整車拆解(摩托車整車分解時(shí)注意哪些事項(xiàng)?)

1.摩托車整車分解時(shí)注意哪些事項(xiàng)?

對(duì)位置配合要求較高的零件，拆卸時(shí)應(yīng)檢查其配合標(biāo)記，如 標(biāo)記不清，應(yīng)重新做好標(biāo)記。

分解前減振器、前輪、后輪、后減振器等總成時(shí)，應(yīng)將主車 架支撐好，以防車架翻倒傷人或損壞零件。拆下來(lái)的零部件應(yīng)按拆卸的順序擺放整齊，精密度要求高的 零件不要直接放在地面上。

拆下來(lái)的螺母或螺栓應(yīng)分開(kāi)放置，不要亂丟亂放。也可將這 些緊固件裝到原來(lái)的位置上，但不要擰緊。

拆卸有過(guò)盈配合的零件時(shí)，應(yīng)使用專用工具。無(wú)專用工具 時(shí)，可墊在木質(zhì)或軟質(zhì)金屬器具上，用錘子敲擊。

勿用錘子直接敲 擊，以防損傷零件。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)整車拆裝

拆下蓄電池搭鐵線，避免用電設(shè)備意外損壞。

調(diào)整空調(diào)開(kāi)關(guān)至“暖風(fēng)”擋，以保證能徹底排放出冷卻液。

打開(kāi)散熱器蓋和冷卻液桶蓋，拆下水泵大循環(huán)接口軟管。將冷卻液排放至容器內(nèi)，然后再將水泵其他軟管拆下，并同時(shí)將冷卻液用容器接好以備用。

拔下散熱器雙溫開(kāi)關(guān)、電風(fēng)扇的連接插頭。

松開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖纜線夾，從散熱器上方拉出纜線。

拆下發(fā)動(dòng)機(jī)前面罩及擋板。先松開(kāi)固定前面罩蓋板的六個(gè)螺母及散熱器左、右兩個(gè)固定螺栓，拆下前保險(xiǎn)杠，如圖 3所示。松開(kāi)前面罩前面的四個(gè)六角固定螺母，拆下前面罩。

松開(kāi)縱梁上固定冷凝器的兩個(gè)螺釘。

拔下發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)的接線插頭。松開(kāi)壓縮機(jī)上的V型皮帶，拆下壓縮機(jī)固定支架螺栓，拆下空調(diào)壓縮機(jī)和冷凝器，放在右邊，并防止其翻倒。同時(shí)，取下散熱器。

拆下汽油泵上的進(jìn)油管；拔下安裝在化油器上的散熱器電風(fēng)扇熱敏開(kāi)關(guān)導(dǎo)線插頭、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)上的導(dǎo)線插頭、分電器蓋上的高壓線及化油器、分電器、進(jìn)氣歧管上連接的真空管接頭。

拆下空氣濾清器及化油器上方的導(dǎo)流罩，將化油器上口用薄膜封住，以防異物掉人。

拆下化油器上的油門拉索和卡簧片。

拔下化油器上的冷卻液軟管以及發(fā)電機(jī)與暖風(fēng)相連的冷卻液軟管。

拔下冷卻液溫度傳感器上的導(dǎo)線插頭和起動(dòng)機(jī)上的導(dǎo)線插頭。

拆下起動(dòng)機(jī)固定螺栓和起動(dòng)機(jī)固定架及發(fā)電機(jī)前懸置與縱梁連接的螺栓，取下起動(dòng)機(jī)；拆下離合器拉線和發(fā)動(dòng)機(jī)接地線。

松開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)后支架蓋板，拆下排氣管。

拆下發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的固定螺栓及發(fā)動(dòng)機(jī)后懸架上的螺栓，同時(shí)拆下飛輪蓋板。

3.白車身標(biāo)桿車拆解最需要注意的是什么

“熊出沒(méi)注意”是國(guó)外的一個(gè)卡車俱樂(lè)部的標(biāo)志，俱樂(lè)部的會(huì)員：是2噸以上，20噸以下車輛，“熊出沒(méi)”的意思是我們的車很大，要注意我們，如果你沒(méi)看見(jiàn)，會(huì)象熊一樣過(guò)來(lái)，象山一樣，會(huì)很危險(xiǎn)。

