng)以及各部分支架是否完好，確認(rèn)無(wú)任何問(wèn)題和泄漏后，方可繼續(xù)行駛。