還有一種說(shuō)法是日本的北海道是個(gè)旅游勝地，但是經(jīng)常有熊出沒(méi)，為了給人以警示，許多地方都設(shè)立了標(biāo)桿，上面畫(huà)著熊的腦袋，并注有“熊出沒(méi)注意”的字樣，用來(lái)告誡人們?cè)诖私?jīng)過(guò)一定要注意安全。 后來(lái)就被人們作為一種時(shí)尚傳播開(kāi)來(lái)了。

“熊出沒(méi)注意” 是在日本北海道提醒人們注意熊，起到警示的作用。貼到車上，無(wú)非就是告訴別人車主比較厲害，小心點(diǎn)，離車遠(yuǎn)點(diǎn)。

但是現(xiàn)在貼的太多了，就沒(méi)有新意了。 “熊出沒(méi)注意”的原意是這樣的：北海道標(biāo)志性的動(dòng)物有兩樣，一是貓頭鷹，再一個(gè)就是熊。

各處觀光點(diǎn)度假地的商店里總能見(jiàn)到這兩位。過(guò)去，大概北海道的熊是夠多的，所以人們?cè)谛芙?jīng)常出沒(méi)的地方，張貼“熊出沒(méi)注意”的警示標(biāo)語(yǔ)。

現(xiàn)在，這條警示標(biāo)語(yǔ)變成了商標(biāo)，黃底黑字，做在t恤、酒杯等許多商品上，成了北海道的一個(gè)特色。 另外“熊頭”也有“很霸道，別惹我”之意，貼在車的尾部能給后車起提醒的作用，讓其與前車保持一定的距離，別撞上。

我還聽(tīng)一個(gè)朋友說(shuō)，如果車身掉了一塊漆，不想去噴上便買一張“熊頭”貼在了上面，即時(shí)尚與眾不同又可以掩蓋車上的掉漆處，一舉兩得。

4.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸必須在完全冷卻后進(jìn)行，否則會(huì)引起某些機(jī)件 的變形，如氣缸蓋的撓曲變形。

2、關(guān)閉汽油箱開(kāi)關(guān)，拆下汽油管。3、放盡曲軸箱體內(nèi)、變速器內(nèi)的潤(rùn)滑油。

4、拆卸前應(yīng)用毛刷和自來(lái)水沖刷發(fā)動(dòng)機(jī)外部灰沙，用水清洗不 掉的油污可用輕質(zhì)礦物油（汽油、煤油均可）洗。另外，在放潤(rùn)滑油之前，若發(fā)動(dòng)機(jī)尚能工作，最好在怠速下工作lOmin后，再放掉潤(rùn) 滑油。

5、拆卸的零部件，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)分解時(shí)，一定要按拆卸的順序 清洗干凈，分別放置在清潔的盤子里，以便在組裝時(shí)能準(zhǔn)確而迅速地進(jìn)行工作。6、對(duì)加工表面和配合偶件嚴(yán)禁直接使用鐵錘子等鐵器敲打，必 要時(shí)，可用橡皮錘子敲打。

7、對(duì)易生銹的加工表面應(yīng)及時(shí)涂上潤(rùn)滑油，若拆卸零件需要存放時(shí)間長(zhǎng)，應(yīng)少量涂些油脂封嚴(yán)包裝，以防零件銹蝕。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

一、拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用專用工具和標(biāo)準(zhǔn)工具，嚴(yán)禁野蠻拆裝，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝必須是在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體完全冷卻的情況下進(jìn)行，否則容易引起某些零部件的變形，降低發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)質(zhì)量。

二、為了避免在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝時(shí)零部件產(chǎn)生變形，特別是對(duì)主要零部件，如汽缸蓋、曲軸箱等緊固螺釘或螺母的松開(kāi)與扭緊，應(yīng)該是對(duì)稱均勻的拆裝，決不允許松開(kāi)或扭緊一邊的螺釘或螺母后，再松開(kāi)或扭緊另一邊的螺釘或螺母。

三、下列零部件或組件在拆裝時(shí)應(yīng)注意做好標(biāo)記，避免在裝復(fù)時(shí)搞錯(cuò)。如氣門、活塞、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)齒輪的嚙合位置，所有連接導(dǎo)線的接頭等。除此以外，其他零部件按原廠摩托車維修手冊(cè)規(guī)定裝復(fù)既可。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件分解后，一定用要零件車或零件盤分類放置，避免出現(xiàn)零部件的磕碰劃傷等機(jī)械磨損；拆下的螺釘或螺母，能裝回原位的盡量裝回原位。避免損壞或丟失

6.在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝后需要注意什么

原發(fā)布者：驢城騎士

拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)注意事項(xiàng)及個(gè)人總結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝過(guò)程中的注意事項(xiàng)：拆卸和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)首先需要進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，將拆卸工具找齊擺放好，可以佩戴手套以防傷到自己，保證拆卸場(chǎng)地較為空曠，準(zhǔn)備好白紙將拆卸下來(lái)的零件放到上面防塵。下面的拆卸安裝發(fā)動(dòng)機(jī)注意事項(xiàng)我是在學(xué)長(zhǎng)之前的總結(jié)里找到的，我看他寫(xiě)的很好很全面。我又做了一些補(bǔ)充修改，應(yīng)該不算抄襲吧。發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸過(guò)程中需要注意以下幾點(diǎn)：1、為了使螺栓均勻受力減少零件變形并使零件間配合緊密，拆卸螺栓的時(shí)候要對(duì)每個(gè)螺栓均勻用力，按順時(shí)針或者對(duì)角的方向。2、拆卸下來(lái)的螺栓，螺母，墊片等要根據(jù)其所在的位置和作用，與拆下的部件放在一起，方便安裝時(shí)取用。同時(shí)要記住特殊零件的位置，如汽缸頭上四個(gè)墊圈有一個(gè)就是銅質(zhì)的，他應(yīng)該安裝在有油路的那個(gè)長(zhǎng)螺桿上。3、對(duì)于某些表面要求比較高的部件，例如，汽缸頭下表面，汽缸體上表面以及內(nèi)表面，活塞外邊面等，這些部件在放置的時(shí)候要格外的小心，確保不被外物劃傷或磕到，并且最將這些表面朝上放置以免與地面或白紙上小沙子摩擦劃傷表面。4、當(dāng)不拆開(kāi)曲軸箱時(shí)，拆卸某些細(xì)小部件要尤其注意，例如正時(shí)鏈盤固定螺栓，活塞銷擋圈等，要用布或者手護(hù)住，防止其掉入曲軸箱內(nèi)。5、拆卸某些特定零件時(shí)要使用專門的工具，例如磁電機(jī)飛輪，火花塞，自動(dòng)蹄塊式離合器等，這些都有專門的工具，不到萬(wàn)不得已盡量使用專用工具，否則容易弄壞零件，并且還拆不下來(lái)，費(fèi)力不討好。6、拆卸有銷釘連接的部件

7.分解發(fā)動(dòng)機(jī),有那些先后順序

確認(rèn)氣門組位置。

氣缸體曲軸箱組的拆卸1、首先從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆去燃料供給系、點(diǎn)火系、冷卻系等系統(tǒng)有關(guān)部件，以便氣缸體曲軸箱組的拆卸。2、拆卸氣缸蓋罩，拆除凸輪軸等，以便于拆除氣缸蓋。

3、拆卸氣缸蓋及襯墊（拆氣缸蓋螺栓和螺母從兩端向中間交叉均勻拆卸，可用木錘在缸蓋四周輕輕敲擊，使其松動(dòng)，不允許用起子撬缸蓋）拆下缸蓋后。4、倒放發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下油底殼（拆卸前如油底殼中貯有機(jī)油，應(yīng)擰開(kāi)放油螺塞防盡機(jī)油后再拆油底殼）。

發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝順序注意事項(xiàng)：不要把氣門座圈刮傷了，氣門油封要更換新的。氣門組：分進(jìn)氣門排氣門用氣門的壓具把氣門彈簧壓縮然后拆下氣門鎖片慢慢松開(kāi)壓具氣門就拆下來(lái)了拿下氣門彈簧墊片要坐上記號(hào)從哪里拆的還要裝回哪里當(dāng)然全換新的就不用做記號(hào)了氣門油封拆下就全部都拆完了。